车主评价

• 最满意

  最让我满意的是它把带孩子出门的复杂流程简化了许多。以前开SUV，两个孩子挤在后排，中间夹着零食袋和玩具，稍微急刹车东西就滚一地。现在这台车，二排独立座椅中间留出过道，我可以把零食、湿巾、绘本随手放在顺手的位置，孩子需要什么转身就能递过去，不用再像以前那样靠边停车才能处理。这种随时能照顾到的便利感，才是带娃出行最需要的核心体验。

• 最不满意

  车身确实不小，在老城区窄路会车时需要多留神。另外，原厂配的轮胎在湿滑路面上的抓地力表现中规中矩，雨天起步稍微急一点会有轻微打滑感，后期可能会考虑换一套更好的胎。

• 空间

  空间表现完全符合我对一台家庭MPV的期待。二排独立座椅分别安装儿童座椅后，中间的过道依然宽敞，孩子可以自己走到三排，不用我每次抱着爬进去。三排座椅在坐人的情况下，后备箱还能轻松放下两个24寸行李箱加上一个折叠婴儿车。周末带孩子去露营，帐篷、睡袋、折叠桌椅、孩子们的零食箱都能装下，再不用纠结带哪个不带哪个。

• 动力

  开起来最大的感受是从容。电驱起步平顺安静，没有发动机的振动和噪音，孩子在后排睡着不会被吵醒。加速线性柔和，深踩电门也不会有突兀的推背感，保证了乘坐的舒适性。底盘调校偏向舒适，对路面颠簸过滤得很彻底，过减速带时车身很稳，传递到车厢内的冲击感很轻微。转向手感轻盈，城市里掉头、转弯都不觉得笨重，开起来比想象中灵活。

• 油耗

  插电混动版本的续航方案很贴合我的使用场景。日常接送孩子加上去兴趣班，每天跑个几十公里，纯电模式完全够用，一周充两次电就能搞定，基本不用烧油。周末带孩子去郊区公园或者亲子餐厅，混动模式下综合油耗很低，算下来每公里成本比之前的燃油车省了一大截。快充功能虽然用得不多，但偶尔需要补电时，半小时就能充到80%，不会耽误行程。

• 外观

  它的外观设计属于那种稳重大气的类型。前脸线条简洁，没有过度设计，整体比例协调。车身侧面修长但不臃肿，悬浮式车顶的设计增添了一些时尚感。停在幼儿园门口，不会显得太商务，也不会像某些MPV那样过于居家，气质拿捏得刚好。

• 内饰

  内饰设计温馨实用。中控台层次清晰，常用的空调、音量调节都保留了实体按键，开车时盲操作很安全。座椅材质选用了耐脏易打理的皮质，孩子洒了饮料或者掉了饼干屑，湿巾一擦就干净。车内储物空间设计很细心，门板能放下大号水壶，中控台下方有专门放手机和钥匙的槽位，中央扶手箱深度足够，能塞进孩子们的图画书和小玩具。

• 性价比

  每天接送孩子时高频使用的刚需。它让我从以前那种手忙脚乱、顾此失彼的状态中解脱出来，接送孩子变成了一件从容有序的事。更重要的是，它给了我更多精力去关注孩子们的需求，而不是把注意力浪费在应付车辆的不便上。这份对家庭生活节奏的优化，才是最值得的投资。