零跑汽车零跑B10 发布短口碑
全部车型
4.74分

网友购车价:7.68-14.50万

网友真实电耗:-kW·h

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2025款 510悦享版
评分:4.83
裸车价格:10.98万
行驶里程:1000公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    座椅的舒适度值得肯定,长时间驾驶腰背不容易酸累。车辆的隔音效果良好,关上车窗后车内相当安静,无论是高速巡航还是在嘈杂市区,都能提供一个利于思考或短暂休息的环境。动力充足,超车干脆利落,特别是中后段加速有力,在高速上变道超车很从容。

  • 最不满意

    车身尺寸不小,在特别狭窄的老城区路段穿梭或寻找停车位时需要多留心一些。智能语音助手对复杂指令的理解能力有时还有提升空间。

  • 空间

    这是它的强项。无论是前排还是后排,头部和腿部空间都非常宽裕。后备箱的装载能力超出预期,不止一次帮我装下多个客户的样品,实用性很强。后备箱规整,深度足够,能轻松放下我出差用的样品箱、文件夹和个人的行李箱,偶尔需要给客户带点礼品也装得下。

  • 动力

    电动机的响应很快,但动力释放不突兀,保证了行驶质感和乘坐舒适性。底盘调校明显偏向舒适,能有效吸收路面振动,行驶品质有高级感。起步平稳,中途加速力道足。底盘对路面的颠簸过滤得比较柔和,过坑洼时没有生硬的冲击感,长途行驶乘坐比较安逸。转向手感轻盈,指向也准。

  • 油耗

    在频繁启停的市区和持续高速行驶的城际路上,它都能保持不错的能效表现。充电费用低廉,让高频次的跨城出行没有太大的经济负担。对于需要频繁用车的我来说,显著降低了每月的出行成本,比传统燃油车经济很多。

  • 外观

    造型沉稳,有一定体量感,给人一种可靠的感觉。设计上兼顾了一定的时尚感,不会显得过于保守或老气。线条比较流畅,属于耐看的类型。整体设计不张扬但也不落伍,出入商务场合或者见客户,形象上比较得体。

  • 内饰

    座舱氛围偏向居家温馨,而非冷冰冰的商务感。用料实在,经常接触的地方用了软性材质。各种储物格设计合理,手机、票据、水杯都有顺手的地方放。中控屏尺寸够大,信息显示清晰。虽然能看到一些硬质材料,但装配工艺不错,缝隙均匀,看起来并不廉价。

  • 性价比

    对于像我这样需要一辆车同时满足高强度工作出行和偶尔家庭使用的用户来说,它提供了一个均衡且靠谱的解决方案。它可能没有特别极致的单项,但全面的表现和低使用成本,构成了它坚实的价值基础。空间、舒适性和能耗经济性,稳定可靠,能实实在在地帮助我开展工作,省心也省钱。

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2025款 600悦享版
评分:4.83
裸车价格:11.98万
行驶里程:1000公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    最满意的是它在长途旅行中展现出的全能性。极低的能耗成本直接减轻了旅行开销的压力,而灵活多变且容量巨大的空间,则让我能轻松装下所有行李与装备,从露营帐篷到摄影器材都不在话下。

  • 最不满意

    在连续高速行驶超过两小时后,座椅的腰部支撑感会略有减弱,需要稍微调整坐姿。车机系统虽然流畅,但第三方应用生态相对保守,可拓展的娱乐应用不算特别丰富。

  • 空间

    空间是它的绝对强项。后排座椅支持分段式放倒,能与后备箱形成一个完全平坦的超大空间。不仅是行李箱,甚至可以直接躺下休息。车内储物格设计非常多且容积大,随身物品都能找到合适的位置。

  • 动力

    驾驶感受以平顺、安稳为核心。动力输出线性且储备充足,无论是高速超车还是盘山公路爬坡,都能提供持续而淡定的动力。底盘滤震效果好,能妥善处理不同路面的颠簸,保证车内乘客的舒适性。

  • 油耗

    续航里程扎实,表显剩余里程准确度高,规划行程时心里非常有底。在长途旅行综合路况下,百公里能耗远低于同级别传统燃油车,折算下来每公里成本极低,真正实现了长途出行自由,无需频繁为能耗开销担心。

  • 外观

    整车造型沉稳大气,线条流畅有力,没有过多浮夸的设计。较高的离地间隙和实用的车顶行李架导轨,暗示了其具备一定的多功能属性,看起来就让人有驾驶它去远方的信心。

  • 内饰

    内饰采用耐用的环保材质,易于清洁打理。整体设计风格务实,一切以功能性和乘坐舒适性为导向。座椅填充物软硬适中,长途乘坐不易疲劳。所有功能按键布局清晰,易于盲操作。

  • 性价比

    对于一位频繁自驾的旅行者而言,它的性价比体现在全生命周期的使用成本与创造的价值上。它不仅是一台车,更是一个可靠、能装、且出行成本极低的伙伴,将更多旅行预算留给了体验本身,而非消耗在路上。

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2025款 510悦享版
评分:4.67
裸车价格:10.58万
行驶里程:880公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    作为刚提车没几天的零跑B10车主,我想从一个普通家庭用户的角度,和大家分享一下这台新车带给我们的日常用车感受。这台车最令我满意的地方就是智能化表现和用车成本。

  • 最不满意

    如果说有什么不太满意的地方,那可能就是内饰用料和驾驶操控这两块了。车内部分区域用了不少塑料材质包裹,质感一般;再者就是底盘调校更偏向舒适而非运动,对喜欢激烈驾驶的朋友来说可能不够“带感”。

