- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：22.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
今天来保养我的传祺M6，闲着无聊在展厅看到了向往S7，它的外观看起来很大气，车身不仅比我的M6长，车宽车高都有很大的优势。车内虽然布局了只是五座，但空间方面没有任何的浪费，。
最不满意
优惠政策少，用我的2019款M6加钱置换，老车给的回收价太低。
空间
空间宽敞，前后座椅之间空隙较大，靠在后排乘坐可以伸直双腿，而且后排座椅能轻松容纳三个成年人乘坐也不会拥挤。后背空间充足，可以根据需求放倒后排座椅来扩充后备箱空间，最大空间可以扩到2050L。
动力
车子底盘很高在转弯的时候很平稳没有偏移的感觉，车子减震也不错过坎颠簸感微乎其微。
油耗
冬天最考验的就是纯电续航了，这次试驾过程中只是开空调和座椅加热、方向盘加热的情况下电耗接近23度。
外观
前脸设计的很大气，侧面看车身线条流畅具备运动感，车尾看车子显得更加高大，而且造型显得饱满有力，整体一看以为是越野车，但实际这款是四驱动力也具备越野模式。
内饰
内饰布局合理，真皮座椅提升了车子豪华感，内饰颜色才用橙色显得活力十足，中控台采用分层设计，物理按键精简，操作简单，15.6英寸触控屏与27英寸HUD抬头显示联动，行车信息一目了然！
性价比
优惠力度不大，而且这类顶配款优惠更少。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：21.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
可以说是一部“内外兼修”的车子吧！首先外观是传祺这个品牌中设计得比较跳脱的一款车了，能给人种很稳扎，但又不会显得老气，反倒有点时尚的感觉！特别两个动态车灯很有趣，很有回头率！ 另外内饰也做得可以，简简单单的不复杂，而且用料给力！但是还是有需要优化的地方。
最不满意
就跟前面说到的内饰软包多，是优点但也是缺点，用的皮多，那皮的味道也就更大了！展厅里面的车子味大，试驾车倒不会！后期在散味估计得做足功夫才行！
空间
空间还行，是五座车而已，对大小的要求看个人咯！
动力
开一圈下来可以说没有明显不满吧！除了胎噪比较大和过减速带时比较明显之外其他还好！
内饰
主要想说说的是这个车的内饰细节，副驾驶的隐藏挂钩，会上升的音响，还有抬头显示这一些都是让我挺喜欢的配置，里面很有意思的是这个音响会升起来，也算是感受到那种豪车才配有的功能了！还有抬头显示显示的东西很全面，像地图，速度，限速都有展示出来，亮度和高度都能调，挺贴心的！
- 评分：4.83分
- 裸车价格：22.90万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
最满意的就是车子的外观设计，造型时尚大气且具有很高的辨识度！车身线条流畅自然、动感十足；前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯组组合而成使得整个车辆看起来非常有气势感与科技气息并存的感觉呢～另外车内还配备了大尺寸触控屏幕等实用配置提升了整体的使用便利程度。
最不满意
不过，也有让我不太满意的地方。首先是后排的舒适性稍显不足；其次就是车辆的价格相对较高一些！而且没有优惠力度存在等车时间长的情况出现。
空间
前排座椅调整到舒适位置后头部和腿部都有足够的活动范围！后排乘客也能够享受到充足的膝部与前座的距离感了~而且车内还配备了丰富的储物格、杯架等实用配置提升了整体的使用便利度与舒适度
动力
这辆车子给我的感觉就是动力很足，起步的时候非常快！而且它的悬挂系统调校得当过坑洼路面或减速带时也不会感到颠簸感出现整体来说还是挺好的一款车了~另外一点是这款车的动力表现也非常出色加速迅猛且平顺性好没有顿挫的现象存在开着很有安全感和自信心。
油耗
在市区里跑的话，纯电模式就足够了。而且它的充电速度也比较快！另外就是它还支持快速充功能呢～所以日常用车成本也比较低了~百公里平均下来也就是16千瓦时的样子吧
外观
向往S7的外观前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯造型元素的组合而成。车身侧面则运用了流线型的腰身以及动感的造型来凸显出整车的运动气息与力量感十足的气息！此外还配备了大尺寸厚壁轮胎等实用配置提升了整体的安全系数
内饰
向往S7的内饰整体风格简约大气，用料和做工都很不错。座椅材质柔软舒适且支撑力度适中长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感！车内还配备了大尺寸触控屏幕等实用配置提升了整个驾乘体验与便利度呢~
性价比
它的价格我觉得还是挺合理的，算上各种优惠下来挺实惠的。另外就是它的动力表现也很出色加速迅猛且平顺没有顿挫感存在，让我都感到很安心与放心地享受行车的乐趣了！而且这款车的空间也很大舒适性很强长时间开车也不会觉得累人或局促出现整体来说还是值得购买的选择
- 评分：5分
- 裸车价格：22.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
23万元以内落地即可获得如此丰富的配置和出色的产品力，对比同级别车型，优势明显，性价比极高。
最不满意
传祺向往S7顶配版的表现让我们印象深刻。
空间
后排中央扶手设计独特，与中间头枕连为一体，打开后内部设有储物盒，可放置手机、小零食等物品
动力
日常驾驶时，车辆默认处于智能混动模式，动力输出非常平顺
油耗
传祺向往S7的续航能力完全能够满足各种出行场景的需求，彻底告别了续航焦虑
外观
初见传祺向往S7，便能感受到其不同于传统传祺车型的全新设计语言，整体风格偏向大气沉稳。
内饰
中控台采用悬浮式设计，布局简洁规整，核心控制区域向驾驶员一侧轻微倾斜，兼顾了操作便利性与设计美感。
性价比
从用车成本来看，传祺向往S7顶配版的优势也非常明显。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：22.50万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
最让我沉醉的，是这台车无与伦比的静谧性和音响，我是一个对音质要求很高的人，而这台车简直就是一个移动的私人音乐厅，关上车门外界的喧嚣几乎被完全隔绝，整车的隔音做得非常出色，这时候播放一首高品质的交响乐，每一个音符的细节、乐器的层次感都展现得淋漓尽致，低音下潜有深度，高音清亮不刺耳。
最不满意
这个系统本身非常流畅，但个别我个人常用的小功能，往往需要进入二级或三级菜单才能找到。如果能把这些高频使用的功能自定义到一级界面，操作起来会更直接一些。
空间
车内空间非常宽敞，无论是自己驾驶还是带着朋友，都能享受到一个舒展、不压抑的乘坐环境。
动力
驾驶感受非常平顺、安静，与我追求的舒适惬意的风格很搭。动力输出如丝般顺滑，开起来高级感十足。不过，它的方向盘转向手感调校得比较轻盈，对于我这种喜欢有一点机械质感和路面回馈的驾驶者来说，会感觉电子味稍浓了一些。
油耗
续航能力很让人放心。在市区活动它的续航里程绰绰有余，基本不需要我刻意去规划充电这件事。
外观
外观设计很有品味，是一种低调的豪华。整车的姿态优雅且稳重，符合我的审美。我特别喜欢它在细节上的处理，比如车漆的质感、灯组的精致度，都透露出一种不俗的品质感。
内饰
内饰的氛围营造得非常到位。座椅的舒适度很高，包裹性和支撑性都恰到好处。中控台的设计简约又富有科技感。
性价比
从体验上来说，性价比非常高。我获得了远超预期的听觉盛宴和驾乘舒适度，这些在很多价格更高的传统豪华品牌车型上都未必能体验到。它带给我的高品质个人空间和精神上的愉悦感，让我觉得这笔投资非常值得。