- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：9.00万
- 行驶里程：20公里
- 平均油耗：6L/100Km
最满意
发帖人： 开心的新车主 时间：一个阳光明媚的日子 地点：马鞍山同孚吉利4S店 主角：我和我的爱车??吉利ICON主角（牛仔） 兄弟们，家人们！按捺不住激动的心情，今天必须来论坛报个到！我终于在马鞍山同孚吉利4S店，把我心心念念的“大玩具”??吉利（牛仔）给开回家了！ 关注这台车真的很久了。在众多SUV里，ICON的设计简直就是一股清流，方正硬朗的线条，又带着未来感，完全长在我的审美上！帅气又不失个性。当时就决定，非它不“娶”了！ 确定目标后，就开始联系4S店。马鞍山同孚吉利给我的第一印象就非常好。销售顾问特别专业且耐心，在微信上就把车辆详情、优惠政策和金融方案讲得明明白白，没有半点含糊。 周末直接杀到店里，实车比图片上还要好看！展厅里那台牛仔ICON在灯光下质感绝了，那种低调又高级的色调，整个过程没有任何强制消费的感觉，氛围很舒服，这也让我最终下定决心就在这里订车。
最不满意
没有什么地方让我不满意。后续要是有的话，也会继续发帖
- 评分：4.5分
- 裸车价格：9.08万
- 行驶里程：4100公里
- 平均油耗：7.2L/100Km
最满意
方盒子的硬朗造型特别对我的胃口，丛林绿颜色有质感，再加上车顶行李架、车尾小书包和四个车顶灯，越野范儿拉满。还有一圈塑料包围太实用了，日常刮蹭完全不心疼。配置也够诚意，360全景影像、L2辅助驾驶、自动空调这些都有，高速用自适应巡航能省不少劲。
最不满意
主要是隔音和小细节有待提升。车速超过80迈后风噪特别明显，尤其是车顶行李架附近，发动机声音也能清楚听到，跑高速久了有点吵。另外低速堵车的时候，换挡会有顿挫感，30码左右切换档位时能感觉到轻微闯动。还有车顶那四个灯居然只是装饰不能亮，有点可惜。
空间
作为小型SUV但是空间日常用足够。前排调整好后，头部和腿部都很宽松，主驾驶能高低调节，坐久了也不算累。后排腿部大概有一拳半距离，坐两个成年人不挤，偶尔带三个也能应付。不过后备箱确实偏小，放两个大行李箱就差不多了，还好能放倒后排座椅以拓展使用空间。
动力
开着挺顺手的，方向盘转向比较准指哪打哪，女生开也不会觉得沉，还能在车机里调驾驶模式，运动模式下手感更扎实。底盘挺稳的，过减速带或者坑洼路时，四轮独立减震能过滤掉不少颠簸，不会觉得太颠。1.5T的动力日常够用，磨合期动力稍弱，过了两三千公里就顺畅多了，市区开经济模式刚好，超车也不费劲，就是猛踩油门时会有零点几秒的延迟。
油耗
油耗表现中规中矩不算费油。市区通勤不堵车的话，百公里大概7-8个油，堵车的时候会涨到9-10个油。跑快速路最省6个油左右就能拿下，高速定速110码左右油耗大概5-6个。现在跑了四千多公里了，综合油耗7.2个。整体在可接受范围，毕竟是SUV这个油耗不算高。
外观
外观绝对是加分项，硬朗又时尚，方方正正的造型很有越野气息，和同价位的SUV比辨识度很高。丛林绿颜色很耐看，就是容易脏得勤洗车。黑轮毂搭配车身特别帅，再加上侧面的小盒子、车尾的小书包，整体造型很对年轻人的审美，当初选车就是被外观一眼吸引。
内饰
