- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：33.98万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
三秒破百，疾驰间畅享空悬魔毯的极致体验。当销售小哥把那枚刻着红旗徽标的空气悬架调节旋钮递到我手里时，我就知道这台身披远山紫的“猛兽”不简单。手指轻轻一转，车身立马降了45mm，那蓄势待发的架势，就像猎豹准备扑食。试驾的时候，三个连续弯道在它面前根本不算事儿，靠着5.6米的转弯半径（后轮转向能左右各转5°），后轮就像有灵性一样，跟着前轮在三车道里划出一道漂亮的弧线，姿态轻盈得像条游龙。 再说说那CDC电磁减震和空气悬架的搭配，简直把滤震这门艺术做到了极致。开过碎石路的时候，底盘就像太极高手一样，把颠簸都化解得无影无踪，那种丝滑感从座椅一直传到后背，颠簸还没来得及让你不舒服，就已经被处理掉了。双电机四驱爆发出的强大动力，让推背感像海浪一样涌来??一脚电门下去，过山车的感觉，这加速让我有点受不了。
最不满意
语音管家，识别口音还得再练练。全新AI大模型语音管家，就像个刚上学的小孩，碰到“川普”这种口音，就有点懵，甚至会“装傻”，让人又好气又好笑。我试了七次说“空调吹jio”，它才反应过来。不过，它也有优点，能连续20秒对话不打断，就像个耐心的朋友，一直陪着你。可能真的是我口音太重，给它出了难题。
空间
移动三室一厅，3米轴距带来帝王级享受。坐进后排，3米轴距营造出的宽敞空间让人眼前一亮。膝盖和前排座椅之间还有好几拳的距离，这空间就像专门为乘客打造的舒适小窝。设计师就像个空间魔法师，把车内空间利用率提升到了87.75%。就连车顶也有小心思??1米多的头部空间，190cm的同事上车，头也不会碰到车顶，一点都不会觉得挤。 后备厢更是家庭出行的好帮手，容量大得很，轻松放下三个登机箱后，还能再塞两箱矿泉水，就像个移动的储物间，不管是长途旅行还是短途郊游，都能满足全家人的需求，绝对是全家露营的好选择。
动力
这款680四驱智选版，动力响应超快，轻点电门就窜出去，推背感强烈。四驱系统让过弯稳稳当当，车身侧倾小。车内安静，悬挂滤震好，过坑洼没颠簸感，开着舒适又带劲，驾驶体验超棒！
油耗
111度大电池，极寒环境也表现出色，CLTC 680km续航就像颗定心丸。实测在运动模式、空调22℃的情况下，还能跑超过620km，红旗“反向虚标”的传统果然厉害。它自研的三元锂电池在-20℃的极寒环境下，能量保持率还能达到85%，-10℃的时候衰减只有2%，热泵空调5分钟就能把车里的寒气赶走，就算在北方的雪原上开，也不在话下。
外观
远山紫变幻出东方诗意，21寸轮毂让车身更矫健。远山紫车漆在阴天的时候会变成深邃的黛色，晴天的时候又会流转出梦幻的藕荷光晕。溜背的线条和21寸的星芒轮毂搭配得恰到好处，红色的卡钳若隐若现，把4米9的车身雕琢得非常凌厉。加油站小哥追着问了三次车型，这就是它外观魅力的最好证明。
内饰
Nappa真皮打造交响乐厅，2200W功率震撼心灵。石墨黑和云杉灰搭配的内饰，Nappa真皮和翻毛皮包裹着每一个你能摸到的地方，东方水墨的意境浑然天成。21个喇叭的自研音响，2200W的功率，在《加州旅馆》的鼓点响起那一刻，直接把气氛拉满??扶手箱都跟着低频震动，沙哑的人声穿透灵魂，这种身临其境的震撼感，让家里的家庭影院都黯然失色。
性价比
70万级才有的空悬豪配，32万就能落地，颠覆你的认知。空气悬架、后轮转向、3.9秒破百，这些在BBA车型里要百万才能有的配置，红旗居然把它放进了33.98万的指导价里。再加上成都本地的1.5万现金优惠和国家补贴，裸车价能降到30.48万，还享受终身三免保养??这就相当于白送一套双叉臂悬挂！销售还悄悄跟我说：“展车的选装包还能再商量”，这波福利不抓住，可就太可惜啦！
