- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：10.40万
- 行驶里程：33公里
- 平均油耗：2L/100Km
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关注很久了这款车，当我第一次进店看车的时候，一下就被吸引住了，外观大气上档次，内饰低调奢华，白色外观黑色内饰真的是完美搭配，试驾的时候让我非常惊艳，本以为这么大的车会跟笨拙，没想到这个车开起来是如此丝滑，如此轻盈，非常适合我这样的女士开，一点没有陌生感，再就是我是个比较喜欢油车的人，这个车的外观跟油车很相似，这点也是让我动心的地方，还有就是他的安全性也是我最心动的地方，看网上的视频，觉得奇瑞做的车安全性绝对是国产车的天花板，安全智能，底盘操控都是一流，开起来放心，更安心，我也是纠结了好久，跟其他车做了对比，但是最终还是毅然决然的选择了风云A8L，10万级别里绝对是最香的车，我个人感觉性价比是真的高。 内饰的感觉也符合我的审美，空间还贼大，后排有三到四拳的距离，真的觉得跟B级车空间一样大，而且座椅也非常舒服，通风加热真的好用，现在每天上班前5分钟在楼上把空调打开，下楼就已经热了，真的非常好用！
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不满意就是他的车机不是特别丝滑，但是看网上说用久了就好了，多升级也有提升。
- 评分：5分
- 裸车价格：10.99万
- 行驶里程：500公里
- 平均油耗：4L/100Km
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非常好开续航长油耗低不太想吹但性价比确实好
最不满意
没有没有性价比非常高经济省钱性价比非常高经济省钱
- 评分：4.83分
- 裸车价格：10.00万
- 行驶里程：1500公里
- 平均油耗：4L/100Km
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风云A8L的1.5T混动系统是我最满意的亮点之一。日常城市通勤以纯电模式为主，官方CLTC 145km的续航在实际使用中很扎实??春秋季不开空调能跑到130km左右，即便夏季开空调也能维持110km上下，完全覆盖我一周三次的通勤需求，每公里成本不足0.1元，比之前的燃油车每月节省近500元油费。 高速出行时，这套动力系统更显底气。1.5T发动机的动力储备充足，120km/h巡航状态下再加速超车依然从容，甚至上坡时还能同时为电池补电，这一点比同级1.5L混动车型的体验好太多。能耗控制同样亮眼，城市拥堵路况下电量保持模式油耗仅4.2L/100km，即便是亏电状态跑高速，综合油耗也能稳定在5.8L左右，加95号汽油的成本依然可控。充电方面，快充从30%到80%约28分钟，家用慢充 overnight 就能充满，对有充电桩的家庭十分友好。
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当然这台车并非完美，冬季低温环境下纯电续航会缩水到75-90km，北方用户可能需要多考虑一下
空间
2790mm的轴距赋予了风云A8L宽敞的驾乘空间。身高178cm的我坐前排，头部能留出一拳两指的余量，座椅包裹性不错，后排更能体现"家用属性"，腿部空间超过两拳，地台接近全平，中间乘客也能舒服落座，唯一遗憾是溜背造型让头部空间稍显局促，185cm以上乘客可能会觉得压抑。 储物实用性值得称赞。480L的后备箱能轻松塞进两个28寸行李箱加露营装备，周末全家短途自驾毫无压力。车内储物设计很贴心，中控下方的镂空区域能放随身包，后排新增的双45W USB-C快充接口，彻底解决了家人手机充电的难题。底盘调校偏向舒适取向，过减速带时震动过滤得很柔和，小颠簸基本不会传到车内，只是快速变道时车身侧倾略明显，不过这对于家用车来说完全可以接受。
动力
鲲鹏超能混动C-DM 5.0系统的调校堪称精髓，1.5T发动机与150kW电机的配合默契十足。日常起步由电机主导，电门踏板响应几乎零延迟，轻点之下车身便轻快前行，没有传统油车的涡轮迟滞，也没有部分电动车的窜动感，加速过程如流水般顺滑，不知不觉间速度就已平稳攀升至80km/h。 中后段加速更显底气，60-120km/h超车时深踩油门，发动机无缝介入，与电机形成合力，530N?m的峰值扭矩瞬间释放，推背感清晰可感，高速超货车、变道超车都游刃有余。三种驾驶模式各有侧重：经济模式下动力输出柔和，适合拥堵路况；标准模式兼顾响应与平顺，是日常代步的最优解；运动模式下换挡逻辑更激进，转速攀升更快，偶尔想体验驾驶乐趣也能满足
外观
帅气逼人
性价比
作为一名注重实用性的家庭用户，在对比多款同级混动车型后，我最终选择了2025款奇瑞风云A8L 1.5T混动版。经过半个月1500公里的使用（城市通勤占比75%，高速及自驾占25%），这款车用均衡的表现交出了一份令人满意的答卷，堪称10万级家用混动车的性价比标杆。
