红旗天工05作为红旗品牌年轻化战略下的重要车型,凭借前卫设计、豪华配置和智能化体验,在新能源市场中展现出独特竞争力。以下从外观、内饰、用车体验等维度进行综合评价: --- 一、外观设计:年轻化与运动感兼备 1. 前卫造型突破传统 天工05采用溜背式车身设计,搭配封闭式前脸和贯穿式熏黑格栅,传承家族“旗贯长红”标识的同时,融入“微竿”前脸和熏黑风刀等运动元素,整体风格比红旗传统车型更显年轻激进。 2. 细节彰显科技感 两侧“L”形点阵阶梯大灯组、尾部“Y”形贯穿尾灯及熏黑扩散器设计,强化了视觉冲击力。隐藏式门把手和18英寸双色花瓣轮毂进一步降低风阻(风阻系数0.213Cd),兼顾美学与实用性。 --- 二、内饰:豪华科技与舒适体验融合 1. 无仪表盘+AR-HUD革新交互 取消传统仪表盘,采用65英寸AR-HUD抬头显示替代,支持AR导航和观影功能,驾驶信息投射清晰直观。悬浮式中控屏(15.6英寸)搭配九章飞刃架构系统,操作流畅且支持多设备互联。 2. 零重力座椅与豪华配置 副驾配备带电动腿托的零重力座椅,支持通风/加热,搭配全景天幕和12扬声器丹拿音响,营造“头等舱”级体验。车内大量采用环保麂皮、皮质包覆,触感细腻,细节设计如40W无线充电、上拉式扣手门把手等提升质感。 --- 三、用车体验:性能与智能双优 1. 动力与续航表现突出 2. 底盘调校与操控性 前双叉臂+后五连杆独立悬架兼顾舒适与操控,虚拟底盘调校技术提升稳定性,滤震表现干脆,适合长途驾驶。 3. 高阶智驾系统实用性强 搭载红旗司南智驾系统(23颗感知硬件),支持城市/高速NOA、全场景记忆泊车(最窄车宽+40cm车位),泊车精准度媲美老司机,大幅降低驾驶门槛。 --- 四、性价比与市场竞争力 - 价格优势:相比同级别车型,天工05定价亲民,且提供金融贴息、置换补贴等优惠,前1600名用户可免费升级科技麂皮云顶等配置。 - 目标用户:适合追求科技感、长续航及智能驾驶的年轻家庭用户或商务人士,兼顾日常通勤与长途出行需求。 --- 总结 红旗天工05以年轻化设计、豪华内饰和智能化配置为核心卖点,在续航、动力及智驾体验上达到同级领先水平。若对品牌溢价敏感但追求高性价比的新能源车型,天工05值得纳入选购清单。
还没有不满意,期待更好的更新越做越好。!
(一)仙云紫的内饰真的真的很好看! (二)中控屏下的前排储物盒也很符合心意,再也不会把副驾堆得乱七八糟了。 (三)续航也很不错,虽然因为各种原因我没把电充满过,但是粗粗算下来开了1100km耗去的电量约是150%。 (四)满载5人来回一次上海150km耗电约23%,虽然不知道中途高速路段走了多长,但是这个耗电量也是能接受的。
(一)新车还是会有味道,只是普通通风的话应该还要散很久。 (二)网速稍差一点的时候更新系统太慢了。 (三)红旗智联app上发了3条帖子都没发成功不知道是什么问题。 (四)哨兵模式和远程视频查看也不行的样子。
(一)座舱空间很大,虽然我就平时上下班通勤用其实对空间要求不高,但是偶尔载几个人也不会觉得拥挤。 (二)前备箱和后备箱空间充足,后备箱按钮有点低对个高的人不友好但是对我很友好:D (三)全景天窗让后排视野看上去很敞亮,虽然对我也没啥用
(一)单电机的动力确实比不上别的车的双电机,但是日常开也不错了,绿灯起步的时候加速也挺快,至少比我之前那辆油车要快多了。 (二)设置了舒适制动感觉有时候急刹得用力点,主要还是得多关注路况,保持适当警惕。 (三)车道偏离预警和纠偏的功能让我养成了变道必打灯的习惯,也是不错,虽然我后来还是把纠偏给关了。 (四)高速耗电量还行。 (五)有些功能还没一一尝试以后
(一)充电还算方便,充电速度也还行,就是送的家用充电桩还没安装,都是充的外面的快充之类的。 (二)春季续航还不错,等夏天和冬天再观察。
(一)云溪白的车漆很好看,阳光下布灵布灵的。 (二)整体造型也很好看 (三)锦鲤鱼尾造型的尾灯在夜晚亮起的时候惊艳到我了,虽然我自己开车是看不到它
