车主评价

• 最满意

  最满意必须夸夸配置，性价比真的高。领航款的主驾和副驾座椅通风加热在广东太实用了，广东天气忽冷忽热真是难受，前阵子还很热坐在椅子上都有点闷汗，这个通风就很有用了，然后现在写笔记的这几天又冷的不得了，我上车开了座椅加热感觉马上就暖和了，真的很舒服。 车上16个喇叭的音响效果很带感，下班路上放点音乐，感官真的很不错，再加上是我第一台车，我喜欢有事没事去车上坐着，最近天气冷，来着座椅加热空调在那里听着歌真的很舒服 总之，开了这段时间，觉得这车挺值。外观顺眼，里面坐得舒服，该有的智能和舒适配置基本都给了，用电成本也低。除了那个动能回收需要适应一下，其他方面目前都很满意。

• 最不满意

  要说不满意，就是动能回收。哪怕调到“低”档，松油门时还是能感觉到一点拖拽感，尤其是在高速上遇到车多、需要频繁收电门的时候，坐久了有点容易晕。如果能有个关闭选项，或者做得更无感一些就更好了。

• 空间

  首先是空间真的大。我身高170，前排调好，后排还能轻松翘个腿，家里人坐了一下说这个车真的大。另外后备箱也很大超级能装

• 动力

  动力很足，平时用电跑，安静又省钱。提车到现在开了600公里，基本都用纯电，105公里的续航在市区够用了。最近试了一次40公里的智能保电，油耗大概4.6，感觉挺省的。 打转向灯时候还会提醒你，后车有无来车空间是否足够变道

• 油耗

  在广州这边纯电冬季续航大概是100，加上油能到800-900km，充电大概是1小时充满，20分钟能冲到百分70，快充35kw

• 外观

  颜色当时选了烟波灰，感觉比较低调耐看，其实银色更亮眼一点，眼光下有点泛彩。整个的车型也很好看，车前灯车头车尾造型颜值也很在线

• 内饰

  内饰是灰色，坐进去感觉挺高级，不沉闷，一开始觉得会不会太压抑，做进去之后感受还是很好的，也很耐脏，整个感受也很好

• 性价比

  性价比真的很好，智航款就配备了智能泊车等功能，领航多加了座椅通风加热 hud，电动副驾，电尾门