  • 空间

    空间表现还可以,现在我们家主要就是一家三口使用这台车,空间使用绰绰有余,后排坐两个大人和一个孩子很轻松。后备箱的空间也比较能装,可以放下很多行李物品。

  • 动力

    动力方面,起步轻快,城市道路超车毫无压力。动能回收调到“标准”模式后,松电门时的拖拽感比较自然,家人坐车也不会晕。美中不足的就是悬挂偏软,支撑力略有不足。

  • 油耗

    我的这款车是510悦享版,现在这个季节不开空调的话,实际续航能达到470公里,续航达成率很不错。电车用车成本比较低,能节省不少开支。

  • 外观

    零跑B10的外观是我选它的原因之一。小区里停着不少新能源车,但造型还是能一眼被认出来,邻居还特意问是什么牌子,自己感觉比较开心。

  • 内饰

    简约时尚的内饰给人一种挺温馨舒适的感觉,中控台的布局设计还有几分科技感。不足之处就是车内用料不均,要是把硬塑料换成软性材质会更好。

  • 性价比

    性价比还好,这台车裸车价格10.58万,这个价格在我对比过的众多车型中,确实有一定优势,家庭代步使用比较划算。

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2025款 510激光雷达版
评分:5
裸车价格:11.98万
行驶里程:1348公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    走进车内,精致的内饰让我眼前一亮。宽敞舒适的座椅,贴合人体曲线,材质柔软又透气,坐上去就像被温柔拥抱。智能的中控大屏,操作流畅,各种功能一目了然,科技感满满。 而且零跑B10的续航能力也让我很满意。对于我这种经常需要短途出行和偶尔长途自驾的人来说,完全不用担心电量焦虑。充电也很方便,快充模式下,很快就能补充大量电量。 性能方面更是没得说。启动时,电机运转安静平稳,没有丝毫顿挫感。行驶在路上,加速迅猛,动力源源不断,超车、爬坡都轻松自如。悬挂系统调校得很出色,过减速带或者坑洼路面时,能有效过滤颠簸,带来舒适的驾乘体验。 不仅仅是一辆车,更是我生活中的好伙伴,将陪伴我走过未来的每一段旅程,开启全新的生活篇章。期待和零跑B10一起创造更多美好的回忆!

  • 最不满意

    氛围灯要是再多一点就好了!晚上坐在车里更享受了

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2025款 510舒享版
评分:4.67
裸车价格:12.00万
行驶里程:300公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    整体来讲,我是第一次开新能源的车,这辆SUV是一辆紧凑型的,以前刚开车的时候是一辆比较差的小轿车,换了电车以后发现开电车真的很香,去哪里不用再担心里程,也不用担心邮电的问题,这辆领跑车子他充电是真的很快,30分钟就能充满,不知道是不是因为充电桩的原因,但是他的快充他是真的很快,再加上我很喜欢他的呼唤功能,它的呼唤功能是可以DIY可以自己自定义的我试过,有些车子他的呼唤功能就是很死板的,不能去切换它的名称而领跑这辆车子话,他就刚好是可以做到这种DIY的互换功能,我是真的很喜欢,然后他的天幕也是全部覆盖的,可以通过呼唤功能打开,包括后备箱也是可以的,这让我有一种下次出去旅行,特别是停在那靠海边的地方,所以在后备箱可以进行一次装逼体验,这是我一直想要做的,我的狗狗躺在后备箱也是可以的,他是一只很大的金毛,躺在后备箱完全够他用不会感觉到就说身体不好驱动一样的,这是我最开心的一件事情,然后这个驾车体验完就蛮开心了,我把车子充满电的话,我去工作的地方至少能让我续航四天,大概是10公里之间开这个车子完全没问题,我现在对这辆车子的开发不足3%还有很多地方需要去学习,还没有体验过他的AC C的驾驶体验,不过感觉好刺激,就是如果说体验的时候他他的方向盘在动,然后在前前进时,我其实胆子还是有点小的,不过种田是一件很新鲜,也是一件很好玩,也是意见对科技智能的一种佩服和敬佩吧。我特别享受给他洗车子的那种感觉太爽了。他那个超级大的全景天窗上面那个洗的那个泡泡看得清清楚楚。有的时候很喜欢沉浸在这种享受人和车子的独处之间。这是我人生中的第一辆SUV,我也是很喜欢这辆车视觉上的体验以及驾驶的体验,他真是分为三种体。有舒适型,运动型。节能型,每一个就驾驶的感觉真的超级爽。有一次开这辆车去了趟南雁荡山露营,他的外放电也是爽歪歪,吃火锅烤肉几乎不用担心。 对于女生来讲的话买这一辆SUV,简直就是一种自定义的DIY体验,超级开心也超级快乐,他的副驾驶真的会让你感觉到百变,其他车子的副驾驶都是很简单的屏幕,或者说是一个抽屉盒,但是领跑必要领不一样,它可以让你自己自定义想要怎么样去设计你的副驾驶,可以做得很少女心也可以做得很商务,可以放自己喜欢的玩偶,也可以做的,简简单单简约。 整体的感觉真的很好。驾驶这种稍微高一点的SUV,视觉性也好很多。前段时间遇到了一辆车子对我碰瓷,他的车子一直往后倒在等红绿灯的时候,我那时候很担心他碰到我的。但是很庆幸的是这个车子有雷达报警。如果他有碰到我车雷达一定会报警,我一定会下车骂他。这真的是让人感觉到很安心,而且也不用担心行车记录仪,只要买一个U盘插上它的自带的U盘口就可以,为零跑点赞,他简直就是汽车界的蜜雪冰城价格便宜配置都很好。而且买它的配置价格也不会很高,非常良心的企业,如果以后很有钱的话,我还是会继续开领跑的车子。

  • 最不满意

    因为是紧凑型SUV可能会比较小,其他的都还好,不过一定要注意的就是他的车子没有护板要另外买。

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