车主评价

• 最满意

  作为一个小老板，之前家里那台燃油的面包车时间开的太长了，而且现在油钱又贵，已经想给它换掉了。试驾了最新的五菱之光EV车型，感觉这车还挺不错的，最主要是性价比，这车纯电续航里程有210km，试驾的实际来看，开空调音乐那些后，能跑个170km左右，一公里的综合成本也就1毛钱多，真的是比较划算的。整体的造型也比之前家里的老燃油面包车好看多了，铺上个毯子再放上枕头，完全就是一个多功能的小家用车。

• 最不满意

  车内的刹车是手刹，而且还没有天窗，确实是有一点点廉价的，方向盘的材质也是塑料的，有点容易手滑。

• 空间

  这车的车内空间确实是很大，正常前排驾驶位调整好之后，后排有着很充足的空间，把后排座椅拆掉之后，连通后备箱可以铺上一张小床，这种感觉还挺有意思的。

• 动力

  有两种驾驶模式可以调节，运动和经济，车内的能量回收系统也是比较灵敏的，当时试驾的时候稍微用了一下它的运动模式，感觉开起来还算不错，整个车也比较稳，车内没什么异响。再有就是底盘减震什么的也都不算很硬，长时间开车也不累。

• 油耗

  这是一台纯电车型，平均续航能力大概180km不到吧，不过我当时试驾的时候感觉这车的耗电量倒不是很高，即使车内开空调也不会掉电很快。

• 外观

  车的整体外观造型就是属于那种比较标准的客车，整体造型是属于那种四方的，不过看起来确实要比之前那种燃油版高级一点儿。

• 内饰

  毕竟就是个普通客车，家用的，所以也就比较简单了，基本上很多材质都是塑料件，座椅也是采用的织物，不过好在透气性还不错。

• 性价比

  这车日常的用车成本真的是好低，当时我听4S店销售介绍说，这车的大概百公里耗电量11-12kWh左右，平均算下来1km也就1毛钱多左右。