2026-02-27
我对于它的操控手感很是满意，我还是第一次开这种插电式油电混合动力车型，想不到比亚迪在这个领域的技术还是比较成熟的，开起来没有什么突兀感。方向盘具有很不错的指向性，动力也完全够用，提速感觉蛮畅快的。
车里的内饰感觉不算特别环保，特别是刚买车的那段时间里，我总觉得车里面稍微会有一点内饰味。不过后来好在网上有很多去除内饰味的方法，我一一尝试了几个，发现在车里放竹炭包还有开窗通风的效果最为明显，来回折腾了几天后，发现车里的内饰味小多了。
座椅的空间设计得非常的大，坐在车内一点也不会觉得挤，反正对于日常的家用来说是完全够了。头部空间也很大，坐在车里头发不会扫到车顶，也没有什么压抑感。车里的储物空间蛮丰富的，使用起来感觉非常的顺心。后备厢的尺寸看着不错，平时拉些东西都基本够用。
它开起来的动力表现很棒，提速效果十分的明显，就算是满载的时候也不会有丝毫的发肉感。方向盘具有很好的指向性，转动起来反馈也很好，没有一点发虚感。底盘的调校也特别的棒，行驶起来感觉车身很稳，并不会产生任何松散感。
在实际续航方面，它也算是比较给力，充满电加满油以后可以开很久。百公里平均油耗差不多才8.5升，百公里平均电耗更是低到了22.8千瓦时，选它代步真的挺节约成本的。
外设计风格看上去很年轻，车头的设计融入了不少的现代元素，看起来还挺养眼的。车身的侧面造型设计也很新颖，立体的线条勾勒出来的效果非常的震撼。尾部的简约设计看着挺耐看的，平时开着它出门上街的回头率也特别的高。
内饰的做工还可以，对比了几款其他车型它的内饰应该算是这个级别里比较好的了。而且中控台和车门板上面都做了许多包裹，摸起来手感比较柔软舒适，不会有丝毫生涩感。但新车在刚刚提回来时车里面稍微会有一点内饰味。后来我照着网上的方法尝试了一下，又是在车里放竹炭包，又是暴晒和开窗通风，过了几天以后车里面的内饰味果然小了许多。
它在价格方面还是挺良心的，没有什么太多的水分，从定价开始就非常的良心。而且提车时送的赠品也比较丰富，大多数都是比较实用的装饰，用在车里面刚刚好。比亚迪这个品牌也是个老牌子了，造车实力不一般，选它我还是比较放心的。