(一)内饰材质是仿皮和麂皮结合,白色的麂皮云顶摸着很舒适,颜色搭配也很好看。就是时间久了可能要好好打理。 (二)座椅也比之前试的天工08柔软舒适很多。 (三)虽然氛围灯没有颜色可选,但是白天也用不上。 (四)整体线条很和谐。
18.58w的指导价,优惠了0.3w的厂家置换补贴,江苏省置换补贴1.2w,车险费用约0.8w,整体性价比还算不错。
开了将近一个月了,天工05给我综合感觉很不错
没有什么不满意的点,整个车感觉没有明显短板
空间蛮大的,对于日常家用来说很充沛,后排坐满,大家也不会觉得拥挤
动力很充沛,超车什么的没有压力,偶尔短途高速上感觉酣畅淋漓
线条很流畅,选择白色,耐脏哈哈
内饰用料挺扎实的,风格感觉也很简洁明了
最满意的是红旗天工 05 这智能驾驶系统!就说我每天上班,必经之路有个巨复杂的十字路口,车多人多,以前每次开到那儿,我都全神贯注,眼睛都不敢多眨一下,生怕出啥岔子。可开着这红旗天工 05 就不一样了,那 “司南智驾系统” 老神了,到路口,它自己 “唰” 地一下,就把红绿灯变化给识别了,还能瞅准哪个车道排队车少,自动就开过去等着,我就跟个悠闲乘客似的,这感觉太奇妙了。
过坑洼不平的地方时,悬架有些偏硬。车身震动挺明显的,放在后排的水杯会被颠得晃来晃去,我坐在副驾驶座,也觉得这震动传递到车内,影响了驾驶的舒适感。
天工 05 整体空间表现可圈可点。前排空间宽敞,我平时开车,座椅调整到舒适位置后,头部和腿部都有充裕的活动空间,不会觉得局促。像我有时候上班穿高跟鞋,感觉驾驶过程中也能轻松伸展腿部,不用担心会碰到中控台。方向盘和座椅的调节范围也比较大,能适应不同身材的驾驶者。
方向盘的转向力度比较合适,不轻也不重。在市区里转弯,一只手就能轻松转动方向盘,打方向很精准,指哪打哪。有时候在狭窄的街道掉头,车子的灵活性也不错,不会觉得笨手笨脚。
试驾的这款红旗天工05的CLTC纯电续航里程是550KM的,这款车搭载的是时代一汽的磷酸铁锂电池组,容量为 62kWh 。时代一汽在电池制造领域颇具口碑,销售特别强调,它的热稳定性极佳,采用了先进的电池管理系统和耐高温材料。就算在酷热的夏天长时间暴晒,或是严寒的冬天持续低温环境下,电池都能保持稳定状态,大大降低了起火等安全隐患。对于咱们有孩子的家庭,安全绝对是重中之重,这一点真的让人特别安心。
说到外观,红旗天工 05 给我的第一感觉就是时尚又大气。它是溜背的设计,线条从车顶流畅地滑向车尾,看着特别动感。前脸是封闭式的进气格栅,搭配上极光之翼大灯,简单又大方,家族式的贯穿旗标更是显眼,老远就能认出这是红旗车。我这当宝妈的,也觉得车子外观好看,自己心情都跟着好起来。
车内的内饰细节设计有很多亮点,比如车内的氛围灯,可以根据不同的驾驶模式和个人喜好调节颜色和亮度,晚上开车的时候,营造出的氛围特别浪漫。还有车内的杯架、手机槽等小设计,虽然看似不起眼,但在实际使用中非常方便,能让各种小物品都有合适的摆放位置。
550 高阶智驾优选版的官方指导价是 16.98 万元 ,首付 5.98 万,可以享受 贴息政策,贴息上限差不多 5000 。现在可以送充电桩及安装服务或者充电卡券。首任车主可享受整车及三电终身保修,首次保养免费,还有赠送智驾险什么的。这里要顶顶夸赞一下我试驾的这家店,服务非常到位!
油车开多了,突然上了电车,就感受到了满满的科技感,配置非常丰富,我特别想要的,座椅按摩,主动迎宾,高级自适应驾驶,主动调节灯光高度等等,确实很新颖
外观来说中规中矩,谈不上让人眼前一亮吧,不太习惯没有仪表盘,全都集成在HUD里,整车4.8的长度,后排空间略显拥挤
红旗电车家族比较标准的外观,比较好看,就是没有旗标灯
整体来说,提速快,油门响应及时,辅助驾驶挺好用的,暂时还没用到巡航系统
内饰挺简洁的,按钮也不是很多,基本操控都集成在中控屏里
价格这块,新车刚刚上市没什么优惠,也没有置换补贴,只有新车权益,增加了一些其他配置