- 评分：4.83分
- 裸车价格：24.98万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
天工08作为红旗品牌的中大型豪华纯电SUV，凭借强劲的动力、先进的智能驾驶系统和卓越的安全性能，为追求驾驶乐趣和科技感的消费者提供了优质选择，其中最满意的地方就是天工08最令人满意的是其强劲的动力性能，提供迅猛的加速体验与流畅的驾驶质感。
最不满意
天工08价格切入市场，通过“高配低价”策略实现错位竞争，但受限于品牌溢价不足、智能化体验滞后及渠道服务短板，其价格优势未能有效转化为市场认可，个人认为车是好车，价格可以在进行下浮
空间
储物空间：天工08以CTC电池底盘技术重构空间逻辑，打造出"三维储物矩阵"：643L常规后备箱可垂直堆叠四个28寸托运箱，后排座椅放倒后形成2050L纯平空间，配合62L前备箱与23处模块化储物格，构建出涵盖日常通勤到户外探险的全场景储物解决方案，将纯电平台的空间利用率推向新维度。 乘坐空间：天工08以超长轴距构筑行政级座舱，后排腿部空间达奢侈级三拳余量，但CTC电池一体化底盘技术带来5厘米台阶式地台凸起，形成对第五人乘员的"空间结界"，完美诠释纯电平台的空间辩证法??在拓展乘坐疆域的同时，于物理结构层面构筑起舒适性的隐形边界。
外观
天工08的外观堪称东方美学与现代工业设计的交响乐章：封闭式前脸以"7型"光刃LED大灯为笔锋，勾勒出凌厉而不失优雅的视觉张力，点阵式星环红旗标如银河跃动于机舱盖，在动感曲面腰线的牵引下，与隐藏式智能门把手共谱极简主义韵律，尾部贯穿式3D光幕尾灯则以中国结为灵感，在光影流转间完成传统图腾的未来解构，整体设计既彰显旗舰SUV的恢弘气度，又暗含"天人合一"的东方哲学思考。
内饰
天工08内饰以"东方轻奢"为设计哲学，环抱式座舱通过Nappa真皮与天然枫木的温润对话奠定轻奢基调，大屏幕与AR-HUD构成的四屏数字交响，却在触觉交互层面形成留白??过度精简的实体按键将部分操控权让渡于虚拟界面，在指尖触感与视觉沉浸之间，上演着科技极简主义与传统实用哲学的碰撞实验。
- 评分：5分
- 裸车价格：20.09万
- 行驶里程：375公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
我的生活里少不了音乐的陪伴??钢琴的黑白键是我的心灵驿站，而车，则是承载我自由灵魂的移动港湾。初见红旗天工08时，它那份东方美学与未来科技交织的颜值，就让我怦然心动；如今朝夕相处，更觉得它不仅是代步工具，更是感官与灵魂的双重享受。
最不满意
提车时间比较短，暂时还没发现不满意的地方，后续使用中等待更新……
- 评分：5分
- 裸车价格：24.80万
- 行驶里程：1200公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
最满意： 1.空间大，实用性强 新能源汽车在市场上的选择还是挺多的，红旗作为国产之光，从2019年购买了H7到2024年换购EH7再到今年增购天工08,吸引我的是红旗品牌，就去试驾了。试驾之后感觉确实用料什么的都很扎实，直接就订车拿下了，也非常幸运的参加了天工08的发布会。 开了一个多月，车虽然很大一只，但超车什么的都没有压力，各方面表现挺均衡的 天工08的空间表现非常出色，尤其是后排和后备箱。后排坐三个成年人毫无压力，腿部空间也很充裕。后备箱容积很大，日常爬山徒步带装备毫无压力。偶尔回老家还能装下不少土特产。 天工08是一款非常适合家用的SUV，空间大、配置高、油耗低，完全满足了我们一家人的需求。虽然有一些小瑕疵，但在这个价位上，它的表现已经非常出色了。如果你也在考虑买一辆家用SUV，天工08绝对值得一试。
