- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：13.00万
- 行驶里程：10000公里
- 平均油耗：2.3L/100Km
最满意
宝骏享境作为品牌旗舰家轿，内饰以 “智能 + 舒适” 为核心，质感全面超越同价位车型，兼顾科技体验与家用实用性，堪称 “平民豪车” 级表现。 用料与工艺升级显著，整车内饰采用大面积软性材质与皮质包覆，搭配简约规整的线条设计，高级感突出。全车挥发性有害物质指标远优于国标，无明显异味，配合隐藏式门把手与细腻接缝处理，细节质感看齐更高价位车型，仅底部少量非接触区域使用硬塑料，符合定位预期。 舒适配置堪称越级，四张座椅均配备超强吸风式通风（三档可调），2-3 分钟即可快速降温，且支持手机远程控制，前排还具备加热功能。主驾 10 向电动调节 + 3 组记忆、副驾 6 向电动调节 + 老板键，前后排座椅靠背均可电动放平，后排靠背支持 25°/30° 两档可调，长途乘坐也能保持舒适姿态。4 门双层夹胶玻璃 + 米其林静音轮胎，静谧性表现出色，进一步提升驾乘质感。 智能座舱是核心亮点，搭载与 DeepSeek 融合的灵玑 AI 中枢，支持 8 大方言 + 12 种重口音识别（方言识别率 95%），380ms 极速响应，误唤醒率极低。15.6 英寸中控屏 + 液晶仪表组成双屏系统，安卓 13 底层加持，开机速度提升 2.5 倍，操作流畅不卡顿。“灵犀岛” 跨场景交互、12 扬声器音响、无线充电等配置齐全，生态娱乐丰富，还支持手机互联与 AI 生成壁纸，个性化十足。 空间实用性拉满，5 米车长带来宽敞驾乘空间，后备厢常规 476L 可容纳 6 个 20 寸行李箱，搭配记忆电动尾门，家用场景适配性强。
最不满意
车子性价比很高，价格很便宜，欢迎大家选购！
- 评分：4.67分
- 裸车价格：14.18万
- 行驶里程：3100公里
- 平均油耗：4.5L/100Km
最满意
提车的时候经销商服务很好，芒果是假的时候也对车辆的配置讲解很详细。此外，价格很符合我的预期，15万不到的落地价格，中大型混动轿车，宝骏的确很亲民。
最不满意
底盘感觉没有这么柔和，处理路路面的颠簸没有我想象的那么好。
空间
2.9米的轴距，后排空间大到没有朋友。我178的身高坐在后排上腿部和头部都还有很多富余的地方。
动力
起步快，提速快。方向盘握着手感好，转动轻便灵活。上面的多功能按键操作使用简单方便。电子挡把换挡，切换顺畅，车子开起来操控感受挺好的。
油耗
因为我很少跑长途，所以基本上都是EV模式，正常来说电耗15度左右，满电的话也能开个大概100km，够我上下班三天了，混动模式的平均耗油量约为每百公里5升左右。
外观
车身线条很流畅减少风阻，如果把这个宝骏车标挡住，说30万都有人相信，毕竟市面上那些30万的新能源车，也都是这样。
内饰
方向盘的按键不怎么喜欢，中控台采用了大尺寸触控屏和按键布局合理，易于操作。
性价比
可油可电，空间又大，配置丰富，这个价位还是比较值得。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：14.58万
- 行驶里程：3700公里
- 平均油耗：5.8L/100Km
最满意
说实话人生的第一辆车, 我咋看也是咋喜欢的，之前去看车的时候，最喜欢的就是宝骏享境的外观，我觉得是这种类型的新能源汽车非常好看的一款了,很合我的心意，车身很有运动感，且我觉得混动版本的感觉会比纯电版本的更实用一点，如果是大家有续航焦虑的话，就可以盲选混动版的，混动版的长得也挺好看的。
最不满意
已经提车有一段时间了, 还是发现有一些小小的缺点吧， 在这里吐槽一下， 第一点就是我觉得远光灯有一些偏暗，第二个地方就是a柱，是有一点挡视线的，在转弯掉头的时候会出现一定的视觉盲区，需要注意一下。
空间
我是一个很喜欢旅游的人，我也喜欢和家里人一起去旅游，我家有四口人，坐在宝骏享境里面绝对够用的，大家都觉得空间很舒适，而且有了车之后，真的会方便很多，之前没有车，都是坐着高铁出去旅游的，要不然就是坐着朋友的车子，现在自己有车子之后想走就走。
动力
