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- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：13.50万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
家人们！最近去试驾了这台睿蓝8，作为二胎奶爸真的被种草了！跟大家唠点实在的? ? 真实续航体验： 官方标515km，实测开空调载4人跑了20km，这个天气大概只掉了22、3km的表显续航，续航达成率接近9成！比隔壁某迪的"快乐表"实在多了... ? 补能实测： 快充40分钟能从30%充到80%，但我更爱它的换电模式！毕竟我的城市换电站很多，全程不用下车（雨天爽飞~）
最不满意
? 纠结的点： 车机反应稍慢，比不过新势力 品牌知名度低，但想想省下的1万多...真香！
- 评分：4.67分
- 裸车价格：14.50万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
端午小长假期间，我们全家出游的需求激增，一辆空间大、续航扎实、性价比高的纯电MPV无疑是理想选择。最近，我试驾了睿蓝8长续航版白色车型，作为一款主打家用市场的纯电MPV，它在空间实用性、续航表现和驾驶体验上给了我不少惊喜。睿蓝8长续航版最让我惊喜的就是它的装载能力！后排座椅支持纯平放倒，后备厢容积从418L扩展至1638L，还能塞下折叠自行车。对于喜欢自驾游的家庭来说，这样的空间表现堪称“移动仓库”，端午出行完全不用担心行李放不下。
最不满意
中控台和门板部分区域采用了硬质塑料，触感稍显廉价，不过考虑到它的亲民售价，这一点可以理解。好在座椅填充柔软，长时间乘坐也不会累，整体舒适性还是不错的。
空间
作为一款中型SUV，睿蓝8的后排腿部空间非常充裕，1.8米身高的乘客坐进去也不会觉得局促。地台纯平设计，中间座位乘坐舒适，满载五人时依然宽松，非常适合家庭用户。
动力
开起来平顺舒适，起步轻快，城市代步游刃有余。底盘调校偏向舒适，过减速带时滤震效果不错，适合全家出行。不过高速行驶时胎噪略明显，隔音仍有提升空间。
油耗
官方标称续航515km，实际在城市+高速混合路况下，能跑420km以上，续航达成率较高。支持快充，短途出游完全不用担心补能问题，端午自驾往返周边城市毫无压力。
外观
简约大气，白色更显高级感，睿蓝8长续航版采用封闭式前格栅+贯穿式LED灯带的设计，搭配悬浮车顶和流畅的腰线，整体风格偏向年轻化。白色车身在阳光下显得干净利落，18英寸轮毂增添了一丝运动感，颜值在同级中属于中上水准。
内饰
内饰感觉还不错，纯黑色的，很适合我们
性价比
目前终端优惠后14万左右即可入手，对比同级别竞品优势明显。此外，购车还赠提供终身质保政策，对于精打细算的家庭用户来说非常划算。
- 评分：4.17分
- 裸车价格：15.38万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
新款的睿蓝枫叶，直接改名睿蓝8，定位也从单纯的短续航换电变为长达515公里续航的快充mpv，定位更加精准
最不满意
依然没有用到更多的先进车机或者辅助驾驶，属于纯纯大空间长续航为卖点的低端车
空间
前后排都有B+级水准的腿部和头部空间，支持6座及后排放倒，很实用，装人拉货一把好手
动力
试驾了10公里，底盘有吉利一贯地整体性，不会很颠也不会很硬，车身虽然长但是后排不会因为过坑有反复弹跳的感受，加速比较80v有升级，没有那么过于肉
油耗
我看了下续航曲线，如果都按照正常试驾路线来的话，百公里能耗在14左右，属于中规中矩，毕竟这么大个车，这一代整体续航也提升了100公里，可以接受
外观
保持了嘉际的外观，朴实无华，但是不会出错，如果你是刚刚从油车过度的车主，且又是吉利的忠实粉丝，一定不会感到陌生。
内饰
相较于80v，睿蓝8的扶手箱和中控台的装饰版，变成了更有磨砂和金属拉丝质感的材料，中控台中间装饰版凹陷的部分与A柱颜色呼应的浅咖色，整体更流畅，这点是用心重新设计，变好看了
性价比
结合国补和终端政策，大概有2-3万左右的价格优惠可以谈
- 评分：4.67分
- 裸车价格：15.00万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
1.最满意的地方：超大空间+灵活装载 作为一款中型MPV，睿蓝8的空间表现堪称越级。后排腿部空间充裕，即使全家7口出行也不会拥挤。最惊喜的是后备箱，婴儿车、露营装备、行李箱轻松容纳。 ?
