车主口碑-萤火虫萤火虫

萤火虫萤火虫发布短口碑

全部车型

4.71分

网友购车价：7.00-13.29万

网友真实电耗：-kW·h

外观
内饰
空间
动力
操控
电耗
舒适性
性价比

完整口碑短口碑

默认
外观
内饰
空间
动力
操控
电耗
舒适性
性价比

2025款发光版

最满意

作为一枚拿证八年但基本不开的新手司机，选车就是从小巧灵活、安全来考虑了。本来是想买ET5T的，后来觉得萤火虫便宜适合新手，剐蹭不心疼，然后开几年换车成本也低，最后锁了这台白色萤火虫。不得不说，试驾好几次，小车确实比大车更适合新手，拐弯和停车都很灵活最喜欢：安全这块，萤火虫真是给我这种新手拉满了安全感。360度全景影像对我太友好了，小区那种窄路和停车场，屏幕里看得一清二楚，再也不怕盲区。有次下雨后视镜糊了，附近有车距离近、加速、或者你超速压线啥的它都会提醒，感觉还是很全面的，像个时刻在线的副驾，时不时轻声提醒你，但绝不手忙脚乱地抢你方向盘。
最不满意

空间够用，但没那么能“装”：空间对我一个人通勤来说完全足够，甚至后排还挺宽敞，后备厢根本装不满，前备箱啥也没装。但如果是家庭唯一用车，可能就得掂量下，逛宜家买个大件估计就需要精打细算。前排杯架只有一个，放普通咖啡杯OK，但如果你副驾也有人放喝的就比较麻烦。所以，它是个精致的都市代步车，搬家拉货的活干不了，代驾的小车我估计也难搞。
空间

小车嘛空间够用就好，目前还没有长途跑过，就通勤使用，所以整体ok的，后排还没用上过，主驾副驾还是蛮舒服的，有一些磁吸点玩法，之后研究研究
动力

轻松好开，减压神器这是我感受最深的一点！车子小巧，在车流里穿梭、停车入位都特别轻松。动力响应很跟脚，踩下去就走，但没有那种一窜一窜的吓人感觉，是种很顺滑的加速。底盘正常开还是可以的，比较舒适，颠簸路段过坑过坎还是有感觉的。不过上海这种路段也不是很多，整体就是一种非常放松、好掌控的感觉，下班回到小区，找停车位也比较方便，犄角旮旯小位置都可以停。
油耗

续航：城市通勤OK，长途需要点计划实际开下来，城里代步，开空调听听歌，大概能跑330km左右。但我每天通勤往返就几公里，公司就有充电桩，确实是非常方便，午休时插上，躺会玩玩手机，没啥焦虑。不过要是跑长途，估计就得提前规划一下充电站了。期待五代站吧，希望上海能先落地哈哈
外观

最开始对三眼仔真是莫名其妙，但是看久了+改装作品太多了所以就GET了，现在正在研究怎么贴点东西。白车漆质感不错，在阳光下有细细的光泽，显得很精神。整体造型圆润可爱，感觉比较有质感，这个价位可以了，品牌调性我个人感觉肯定要比id3 星愿海豚那些好，当初也考虑过电mini和smart，mini内部车机感觉有点花哨而且觉得电车经验不足，是做油车的思路，smart的话其实也不错，综合性价比选的萤火虫
内饰

米色内饰是我的心头好，坐进去就觉得明亮、温馨，有家的放松感，而且显得比较宽敞。当然，浅色内饰需要多打理，我目前用车比较小心，所以还好，之前说的空调喷粉和生锈目前还没有出现，之后持续关注。
性价比

总结一下：萤火虫就像是为我这样的城市通勤新手量身打造的。它没有狂暴的性能，也没有奢侈的空间，但它给了我现阶段最需要的东西：一种轻松、安心、无压力的驾驶体验。每天坐进车里，握着轻盈的方向盘，穿行在熟悉的街道，感觉一切都在舒适自如的掌控中。对于追求好开、好停、安全省心的应届生，它是个非常有性价比的暖心选择。

最满意

最满意的点还是萤火虫的颜值吧，在众多小车之中，萤火虫的颜值算是最好看，最有特色的了。萤火虫的三眼造型，辨识度超高，在路上颇有回头率，蓝牙钥匙靠近解锁的时候，灯效可以让三个灯动起来，还挺有趣的。车子虽然小，但该有的造型都有，车头车尾流线造型自然，设计感比较强。
最不满意

最不满意的要数前备箱了，作为智能电动高端小车，前备箱竟然要驾驶位手动开启，用完手动关闭，完全体现不出高端，和传统油车没啥子区别啊。还有就是摄像头不少，但基本的红绿灯识别却做不到，只能用作全景影像。
空间

