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2025款 超长续航四驱Pro版

2025-08-08

裸车价格:30.00万
购买时间:2025年8月
平均电耗:--
购买地点:浙江 杭州市
行驶里程:136公里
购买目的:
5分
  • 外观
  • 内饰
  • 空间
  • 动力
  • 操控
  • 电耗
  • 舒适性
  • 性价比

车主评价

  • 最满意

    最满意:人的第一印象往往是最重要的,车也不例外。当小米YU7实车亮相的时候,就被它的颜值深深的吸引了,直到现场看车的时候,哇,那鸭尾,那前脸,那风洞,还有整辆车的姿态,一个字:帅!所以我最满意的就是它的外观。当九种颜色出来的时候,也是很纠结,每种颜色都很好看,最后也是选了最保守的颜色,白色,因为当时发布会时是直接在交付中心看发布会的,线下直接看了9种颜色,在晚上,确实还是白色亮一点,当时影青色也很好看,影青色和白色这两个颜色也是纠结好好久,最终还是选择了白色。

  • 最不满意

    最不满意:要说最不满意的地方,那就是选配的内饰,橙色内饰竟然是绒布的,其他3个免费内饰都是织物的,我选的是暮影蓝内饰,然后另外两个内饰是白色座椅,不耐脏,之后网上说除了蓝色内饰,其他几个颜色内饰都反光,现在想想,当时选的暮影蓝内饰是对的。

  • 空间

    空间很大,后排可以卧倒,可以睡在车里,后排宽孤度有两拳以上的空余。头部空间和特斯拉差不多

  • 动力

    驾驶感受:小米YU7开起来的感觉对于我来说就是一个字:稳!之前做过同事的车,过一些坑坑洼洼的路,要么就是震的头疼,要么就是坐起来像船一样摇来摇去,而小米YU7,过这种不平的路面,几乎感受不到很让人难受的震动或摇摆,很好地过滤了这些不舒适的点,就让人感觉很舒服。

  • 油耗

    小米YU7的续航很给力,还有他的电耗控制我感觉是已经能和特斯拉大差不差了,可能会比特斯拉差点,但绝对不会落后很多,而且它的哨兵模式比起SU7来说省电不少,如果一晚都没人从车附近经过的话,一晚才掉1公里电,这电耗控制太牛了。

  • 外观

    在当今新能源汽车里,我认为小米YU7的外观颜值那是第一的,这车开到路上,那回头率百分百,它的车漆也是在新能源汽车里独一档的存在,一个字:亮!它优雅的线条,小鸭尾,蚌壳式大机盖,大尾灯,还有那运动型的姿态,太帅了!

  • 内饰

    小米的内饰简约大气又不乏高级感,漫反射式氛围灯,天际屏,零重力座椅,大角度的后排调节,座椅都是很柔软安全的材质,坐起来太舒服了。

  • 性价比

    在这二三十万的价位里,我实在找不出能和小米YU7相媲美的一辆车,光是这外观,就已经完败市面上的新能源汽车了。加上全系标配大电池,雷神芯片,首发免费送零重力座椅,全系静谧座舱等等,我只能说,性价比拉满了。