2025-09-28
我在宜宾从最初的路边摊到现在的社区门店,拉货的车换过两台,这车最满意的就是大后斗加低油耗,水果运输效率翻倍,平时我拉货既要装得多,还得尽量缩短运输时间,Z9刚好踩中这两个关键点。后斗的尺寸太能装了,上周去高县摘橘子,20斤装的泡沫箱横向能摆3个、纵向摆5个,一次装30箱,比之前的老皮卡多装8箱,一趟就能多赚近千元。另外就是油耗了,老皮卡拉同样重量得11.5L,Z9实测才10.3L,还挺省的。
宜宾雨季长,有时候拉货遇到下雨,货箱里会积点雨水,虽然铺了防水布不影响水果,但卸完货得手动清理积水。要是货箱能多开两个排水孔,雨天用车会更省心。不过平时我都会给货箱盖防雨篷布,这个问题也能规避,不算大毛病。
宜宾多丘陵,去果园的路常是碎石坡路,Z9的四驱系统很靠谱。前几天下雨去山里拉货,一段泥路特别滑,切换四驱后车轮没打滑,稳稳开了过去,之前的老皮卡在这儿就得陷住。在市区跑滨江路、老城区小巷,转向精准,3300mm轴距掉头也不用来回倒,比老皮卡灵活。拉满货爬坡时,2.0T发动机动力足,轻踩油门就上去了,变速箱换挡平顺,不像老皮卡那样顿挫。唯一不足是空载过减速带,后排有点颠,但平时拉货基本满载,这情况很少见。
耐脏好打理,水果店用车难免沾果汁、泥土,Z9的座椅很好打理,不小心撒了果汁,用湿布一擦就干净,比老皮卡的布座椅好打理10倍。