内饰比较普通，毕竟是十万价位的。门板大部分是皮质包裹，硬塑料不算多，看着不算廉价。绿色内饰双色搭配还挺有质感。座椅比较软，透气性也不错，就是长途乘坐的话，肩膀和后脖颈会有点累。中控大屏操作挺流畅，能连手机刷视频、用导航，就是自带的高德导航偶尔会乱规划路线，液晶仪表的字有点小看着费劲。
性价比
性价比自己觉得挺可以的，十万左右的价格能有L2辅助驾驶、360全景影像、全景天窗、自动空调这些配置，比同价位很多车型都实在。再加上硬朗的外观、够用的动力和不算高的油耗，日常通勤或者偶尔出去玩都能满足。
- 评分：4.33分
- 裸车价格：9.12万
- 行驶里程：3000公里
- 平均油耗：8L/100Km
最满意
走的置换，区补3000，市补13000，厂补10000，现在区补审核通过钱还没到账，厂补下礼拜到账，市补还没审核通过，市补可能会慢点，补贴算上还是比较划算的。市区走走停停8到8.5升左右吧！开的温柔一点，高速能到6或者6以内油耗还可以！
最不满意
不满意目前为止没什么太不满意的，综合素质还是不错的。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：9.00万
- 行驶里程：1500公里
- 平均油耗：8L/100Km
最满意
中意这种轻越野外观才买的，结果原厂高配没有轮毂红色卡钳，要额外加钱
最不满意
没有电动后尾箱是个大缺点，无法通过车钥匙打开后备箱
- 评分：4.67分
- 裸车价格：9.00万
- 行驶里程：200公里
- 平均油耗：6L/100Km
最满意
作为刚拿驾照不久的新手，选了吉利牛仔代步，开了小半个月很满意。最打动我的是性价比，这个价位能买到这样设计独特的SUV，配置也够用（像倒车影像对我太友好了）。车内空间布局合理，前排坐着舒服，后排偶尔带朋友也够。1.5T动力市区通勤完全没问题，起步加速都挺平顺。目前综合油耗7个多，磨合期过后可能更低点。总的来说，牛仔满足了我对第一辆车的所有期待：好开、好看、不贵，实用性强！”
最不满意
纯市区实际油耗可能升到7-8个，车载行李架风阻大，噪音大。
空间
别看车小，肚量不小，前排宽敞，1米八身高不顶头，后排够用，两人宽松，三人短途无压力。后备箱放正能装，放倒后排秒变小货舱，周末露营装备轻松塞，初物格多手机饮料随手放设计够贴心我喜欢。
动力
好开不累的代步小能手，1.5 t+cvt组合输出平顺，市区跟车轻松，油门跟脚，方向盘轻巧指向准，底盘调校偏舒适，过减速带不颠隔音对得起价位，60码内安静，高速风噪明显但能接受，适合城市通勤的灵活小车，运动模式油门更跟脚，超车时舍得踩就有劲
油耗
城市正常驾驶油耗8L/100km,但激烈驾驶可能达到12L/100km以上。买牛仔就用他的狂野的驾驶风格急加速频繁，超车越野肯定会导致油耗飙升的
外观
方盒子造型加复古硬派风，吉利牛仔外观辨识度超高，前列腺等配粗旷格栅，侧面线条方正带点小野性，短车身加高离地间隙，既有SUV的硬朗，要带点城市潮玩范，开出门绝对不撞款
内饰
硬派外表下藏着实用派，内饰走简约风，中控大屏加实体按键操作顺手，用料对得起价位，耐脏好打理，座椅包裹性不错，方向盘握感扎实，储存设计用心，门板中控都能随手放东西，主打一个糙汉也能精致，高配双色拼接内饰，年轻感拉满塑料感，虽有但能接受，嗯，空调旋钮阻尼感棒，盲操作无压力，比全触屏更实用？
性价比
经济实惠型，国产油耗适中，配置丰富，越野性能强，价格实惠，年轻人的首选，和同款车比起来特实用，满足年轻人对个性与实用性的平衡需求，门槛低于传统硬派越野车型