动力特别的好，开起来也很有感觉,加速的时候很有推背感，方向盘也是不重的，车身的稳定性不错，过弯的时候车子也没有感觉到什么侧倾。
油耗
买混动的版本就是想着续航会更好一点, 在市区里面跑纯电续航开还是够用的，有时候纯电续航能跑到130，现在天气比较冷了大概就跑95左右的续航。
外观
车子的样式很好看，配上灯组的设计也比较有点睛之笔。
内饰
内饰的配置和阵容还是很豪华的，音响效果挺好的，放起来也觉得音质很清晰，没什么杂音，刚提到车的时候车子也没有异味，这个应该是因为材质用料比较好，塑料用的多的车子，刚提到车的时候基本上会有一股塑料的味道。
性价比
15万中大型混动轿车，上班族基本购买得起，宝骏售后服务也不错，提车送了基础的保养，还送了一些小家电。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：14.58万
- 行驶里程：4300公里
- 平均油耗：5.5L/100Km
最满意
最满意的就是宝骏享境的外观设计以及驾驶乐趣，1.5T的发动机加上160千瓦的电机组合，在提速方面完全可以超越那些大众的2.0T的汽油车了。
最不满意
最不满意的就是内饰布局有点太过驳杂，底盘太低，稍微高一点的减速带，马路牙子可能都上不去，偶尔回村里的话就得小心驾驶了
空间
5米多一点的车长，2900的轴距，对于我和我老婆两个人用车来说是完全够用的，数据也是达到了中大级轿车的水准
动力
除了底盘低没有什么优势之外，开起来和凯美瑞，迈腾这样的中级车没有明显区别，包括方向机调教或者油门的柔和性
油耗
平常就是在市内上下班通勤，偶尔回乡下会走下高速，实际市内的电耗差不多在15左右，满电大概可以跑100公里，这个续航还是很满意的。
外观
当初看这个车第一眼就被迷住了，外观非常漂亮，我和我老婆买第一台车的时候光选外观都看了将近一个月，而这台车我们一看到就直接确定了，完全张在了我们俩的审美上，所以就直接确定了
内饰
内饰不能说丑，但是说实话有点驳杂，让人有点眼花缭乱的感觉，但是用料还是非常扎实的。
性价比
同级别的合资车就我的看法基本没有一个能打的，帕萨特的动力是没问题，外观也不错，但是配置相对要差一些，而且油耗太高，油价太贵，比亚迪汉的话价格方面有点超预算了，而且内饰太简陋，相较于宝骏享境更接受不了，所以综合性价比还是蛮不错的
- 评分：4.83分
- 裸车价格：13.38万
- 行驶里程：3185公里
- 平均油耗：4.1L/100Km
最满意
车好看，插混的车头闪电灯很有辨识度和个性。车漆特别好，又厚又硬，漆膜仪实测190。15万以内能买到米其林轮胎，纳帕真皮座椅，巴斯夫车漆。底盘调教的也非常运动，很有韧性，路感清晰扎实。紫色的内饰很好看，而且完全没有任何异味，提车就可以直接开。掀背实用空间大。
最不满意
智能辅助驾驶用的是卓驭的7V+100T的方案，既然都是旗舰家轿，为啥不直接上卓驭10V+100T的方案？这点觉得还是差点意思，不差这点硬件配置的成本。 车机芯片不够好，比较落后，车机智能化一般。
空间
空间确实大，后排乘坐，腿部空间大概有两拳四指，头部空间有三指左右。后排跷二郎腿是没问题的。整体乘坐起来很舒服。半躺着。
动力
操作很灵敏，得益于这个底盘调教的韧性+运动风，让这车开起来，不会软，操作跟手，路感清晰。
油耗
我的车是插混，基本上纯电续航在100 公里左右吧。亏电油耗差不多在4.5 L左右，这么大的车，算很省了，也是符合官方宣称。
外观
闪电灯很有辨识度，很好看，整车也非常流线型，运动年轻简约，又很实用。
内饰
内饰偏向简约风，紫色的内饰很好看，又特别，又耐看。基本上能摸到的地方，都是软包皮质，或者是素布。
性价比
这个车可以说在15万以内非常能打的水桶车，宝骏很实在，在这个价位，把有限的预算都堆砌在实用的地方。并没有学一些新能源品牌，无脑堆砌一些华而不实的东西。享境可以说是朴实无华，但是每个点都非常实用。享境可以说没有特别突出的优点，也没有特别差的缺点。但是在这个价位，又很有亮点。比如车漆，比如智驾。这个价位以内，应该没有其他牌子车漆比享境又厚又硬了，车漆又厚又硬，意味着不用额外再去贴车漆保护车漆，小刮小蹭也不会说把车漆蹭掉了，这些点都是能够省下不少钱。智驾也没有享境在这个阶段是能用的智驾。