- 评分：5分
- 裸车价格：9.90万
- 行驶里程：1000公里
- 平均油耗：4L/100Km
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终于提了我的梦中情车！奇瑞风云A8L真香 家人们，今天必须跟你们唠唠我刚入手的奇瑞风云A8L，开了一段时间，体验感超绝，真心觉得买对了！ 先聊聊外观，它的造型太抓眼了！大尺寸多边形进气格栅搭配犀利的LED大灯，整个前脸时尚又大气，辨识度拉满。车身线条流畅自然，溜背式的设计增添了不少动感，走在路上回头率超高。我选的是乳白漆，阳光下车漆泛着独特的光泽，质感满满，越看越爱。 再讲讲内饰，一坐进车里，就能感受到那种扑面而来的豪华感。车内大量运用软质材料和精致的缝线工艺，触感和视觉效果双双拉满。15.6寸的2.5K高清显示屏，显示效果细腻，操作也十分流畅，搭配高通骁龙8155智能座舱芯片，车机系统响应速度超快，语音指令几乎是瞬间执行，用起来特别顺手。 空间方面，风云A8L的表现也让我很满意。2790mm的超长轴距，前后排空间都很宽敞，我180的身高，坐在后排腿部还有两拳多的余量，完全不会觉得局促。而且，后备箱的容积也不小，日常购物或者全家出游，装行李都毫无压力。 重点来了，它的动力和油耗真的给了我超大惊喜！这台车搭载的是第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，配合无级超级电混DHT系统，动力输出那叫一个强劲且丝滑，百公里加速轻松跑进7秒级 ，超车的时候一气呵成。而且油耗特别低，WLTC百公里亏电油耗才4L，日常上下班纯电模式就足够，一周充一次电就行，完全不用担心油耗问题。上次我跑了趟小长途，满油满电状态下，续航轻轻松松超过了1000公里，完全没有里程焦虑。 另外，这台车的安全配置也相当丰富，车身采用了大量高强度钢 对了，它还有个超实用的V2L外放电功能，功率高达6.6kW。周末出去露营的时候，接上电烤炉、投影仪，就能轻松享受户外野餐和露天电影，氛围感直接拉满！ 目前开下来，奇瑞风云A8L真的挑不出啥毛病，各方面都很符合我的需求。如果你最近也在考虑买车，不妨去4S店试驾一下风云A8L，说不定你也会像我一样，一眼就爱上它！
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今年九月份刚提的，暂时还没有发现的地方，后续继续更新
- 评分：5分
- 裸车价格：10.90万
- 行驶里程：300公里
- 平均油耗：2L/100Km
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入手风云A8L一个月，我的真实用车体验 买车前，我在15万预算的混动轿车里纠结了好久，试驾过好几款热门车型，最终提了风云A8L，到现在已经开了一个月，各方面感受都不错，分享一下我的真实用车体验。 买车时最吸引我的就是它的外观，掀背式的设计很独特，线条流畅，贯穿式的尾灯也很有辨识度，停在停车场一眼就能找到。整体造型既时尚又不失稳重，开出去很有面子。 再说说动力，它搭载的1.5T插混系统和3挡DHT变速箱，搭配起来真的很给力。起步的时候，电机驱动又快又安静，在市区跟车特别轻松，完全没有顿挫感。前段时间跑高速，想要超一辆大货车，我深踩油门，发动机和电机瞬间同时发力，那推背感，真的太爽了！从80km/h加速到120km/h，也就4秒多一点，超车一气呵成，特别有信心。 油耗方面，真的让我省了不少钱。我日常上下班往返大概30km，纯电模式下，一周充一次电就够了，算下来电费才10块钱左右，比坐公交还便宜。跑长途的时候，切换到混动模式，加满油轻轻松松能跑1300km，每公里成本低到超乎想象。 空间对于我家来说完全足够。我身高180cm，坐在后排，膝盖离前排座椅还有两拳多的距离，头部空间也不会觉得压抑。周末带上父母和孩子出去玩，一家人坐在车里也不觉得拥挤。后备箱空间也很大，常规容积就有500L ，上次搬家，放倒后排座椅，居然装下了一个小型衣柜，实用性真的没得说。 车内的配置也很丰富，15.6英寸的中控屏，显示清晰，操作流畅，还搭载了8155芯片，语音控制特别灵敏，说“打开车窗”“导航去公司”这些指令，系统马上就能响应，比手机语音助手好用多了。高速上开启自适应巡航，车辆能自动跟车，还能保持车道居中，开长途再也不会那么累了。安全配置也很齐全，车身大部分用的是高强度热成型钢，还有6个安全气囊和侧气帘，每次带孩子出门，我都特别安心。 当然，它也不是十全十美的。车机偶尔会在语音唤醒的时候卡顿一下，需要重新说指令；快充的速度也没有宣传的那么快，从30%充到80%要40分钟左右。不过这些小问题，对我来说影响不大，毕竟它的优点太突出了。 这一个月开下来，我对风云A8L真的特别满意。如果你也在15万级混动轿车里纠结，真心建议你去试驾一下风云A8L，相信你也会被它的魅力所吸引。
最不满意
无电动尾门 续航太短 充电速度慢 售后太远