25年底提车到1月中旬，基本是我在开，本人179cm，75kg，驾驶位座椅调到最低，腿调到油门刹车合适的位置，这时候脑袋顶离着车顶距离还有一拳多吧。刚把车开回家的时候，大家都新鲜要坐一坐，最多的时候坐过3代5口人，后排老人抱着孩子表示空间还ok，膝盖顶着前排座椅，就没有再多余的空间了，这样极限的乘坐情况应该仅限于新鲜期。前后备箱的空间算是一个惊喜，原以为这样的小车前后备箱算摆设了，没想到后备箱能装下一个折叠的遛娃神器和孩子的玩具箱，再加上拆开的辅食桌椅。前备箱比较深，放下了三包纸尿裤和一大包衣服。这样的空间表现在一个小车上我感觉是合格甚至是优秀的。
动力

小虫真的好开，在试驾的众多小车中，这套悬挂调的最好了，在路上遇到井盖和减速带，过去的时候表现轻柔，转弯的时候很稳定。踩下油门的加速响应很迅速，路口红灯变绿，呲溜一下就出去了。车小转弯半径也小，在路上跑很灵活。
油耗

先说充电吧，40度电池在气温0度的时候，用超冲桩从20%充满需要一个小时，整体是前面快后面慢，如果着急的话充电到80%，时间能缩短到30-40分钟。最近是冬天，气温在0度徘徊，百公里市区能耗在15kw左右，百公里高速能耗在20左右，这么算下来续航就是200-260了，这个和气温、脚法都有关系，刚提车的时候市区也不舍得踩油门，能耗到了14。
外观

外观算是最满意的点了，不管是整体小车的造型，还是说前后的三眼设计，都很戳中我的心坎，车子虽然是个小车，但能看到精心设计的痕迹，有一种精致感显现出来，小虫开在路上基本是最闪亮的崽。很喜欢靠近时三个灯挨个亮起的灯语，趣味性很足，高级感也很足。萤火虫的外观改装也很丰富，不论是官方的还是民间大神版本，胶囊面板和车身贴花都有挺多好看的案例，后期个性化能更强一些。
内饰

我的小虫在发光版基础上选装了紫色内饰，整体高级感一下就上来了，是能看到的那种高级感。内饰和座椅的材质摸上去触感不错，拼色座椅挺好看的。椭圆形的方向盘一开始不太适应，后来慢慢也就习惯了。
性价比

买这辆车就是作为老婆日常通勤的，从外观，内饰，智能化，续航和驾驶感受来看，基于用车需求，性价比还是挺高的。

最满意

萤火虫是一辆越看越好看，让人越来越喜欢的小车，内饰高级又精致，外观改装空间大，随便改装一下都让人眼前一亮，而且官方还经常出销量皮肤，每次都很羡慕抢到的人，买车前对比了很多车型，也在自媒体上浏览了很多萤火虫驾乘体验的视频，被它的很多亮点打动了，最后坚定选择了萤火虫，我选的紫外紫内+选装轮毂，bass方案，25年12月31日正式提车目前开了差不多1个月，分享一下决定买萤火虫的原因和我喜欢的地方 1、足够安全再购车选择时，我会关注车子的安全性能，萤火虫有9个安全气囊，另外看介绍它还在中保研安全测评中，成为史上首个全部获得优秀的车型，满满的安全感~ 2、灵活好开很多老小区路非常窄，而且不好掉头，很多次在老校区里掉头可以一把过，非常灵活，而且360全景影像会提示两边的距离，具体到多少厘米，完全不用担心刮蹭的问题 3、智能驾驶有两个模式，道路居中和智能领航。一般在堵车跟车的时候，或者在高驾、高速上，我会开智能领航。它会根据导航提示的路线自动打灯变道、自行进入匝道。也可以手动打转向灯，它会在合适的时机变道。这个功能能让长时间驾驶时脚能放松不少~ 3、自动泊车可以选中车位自动停车，也可以随心停，在着急赶时间的时候这个功能很好用。如果车位很窄，也可以离车，遥控车子自己驶入车位或者驶出~ 4、露营空间之前买车的时候，还在想如果萤火虫后排座椅可以放倒，能装下露营床，在里面睡觉就好了，没想到后来在自媒体上看攻略，萤火虫真的可以！！自驾游，可以完全躺平睡在车里，想想就很开心~ 5、活动丰富提车不到一个月，萤火虫App里经常有各种好玩的活动、社群活动、积分抽奖等等，越来越喜欢萤火虫了 6、高级精致我选的紫色外观，紫色内饰，个人非常喜欢，内饰质感很好，很高级。蔚来的官方审美很赞，在官方商城原配的车内用品，质量都非常好，个人很喜欢~ 大家都很关心的续航问题电池：45度坐标：上海续航：冬天320km左右市区：一般一周充一次电能耗：不堵车一般10.3左右，最低9.3 开空调+堵车14.5左右高速145码了20+ Ps: 官方说后续会上大电池，期待能早点上，经常自驾游会更方便~另外也希望第五代换电站能早日开放~
最不满意

