车主评价

• 最满意

  极致性价比： 这是它最核心的竞争力。在同级别纯电微面中，其补贴后价格极具吸引力，“回本利器”名不虚传。 超大实用空间： 微面传统优势得以继承。后排座椅可折叠甚至拆除，形成一个巨大且规整的装载平台，对于拉货、摆摊、运送工具等场景是刚需。 使用成本极低： 电耗经济，相比燃油微面，日常使用（充电）费用大幅下降，维护保养也相对简单便宜。

• 最不满意

  充电速度慢： 仅支持慢充。从低电量充满需要数小时对于需要高频次使用的用户，充电时间规划是个考验。

• 空间

  车身方正，内部空间利用率高。后排座椅折叠/拆除后，进深、宽度和高度都非常可观，能轻松容纳大量货物或器材。 乘坐空间尚可： 前排空间对于标准身材足够，后排座椅的腿部空间在微面中属于正常水平，但座椅单薄，长时间乘坐舒适性差，更适合临时载人或作为货仓的一部分。

• 动力

  动力平顺够用： 电机驱动特性带来起步平顺、安静的优势。动力输出线性，60km/h以下城市道路行驶够用，但中后段（80km/h以上）加速乏力。

• 油耗

  符合标称，城市够用 实际续航： 在常温（约25°C）、城市中低速（40-60km/h）工况下，不开空调，续航达成率较高，

• 外观

  造型经典： 就是大家熟悉的五菱之光造型，方正、朴实、毫无修饰。一切以实用性和低风阻（相对而言）为出发点。 工具车形象： 钣金工艺一般，漆面较薄。外观上清晰地表明它是一台干活的工具车，而非家用车。

• 内饰

  材质与做工： 大面积硬塑料，触感粗糙。做工符合其价位，接缝均匀度一般，但基本功能部件安装还算牢固。

• 性价比

  亲民售价： 这是它最大的杀手锏。在纯电微面市场，其入门价格极具竞争力，极大地降低了用户购入纯电工具车的门槛。