车主评价

• 最满意

  用车三个月了，这车最让我?瑟的就是操控和回头率，底盘调得是真稳，过弯变道一点不拖沓，指哪打哪，动力踩多少给多少，爽快得很，闪电光停在路边经常有人过来问，造型确实帅，线条流畅，低趴的车身很有战斗感。

• 最不满意

  音响确实差点意思，和我预想的差距挺大，放点带劲的音乐感觉低音沉不下去，高音又有点刺耳，整体听起来不够通透，调了几次效果都不明显，对这个价位的车来说算是个小遗憾，另外刚提车那会方向盘附近偶尔会有点细微的咯吱声，虽然不常出现，但听着有点闹心。

• 空间

  我身高一米八，坐前排调整好位置，头顶和腿前都还有不少空间，后排坐进去也不会觉得挤，腿部能活动开，日常家用接送人完全够用，后备箱开口挺大，深度也足够。

• 动力

  开起来是这车的一大亮点，底盘感觉很整，过减速带或者坑洼路面时，震动处理得挺干脆，不会有那种多余的摇晃，方向盘手感扎实，转向精准，动力响应非常快，电门踩下去推背感就来，超车并线很有信心，高速上跑到一百二也很稳，不飘。

• 油耗

  续航满意，即使打折满电也能跑个400多公里，充一次基本上用一周不成问题，日常在市区开，电耗大概在百公里十四五度左右，高速上会稍微高一点，家里有充电桩的话，晚上预约谷电充，一公里合不到一毛钱，成本很低，快充速度也还行，吃个饭的功夫能补不少电。

• 外观

  闪电黄，颜值这块没得说，前脸设计很有辨识度，不是那种千篇一律的感觉，车身侧面线条很运动，轮毂样式也挺酷，整体看起来就是那种很利索的性能范儿，洗干净了在太阳底下特别亮眼。

• 内饰

  坐进车里感觉挺简约，但用料不含糊，手能摸到的地方用了不少软性材料和翻毛皮，像方向盘和车顶棚，手感挺细腻，做工接缝也都挺均匀，没什么粗糙的感觉，整体氛围是偏向驾驶者的，坐进去就有想开车的欲望。

• 性价比

  有人说买这车就是大冤种，不过我觉得结合它的性能、配置和用料来看，对得起这个价格，同价位里像这样兼顾了不错驾驶乐趣和智能体验的电车选择不多，虽然有些小地方像音响还有提升空间，但整体产品力很强，尤其是喜欢开车的人，应该会挺中意它的驾驶感受。