最不满意
最不满意的地方就是内饰豪华感一般，虽然纯黑色提高了整体质感，但材料仍然显得比较廉价；车机流畅度可优化；隔音在中高速时胎噪较明显，建议后期升级静音胎
空间
睿蓝8作为一款大七座MPV，2+2+3的座位布局，整体的空间都是非常够用的，二排的设计也方便三排上下车，十分人性。除此之外，整车的储物空间也很多，无论是前排、二排还是三排都有足够的储物空间，总的来说，作为一台MPV，我很满意它的空间。
动力
动力输出平顺，电机响应快，城市穿梭轻快灵活。底盘调校偏舒适，过减速带和坑洼路面滤震不错，但高速过弯时侧倾稍明显，适合安稳驾驶的家庭场景。 一家人出游最怕什么？空间不够、续航焦虑、行李塞不下，这次试驾了睿蓝8长续航版白色车型，个人感觉这次试驾从空间、续航到智能化都是不错的体验。
油耗
睿蓝8续航515km，实际试驾中续航表现扎实，全程空调+满载情况下，续航达成率约85%，跑个400km+毫无压力。支持快充，30分钟可从30%充至80%，中途补能效率高，长途出行更省心。
外观
简约大气，白色更显高级 白色车身搭配流畅的线条，整体风格简约但不失精致。前脸贯穿式灯带和发光LOGO增添科技感，侧面隐藏式门把手和悬浮车顶设计很讨喜，尾部层次分明，符合家庭用户审美
内饰
内饰以黑色软质材料为主，触感舒适，搭配线条饰品提升质感。中控台布局简洁，储物空间丰富，门板、扶手箱、中控下方都有巧妙设计，手机、水杯、零食随手可放。
性价比
目前叠加置换补贴、金融贴息等优惠，长续航版落地价控制在14万内，结合空间和续航表现，性价比在同级中很有竞争力。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：14.50万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
作为一款中型MPV，睿蓝8长续航版的空间表现堪称“移动储物间”。后排座椅支持纯平放倒，后备厢容积可从常规的418L扩展到惊人的1638L，实测轻松放下两个28寸行李箱+露营装备+儿童推车，全家出游毫无压力。后排腿部空间宽裕，1.8米身高坐进去也不会局促，真正满足“带娃+载物”的双重需求。
最不满意
中控台和门板部分区域采用硬质塑料，触感一般，但考虑到其亲民定位，也算情理之中。好在座椅包裹性不错，长时间驾驶不会腰酸背痛。
空间
内部空间很大，七座足够全家出行了
动力
起步轻快，城市代步游刃有余。底盘调校偏舒适，过减速带滤震效果好，适合全家出行。隔音表现中规中矩，高速时胎噪略明显。
油耗
官方续航515km，实测城市+高速综合路况（开空调）能跑450km，往返周边城市无需中途补电。支持快充，30%-80%仅需30分钟，端午短途游完全够用。
外观
睿蓝8长续航版采用封闭式前脸+贯穿式LED灯带的设计，白色车身搭配悬浮车顶，视觉效果清爽利落。18英寸轮毂和溜背造型增添运动感，整体风格偏向年轻家庭用户。
内饰
内饰纯黑色，很有质感，中控台和门板部分区域采用硬质塑料，触感一般
性价比
目前终端优惠后15万即可入手，对比同续航竞品优势明显，还赠送充电桩和终身质保，适合务实家庭用户。