为什么老司机都选埃安 UT？实测数据：保养费 = 加油费的 1/10

在汽车圈里，老司机们选车那眼光，可谓是 “毒” 得很。不过，你要是留意一下就会发现，不少老司机都对埃安 UT 青睐有加。为啥呢？原因有不少，其中超诱人的一点 —— 保养费竟然只有加油费的十分之一，这到底是不是真的？今天咱们就一起来探究一番。

先来唠唠埃安 UT 的保养费用。大家都知道，养车成本里，保养费用是块 “大头”，要是保养费太高，钱包可遭不住。但埃安 UT 在这方面，堪称 “省钱小能手”。相比传统燃油车，它的保养项目简单多了。传统燃油车的发动机就像个 “娇贵的主儿”，每跑 5000 到 10000 公里，就得给它来次小保养，换机油、机滤，清洗喷油嘴等，一趟下来，几百块就没了；跑个 3 到 6 万公里，还得大保养，要是发动机再大修一下，那费用更是高得吓人，动辄上万。而埃安 UT 作为纯电动车，没有了复杂的发动机和燃油系统，保养项目主要集中在电池组、电机和电控系统的检查上。就拿一位埃安 UT 车主来说，他开了一年，行驶里程 2 万公里，去 4S 店保养，主要检查了三电系统，顺带更换了雨刮片，总共花费不到 500 元。要是换成同价位的燃油车，按照一年保养两次来算，每次就算基础保养，也得花费 1000 元左右。这样一对比，埃安 UT 保养费低的优势就凸显出来了。

接着讲讲埃安 UT 的使用成本。就像前面提到的，埃安 UT 保养费低，其实它在其他使用成本方面，同样表现出色。埃安 UT 搭载 44kWh 的磷酸铁锂电池，CLTC 工况下最高续航 420km。在家充电，每度电按 0.5 元算，充满电也就 22 元左右。要是每天上下班通勤 20 公里，一周工作 5 天，一年按 50 周算，一年也就跑 5000 公里。按这个里程算，实际使用中续航就算打个折，一年充电也就 15 次左右，电费也就 330 元左右。哪怕考虑到冬天续航会缩水，开空调耗电等因素，电费翻个三倍，一年也就 1000 元左右。反观燃油车，就拿一辆百公里油耗 8 升的车来说，要是油价每升 7 元，同样一年跑 5000 公里，油费就得 2800 元。这一算，埃安 UT 电费省的优势立马就出来了。

除了保养费和电费省，埃安 UT 在配置和性能上，同样不含糊。外观上，它的设计充满未来感，LED 大灯组一亮，在路上那回头率，杠杠的，就像黑夜里的 “灯厂” 一样拉风。后排空间宽敞，2750mm 的轴距，坐三个人完全不挤，甚至长途旅行时，还能当 “床车” 用。动力上，百公里加速只要 5.8 秒，开起来轻快又有劲，起步时的推背感，瞬间就能点燃驾驶激情。底盘调校也很有质感，麦弗逊悬挂加上 ESP 系统，过弯稳如老狗，颠簸路面的滤震效果也相当不错，驾驶体验一点也不差。

综合来看，埃安 UT 凭借超低的保养费、使用成本，以及出色的配置和性能，实实在在地做到了物美价廉。也难怪老司机们对它赞不绝口，纷纷选择它。要是你也在为养车成本高而烦恼，不妨考虑一下埃安 UT。

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