2026-02-11
通勤+送货成本低不少,一个月油电费百来块,载人拉货两不误;既好开又省心,转向也轻、底盘也稳,天天开都不累。
高速上100码后风噪胎噪有点明显;纯电冬天衰减会多一点;车机应用商店APP不算多,想装点小众软件都不行;内饰储物格设计一般,小物件没地方规整。
空间真的挺能装都,我平时送货装的东西很多,都能装的下,而且后排翘个腿都没问题,放倒后排更能装,同价位里空间算很能打的
开着挺舒服,转向也轻、也好把控,市区跟车、变道都灵活,底盘滤震还行,过减速带不颠,开久了腰也不酸,真的挺顺手。
续航挺实在,纯电标130km,日常通勤开空调也能跑110km左右,我一天40km,两三天充一次就行,满油满电综合续航一千多公里,跑长途不焦虑,偶尔送货跑远点也不用频繁充电或是加油,挺好
外观我选的灰色,挺耐看的,不张扬也不土气,洗干净在阳光下挺有质感的,看着和别人的车都不一样
颜色是黑色的,既耐脏又好打理,平时拉货蹭点灰一擦就干净,软包地方挺多,摸着不廉价,座椅包裹性不错,长时间开也不难受,就是简约风,没花里胡哨的,挺不错的。
这车是混动的,平时就用电,挺省油都,十来万落地,还是大空间,同级别很难找到这么均衡的,平时又拉货又通勤的,花小钱办大事,比打车或是坐轻轨便宜多了