车主评价

• 最满意

  11月初提的2025款阿维塔06 Max纯电版，至今刚好一个多月，累计行驶了1660公里。从最初选车时的纠结，到提车后的满心欢喜，再到这一个多月日常通勤、家庭出行的深度磨合，这辆车确实给我们家的生活添了不少彩。最让我和家人满意的就是外观和空间的表现，这台车颜值很高，空间对我们全家五口人也是挺合适，无论是日常出行代步，还是参加一些重要场合，我觉得和它在一起都很有面子。

• 最不满意

  这一个多月用下来，也发现了一些不太满意的地方。虽然没有特别严重的问题，但是在驾驶操控感受、内饰、智能化、续航和性价比这几个方面，还有可优化提升的空间，如果厂家能在这些个方面多下点功夫，那么它的竞争力会更好，更受消费者的青睐。

• 动力

  操控方面整体表现很符合家用车的定位，平稳好开是核心优势。纯电车型的动力输出很平顺，没有燃油车的顿挫感，日常通勤开着特别舒服。虽然是中型车，但转向很轻盈，低速挪车、倒车入库时，女生开也不觉得费力；中高速行驶时，转向又会变得沉稳，变道、超车时车身跟随性很好，没有飘的感觉。美中不足的就是底盘悬架调校的偏硬一些，减震效果不是太理想。

• 油耗

  续航方面的表现，够用但是离预期还有点差距，官方宣传的这台车纯电续航是650KM，但是现在用车实测满电续航能达到450KM，比预期稍微差了一丢丢，不过现在是冬季，有这个表现也是知足了。现在合着百公里综合电耗是15.6KWh，相比我之前的燃油车，这台车的用车成本要低很多，减少了一些用车开支。前段时间我也开着它跑了一次长途，提前规划好了路线，没有里程焦虑的问题。

• 性价比

  我的这台车官方指导价格是24.99万，实际提车的时候裸车价格是23.19万，虽然给了一些优惠，但是优惠政策并没有达到我的预期。我总感觉这款车的价格应该还有可以下降的空间，要是价格能再打下来一些，裸车价格要是在22万左右的话，那么它的性价比就更有竞争力了。总的来说这车做的还是挺符合我的0要求，开着省心实用，作为代步车挺合适的。