车主评价

• 最满意

  现在油价在蹭蹭上涨，我原来的油车加油也越来越贵，而且新能源车也越来越智能化，有非常丰富的辅助系统，所以我早就有换新能源车的想法了，并且一年也没几次长途旅行，所以拿油车置换成腾势N9了。N9续航能力是相当满意的，官方标称的续航，经过一段时间的使用，市区里面跑个160公里可以说是没有问题的，一个星期充电一次也不影响使用，而且因为是新能源车，平时上下班堵车也不怕油耗高。腾势N9动力也是我觉得最爽的地方，起步非常迅速，还没有动力瓶颈，想提速就提速，比我第一台油车动力强太多了。说到最满意的地方那必须是腾势N9的智能化，超智能的辅助系统，可以满足日常上下班出行与周末出游的要求。

• 最不满意

  腾势N9各方面我都是都是相当满意，只有两方面是我不满意的，第一是车内新车异味大，还需保持通风，第二就是新车的优惠力度不大。

• 空间

  N9是一台大型SUV，前排空间充裕宽敞，我的身高是175cm，体重是140kg，在我的身高体重下，坐在前排，头顶到车顶还有两个拳头的位置，座椅左右两边的空间也是很充足的，身体不会碰到车门，驾驶视野也相当不错。

• 动力

  新能源汽车电机确实是比发动机动力强太多了，在任何速度区间都能够轻松加速，方向盘手感合适，能够提供清晰的道路反馈。车内隔音很不错的，没有发动机的噪音，车内是相当安静的。

• 油耗

  市区续航是能够满足日常用车需求的，每周上下班用车居多，周末市区出行，一周开160公里就去充电，腾势N9支持快充，抽空晚上出去充一会电又能够用开160多公里，我认为是相反的方便的。

• 外观

  年轻时尚的造型设计，是很受年轻人喜欢的，所以我也是被外观所吸引到入手了腾势N9。整体车身线条简洁流畅，同时彰显出它运动的造型设计。

• 内饰

  腾势N9内饰设计简约有科技感，内饰材质也是相当精致和高级的，在车内基本没一处是塑料材质，内饰颜色虽然是很好看，但还是要很细心呵护的，感觉很容易就会弄脏。

• 性价比

  腾势N9是我第二辆车了，是在我的用车需求上选择的车，它的价格也是在我的可接受范围内，它用车上大大降低了成本，后期养车成本也不高，在四十多万的价格里面，给了我超强的动力体验，提速超车一套流程干净利索，还有很多的智能功能，辅助驾驶功能在开车时省心许多，总体来说，这一次换车一点都不后悔。