- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：22.00万
- 行驶里程：800公里
- 平均油耗：4L/100Km
最满意
综合体验非常不错，从定车到提车前后一周。选车的时候前前后后看过不少，极氪001，极氪007，极?7x，极氪007gt，豹5，老汉dmi精英版等等。不过钱这一块是全力依父，家父中意混动，所以没看其他的。之前看的是领克08emp120hal0，但是奈何领克不给力，08更是弟中弟，没有盗源倾斜，车机和hud一?糊涂，再综合优惠什么的，所以就pass了。但从价格上来说08比汉L便宜4万，所以综合考虑还是买新不买旧，买了汉L。提车到现在半个月了，已经开了大几百km了，基本上就是在市区和县城开，加速，减速，拐弯，整体的驾驶感受都很好，之前我开的是我爸的10年的老天籁，所以我的直观感受就是这俩车的对比。另外说说舒适性配置，前排的座椅按摩通风也很不错，车机的智能化程度虽然不到t0的程度，但是t1-2还是问题不大的。空间表现也很可以，这个我对比的我朋友的奔驰e300，其他的就是油耗电耗也很满意，总之这台车作为我人生中的第一台展于自己的车，还是很满意的，希望他可以陪伴我一直走下去!
最不满意
汉L双层玻璃隔音非常好了。但高速、不良路面路噪可大，个人难以接受（本人对听歌质量要求高）
- 评分：4.83分
- 裸车价格：22.89万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
最让我惊喜的是汉L搭载的混动系统。这套系统在静谧性方面达到了全新高度??车辆启动时几乎毫无声息，纯电模式下行驶质感堪比高端纯电车型。当发动机介入时，也只有极其细微的振动传递到车内，需要刻意专注才能察觉。 系统智能程度令人印象深刻。在拥堵的市区路段，车辆优先使用纯电驱动；驶入快速路后，系统根据导航数据和实时路况，智能选择最佳的动力分配方案。最令我意外的是，这套系统甚至在长下坡路段能主动判断并转换为充电模式，最大化能量回收效率。
最不满意
作为混动车型，电池组的布置对后备箱空间造成了一定影响。汉L的后备箱深度足够，但垂直高度受到限制，放置较高的物品时稍显局促。虽然设计了分层储物格，但对于需要装载大件行李的家庭用户来说，可能需要更合理的空间规划。
空间
我身高175cm，在前排调整到合适位置后，后排腿部空间仍有三拳以上的余量，完全可以轻松翘起二郎腿。 座椅的人体工学设计值得称赞，特别是后排座椅的倾角恰到好处，对大腿的支撑非常到位。全车双层夹胶玻璃搭配出色的密封工艺，让车内静谧性达到了豪华品牌水准。值得一提的是，后排中央扶手集成了多媒体控制面板，这个细节彰显了其行政级定位。
动力
汉L的驾驶调校明显偏向舒适豪华风格。方向盘转向力度适中，阻尼感细腻，即便是女性驾驶者也能轻松驾驭。底盘对路面颠簸的过滤相当彻底，经过减速带时，悬挂系统动作干净利落，没有多余的余震。
油耗
在电量充足的情况下，市区通勤完全可以当作纯电车使用；长途出行时，实测亏电油耗仅为4.3L/100km，这个数据对于一台中大型轿车来说堪称惊艳。
外观
汉L的外观设计在延续比亚迪家族风格的基础上，融入了更多新中式美学元素。“龙颜”前脸设计更加精致大气，贯穿式LED日行灯在点亮时极具辨识度。侧面线条流畅优雅，隐藏式门把手不仅降低了风阻系数，也让车身侧面更加简洁。 我最欣赏的是尾灯设计??中国结元素的融入毫无违和感，反而成为了整车的设计亮点。车身漆面工艺明显提升，在阳光下呈现出丰富的层次感，质感直逼传统豪华品牌。
内饰
全新设计的水晶电子挡把不仅视觉效果出众，握感也相当舒适。最令我惊喜的是车内香氛系统，提供三种不同风格的气味选择，且扩散均匀自然，不会过于浓烈。
性价比
比亚迪将为汉L提供包括三电系统终身保修在内的多项专属权益。对于从燃油车转向新能源的消费者，比亚迪还提供置换补贴和免费充电桩安装服务。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：20.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
一眼就看中了这个银色的外观，外形搭配这个银色真的特别好看
