车主评价

• 最满意

  首先是坐着舒坦，细腻的红色Nappa真皮包裹着整个车厢，配上哑光的木纹装饰，没有一点刺鼻味道，只有淡淡的皮革香气，高级感一下子就上来了。我最爱的是副驾驶座，它有超长的腿托，能调成近乎平躺的姿势。下班累了，或者周末等闺蜜的间隙，我就喜欢调到这个模式，打开座椅按摩和通风，听着歌刷会儿手机，打发时间很好用。主驾驶位也很棒，各种电动调节，长时间开车不会觉得累。

• 最不满意

  车身确实挺大的。刚开始开的时候，在一些老商场或者小路里会车、停车，心里会有点紧张。不过好在它的360度全景影像非常清晰，还有泊车辅助功能。现在去商场，遇到窄一点的车位或者侧方车位，我都直接让小艺来操作，它揉两把就进去了。慢慢也就习惯了，还练出了停不进就喊它的懒人技能。

• 空间

  因为是五座版，后排几乎就是闺蜜的专属贵宾席。她们个子都不矮，但坐在后面都能轻松跷二郎腿。有时候逛街买了一大堆东西，几个购物袋往后备箱一扔，显得空荡荡的。打算后面直接在车里常备一个野餐篮和两张折叠椅，遇到天气好的周末，说走就走，去郊外找个地方坐坐。

• 动力

  方向盘转向力度可以调，舒适模式下很轻盈，一根手指就能拨动，开起来一点也不觉得是在驾驭一台大车。动力也很够用，加速的时候很轻快，市区超车、高速提速都很顺畅。

• 油耗

  平时上下班通勤，用纯电模式完全足够。一周充一两次电就能覆盖全部行程，电费算下来非常划算。油耗数据虽然也很低，但我几乎没什么机会用到油，主要都在用电跑。

• 外观

  外观是我的骄傲，车衣是找人贴的美乐蒂和酷洛米，粉酷色调算是我的个人定制款了。另外M8贯穿式的头尾灯很有辨识度，搭配小猫尾灯尤其漂亮。闺蜜们也说，这车一看就“很贵”的样子，满足了我一点小小的虚荣心。

• 内饰

  全车都是Nappa真皮包裹，摸上去软软糯糯的，超纤麂皮顶棚和木纹饰板质感也很好，细节处都透着精致。音响是我另一个心头好，HUAWEI SOUND的效果也很好。我不是音响发烧友，但能听出来好赖。平常开车我喜欢放点爵士乐或者流行歌，声音一出来就感觉整个车厢被音乐包裹。

• 性价比

  我觉得，钱要花在让自己开心和安心的地方，这段时间M8用下来很开心，这就足够了。而且M8本身的销量也不差，交付已经超过15万了，在40万这个价位榜单里也连续多个月都是第一，就算我不懂车，我也懂第一的含金量。