最不满意
最不满意： 目前还没有特别不满意的地方。
空间
天工08的空间表现绝对是它的亮点之一。前排座椅调整到合适位置后，后排依然有充足的腿部空间，头部空间也很宽敞。后备箱容积大，日常家用完全够用，甚至还能装下一些大件物品。对于家庭用户来说，这样的空间表现非常实用。
动力
天工08的驾驶感受整体偏舒适，底盘调校得很扎实，过减速带和坑洼路面时，车内的震动感很小。加速表现不错，高速超车很有信心，但起步时稍微有点肉。方向盘手感轻盈，转向精准，开起来很轻松。隔音效果也不错，高速上风噪和胎噪都不明显。
外观
天工08的外观设计大气稳重，前脸采用了红旗家族式的设计语言，辨识度很高。车身线条流畅，整体造型很有力量感。不过，个人觉得车尾的设计稍微有点保守，如果能更时尚一些会更好。
内饰
内饰的设计和用料都很用心，中控台用了很多软性材料，摸起来很舒服。座椅的包裹性也很好，长时间开车不会觉得累。中控屏幕尺寸适中，操作流畅，功能也很丰富。整体来说，内饰的质感和档次感都很不错。
性价比
在这个价位上，天工08的配置和空间表现都非常出色。顶配版本的配置几乎涵盖了日常所需的所有功能，比如自适应巡航、电动尾门、全景天窗等。对于家庭用户来说，这样的性价比非常吸引人。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：21.68万
- 行驶里程：2250公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
动力与操控：天工08的253KW功率动力充沛，加速平顺且响应迅速，无论是市区通勤还是高速超车都游刃有余。转向精准，底盘调校扎实，过弯时车身稳定性很好，驾驶乐趣十足。 空间表现：车内空间非常宽敞，尤其是后排腿部空间，坐三个成年人也不会觉得拥挤。后备厢容积大，日常购物、自驾游都能轻松应对，后排座椅还支持放倒，进一步扩展了储物能力。 内饰质感：内饰用料厚道，做工精细，座椅包裹性和支撑性都很不错，长时间驾驶也不会觉得累。中控设计简洁大气，15.5英寸大屏显示清晰，操作流畅，科技感很强。
最不满意
目前还没有特别不满意的点，如果非要挑刺的话，后排座椅靠背角度稍微有些直，长时间乘坐可能会有些不适，但整体影响不大。
空间
天工08的空间表现非常出色，尤其是后排腿部空间，身高175cm的乘客坐进去还能有两拳以上的余量。头部空间也很充裕，不会有压抑感。后备厢容积大，日常使用完全够用，如果需要搬运大件物品，后排座椅放倒后还能进一步扩展空间，实用性很强。
动力
天工08的驾驶感受可以用“轻松”和“稳定”来形容。253KW功率动力输出平顺，高速超车时动力储备也很充足。底盘调校偏舒适，过减速带或坑洼路面时，悬挂能很好地过滤震动，车内乘客不会感到明显颠簸。转向手感轻盈，市区驾驶非常灵活，高速时方向盘会变得沉稳，给人一种安全感。
油耗
目前使用1个多月，综合续航达成率70%至80%之间。 充电时间：使用超充，从20%到90%，35分钟，含电池对接启动时间。
外观
天工08的外观设计时尚大气，前脸造型很有辨识度，车身线条流畅，整体看起来很有档次感。LED大灯和尾灯的设计也很精致，夜间点亮后效果非常棒。
内饰
内饰设计简洁大方，用料扎实，触感细腻。中控台布局合理，功能按键操作顺手。15.5英寸的中控屏幕显示效果清晰，手机互联非常方便。座椅舒适性很好，长时间驾驶也不会觉得疲劳。
性价比
天工08是一款非常适合家用的车型，它在动力、空间、配置和舒适性上的表现都非常均衡。无论是日常通勤还是家庭出游，它都能很好地满足需求。虽然在某些细节上还有提升空间，但整体来说，它是一款性价比很高的车，值得推荐给注重实用性和舒适性的消费者。如果你正在寻找一辆适合家用的车，天工08绝对是一个不错的选择。