2025-11-26
我对小虫子最满意的地方，当属它的内饰高级感和驾驶体验。发光超纤绒的质感直戳我的心坎，满足了我那一点点小小的虚荣心?，我经常说对比之下我老公那台车很“丐”。小虫子开起来底盘稳、加速顺，拐弯稳，完全是越开越爱的类型。
要说对小虫子最不满意的地方，那肯定是续航了。就像网友说的，花这个价钱买台续航两百多公里的车，性价比确实不算高。不过这事儿也因人而异，要是真有长续航需求的话，当初肯定也不会选它了。毕竟人无完人，车也没有十全十美的。
小虫子车长四米，宽度还不到一米八，买它的人多半都不是冲空间来的。我选它就是图个小巧灵活，日常用空间完全够用。 车内储物能力：92升的前备箱加上335升的后备箱，后排座椅下面也有储物格，再加上后排座椅能放倒，对我来说储物空间很够用了。 第二排空间：后排装上安全座椅后，确实会显得有些拥挤，估计等孩子再大点就不太合适了。好在家里还有别的车，这点小缺憾也不算啥。 乘坐空间：一米六的身高，觉得驾驶位的空间很合适?没有偷穿大人衣服的感觉，感觉座椅跟自己严丝合缝的。我老公一米八，坐上去也还凑合。
我买车的初衷就是挑一辆新能源小车，所以把市面上的热门款都试驾了个遍。有一说一，萤火虫的驾驶体验是最让我满意的，底盘调校得很稳，加速时的平稳度甚至超过了家里的油车。个人觉得打开动能回收＋保持模式＋动能回收，驾驶感会更好。
买新能源车的时候，我就做好了冬天续航会打折的心理准备。现在保定气温大概0℃上下，开着空调再加上我时不时深一脚浅一脚踩电门，续航也就两百七八十公里，估计之后天冷了还得降。续航这块儿是我对这台车最不满意的地方了，也是新能源的通病。希望其他季节续航能涨上来吧。不过好在我每天通勤不到十公里，算上周末的出行需求，两周充一次电也完全够用，现阶段压根没指望开它出远门。等明年家里能装充电桩了，续航这点事儿就更无所谓了。就是不知道五代换电站啥时候能普及，要是换电方便了，倒真可以考虑开着小虫子去远点儿的地方转转。
萤火虫的外观一直是争议点，我最初也没get到它的美，尤其是那六眼大灯，看着就像老干部在审视人，实在让人喜欢不起来。直到刷到一组改色图，我直接被种草，从此疯狂沉迷于翻看各种改色方案，心里的期待值拉满。10.29下订，11.20提车，提车后第一件事就是送去改色。改完色的小虫子长在了我的审美上，侧颜真的太能打了，谁看了不迷糊！ 车头造型：六眼大灯很吸睛，不止一个人拦下问我，这是什么车，好个性，妥妥变成了显眼包。 腰线设计：腰线是我最喜欢的外观设计了，真的很好看 车身做工：不懂做工，只管颜值?
萤火虫的内饰我从一开始就特别喜欢，发光版的超纤绒材质真的太显高级了（自在版是织物面料）。我就是为了这份高级感买了单（发光比自在贵6000）。门板也是皮革＋超纤绒包裹的，完全没有塑料感。到了晚上，氛围灯一打开，氛围感直接拉满（个人觉得黑内饰晚上效果更好）。 座椅加热：个人感觉热的有点慢，没有家里的油车热得快。虽然为了省电我也很少用? 第二排舒适性：试驾的时候，我婆婆就说 后排比家里的油车坐着舒服（我婆婆也是身材比较小巧的那类）
说实话当初考虑过其他品牌更便宜的车，感觉只是上下班通勤也够用，父母也不太同意12万+买一辆这么小的车，觉得没有性价比，同价位油车选择更多，品牌更硬。但是耐不住喜欢二字。老公看我是真喜欢，帮我顶住了所有压力，敲定了这辆车。虽然网上对这台车非议很多，但是也有很多人是跟我一样真心喜欢小虫子的。