最不满意
开高速我喜欢留点缝隙，不然车内太舒服有点犯困，感觉风燥还是有点大的
空间
空间非常宽敞，我是168的女生。坐后排，腿部还有很大的空间，后排充电口也有，空调出风口都可自己调节特别方便
外观
一眼惊艳的外观，特别推荐银色和黑色，这俩颜色一个大气一个亮眼
内饰
全车都是采用皮质软包材质，橙色的座椅颜色很亮眼
- 评分：4.83分
- 裸车价格：24.48万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
自己也是开了快十年的燃油车,一直想考虑换辆新能源，在周边的朋友推荐了一圈之后，先体验汉L,首先这款车的外观是比较不错的，含蓄中又透露着几分优雅，简洁的车身造型设计，流畅的线条都是比较好看的地方。其次是续航表现，自己之前一直犹豫买新能源汽车最大的顾虑就是电池，比亚迪作为新能源车企的领头羊，且还采用刀片电池,三电终身质保，技术上还是值得信赖的，实际续航也很不错。
最不满意
自己还没有发现特别不满意的地方,但是觉得这款车的车身长度有长，遇到车辆较多且少于两车道的掉头位置需要把控得很好,不然调过去会不够位置，还有一点就是保值率,毕竟新能源汽车的保值率都是不高的。
空间
汉L的车身尺寸是比普通的轿车要大一些，驾驶位的空间非常舒服，1米8的身高坐在驾驶座也不会有紧凑感，后排的空间也比较宽敞,溜背式的造型难免会影响头部的空间，所以后排头部空间小一点也很正常。
动力
自己感觉这款车还是挺有推背感的，动力十足输出强劲，尤其是超车和红绿灯起步的时候，轻踩踏板速度起来得非常快，有些操作可以直接呼叫小迪处理，让开车变得更加简单,唯一需要慢慢适应的就是车身较长，掉头时得做好把控。
油耗
现在很多城市都是配有公共充电桩的，所以是不用担心充电问题，且这款车的续航和官方的数据也比较一致，在市区纯电模式就够用，像我经常出远门，一般都用的混动模式，油耗平均在五个点左右。
外观
汉L的外观可以说是国产新能源汽车中的颜值担当，整体车型设计是非常大气的，侧面看着车身的线条也是很流畅丝滑，尾部分采用贯穿式中国结尾灯设计,尽显国风之美。
内饰
内饰也是融入了比较多的中国文化元素，视觉效果是比较成熟稳重的,营造出了中式豪华的独特韵味，从车门、座椅再到中控，基本上都是皮质面料,不可否认车内用料这方面，汉L是真的敢下血本。
性价比
现在都有1.5万的优惠了，还有置换补贴对于普通家庭来说，比亚迪汉的价格还是比较实惠的,在出于用车成本的考虑，那性价比肯定是很高的。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：18.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
也是准备换车，昨天去体验了比亚迪的中大型轿车，感觉汉L的空间是够大中大型车的车型定位就是为了空间享受而来，我实际体验感觉整体的空间超大，无论是内部的乘坐空间还是储物空间都很足吗，而且还支持快速充电。可以在很短的时间将车辆的电能迅速补充，遇上来不及充电的情况下，HEV模式依然可以解决后期外出旅行快速充电的需求。
最不满意
驾驶起来缺乏一点驾驶手感，可能是方向盘比较轻盈的感觉吧。其次一点是内饰，好像比亚迪的内饰都是一样布局。
空间
5米多的长度，差不多3米的轴距，稳妥妥行政级轿车，特别是后排的座椅宽大，哪怕是超过1.8米的人，腿部都有足够的空间。
动力
驾驶手感有点差，我之前开大众的，感觉汉L的方向盘确实轻，少了一点韧性感，当然油车过渡肯定是需要适应时间的。
油耗
它这个是纯电200公里的，现在冬天应该150没有问题的，毕竟比亚迪的刀片电池在比亚迪的车型已经经过很长时间验证的，如果是市区基本当纯电了，看其他车友的放心混动油耗大概就是5-6升。
外观
造型简直太符合我的审美了，汉L的车身是特别的修长的，而且怎么大的车型看起来也不会有臃肿的感觉，车身线条感很美。
内饰
座椅和前台的配色都可以，有国潮的气息，但是方向盘我感觉有一点掉档次，和这个级别的轿车有一点不符。
性价比
销售报价分期的话可以优惠现金2万，当然价格很多时候看性能决定值不值了，我感觉汉L的价格是很值的，配置、性能等都是认可的。