续航：希望能早点出大电池，自驾游更方便一些~

最满意

我对小虫子最满意的地方，当属它的内饰高级感和驾驶体验。发光超纤绒的质感直戳我的心坎，满足了我那一点点小小的虚荣心?，我经常说对比之下我老公那台车很“丐”。小虫子开起来底盘稳、加速顺，拐弯稳，完全是越开越爱的类型。
最不满意

要说对小虫子最不满意的地方，那肯定是续航了。就像网友说的，花这个价钱买台续航两百多公里的车，性价比确实不算高。不过这事儿也因人而异，要是真有长续航需求的话，当初肯定也不会选它了。毕竟人无完人，车也没有十全十美的。
空间

小虫子车长四米，宽度还不到一米八，买它的人多半都不是冲空间来的。我选它就是图个小巧灵活，日常用空间完全够用。车内储物能力：92升的前备箱加上335升的后备箱，后排座椅下面也有储物格，再加上后排座椅能放倒，对我来说储物空间很够用了。第二排空间：后排装上安全座椅后，确实会显得有些拥挤，估计等孩子再大点就不太合适了。好在家里还有别的车，这点小缺憾也不算啥。乘坐空间：一米六的身高，觉得驾驶位的空间很合适?没有偷穿大人衣服的感觉，感觉座椅跟自己严丝合缝的。我老公一米八，坐上去也还凑合。
动力

我买车的初衷就是挑一辆新能源小车，所以把市面上的热门款都试驾了个遍。有一说一，萤火虫的驾驶体验是最让我满意的，底盘调校得很稳，加速时的平稳度甚至超过了家里的油车。个人觉得打开动能回收＋保持模式＋动能回收，驾驶感会更好。
油耗

买新能源车的时候，我就做好了冬天续航会打折的心理准备。现在保定气温大概0℃上下，开着空调再加上我时不时深一脚浅一脚踩电门，续航也就两百七八十公里，估计之后天冷了还得降。续航这块儿是我对这台车最不满意的地方了，也是新能源的通病。希望其他季节续航能涨上来吧。不过好在我每天通勤不到十公里，算上周末的出行需求，两周充一次电也完全够用，现阶段压根没指望开它出远门。等明年家里能装充电桩了，续航这点事儿就更无所谓了。就是不知道五代换电站啥时候能普及，要是换电方便了，倒真可以考虑开着小虫子去远点儿的地方转转。
外观

萤火虫的外观一直是争议点，我最初也没get到它的美，尤其是那六眼大灯，看着就像老干部在审视人，实在让人喜欢不起来。直到刷到一组改色图，我直接被种草，从此疯狂沉迷于翻看各种改色方案，心里的期待值拉满。10.29下订，11.20提车，提车后第一件事就是送去改色。改完色的小虫子长在了我的审美上，侧颜真的太能打了，谁看了不迷糊！车头造型：六眼大灯很吸睛，不止一个人拦下问我，这是什么车，好个性，妥妥变成了显眼包。腰线设计：腰线是我最喜欢的外观设计了，真的很好看车身做工：不懂做工，只管颜值?
内饰

萤火虫的内饰我从一开始就特别喜欢，发光版的超纤绒材质真的太显高级了（自在版是织物面料）。我就是为了这份高级感买了单（发光比自在贵6000）。门板也是皮革＋超纤绒包裹的，完全没有塑料感。到了晚上，氛围灯一打开，氛围感直接拉满（个人觉得黑内饰晚上效果更好）。座椅加热：个人感觉热的有点慢，没有家里的油车热得快。虽然为了省电我也很少用? 第二排舒适性：试驾的时候，我婆婆就说后排比家里的油车坐着舒服（我婆婆也是身材比较小巧的那类）
性价比

说实话当初考虑过其他品牌更便宜的车，感觉只是上下班通勤也够用，父母也不太同意12万+买一辆这么小的车，觉得没有性价比，同价位油车选择更多，品牌更硬。但是耐不住喜欢二字。老公看我是真喜欢，帮我顶住了所有压力，敲定了这辆车。虽然网上对这台车非议很多，但是也有很多人是跟我一样真心喜欢小虫子的。