- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：28.58万
- 行驶里程：509公里
- 平均油耗：5.1L/100Km
最满意
想着换一辆比较大一点的MPV，这样的话家人坐着也就可以舒服一点了，在选车的时候看了比较多的MPV车型，感觉只有比亚迪夏这一款车给我留下比较深刻的印象，在驾驶感方面，它的输出持续且强劲，加速超车很轻松，方向盘手感适中，底盘的调校也很到位，车辆过坑洼或者减速带路面时，能够很好过滤震动感，保持良好的车辆稳定性能。
最不满意
暂时没有发现有什么特别的问题，新车落地没有什么优惠，还有就是纯电的续航不是很高，短途就没有什么问题，长途就要用油了。
空间
比亚迪夏空间大是一大亮点，空间大、宽敞，坐着很舒服，另外，第二排的座椅还可以靠背调节，使得空间利用率很高，特别是最后一排的座椅，腿部空间非常充足，不会让乘坐人员感到压抑，后备箱的空间也很足的，而且最后一排的座椅还可以收缩起来，达到一个180度平整的空间，能够满足日常的家用需求。
动力
驾驶感受是非常出色的，它的底盘调校、悬挂系统设计的很好，特别是路过坑洼或者是减速带的路面时，能够很好地过滤震动感，保持车辆良好的稳定性以及舒适性能。原本以为比亚迪夏这么大的车辆，方向盘会比较重实，但是实际操控起来是比较轻松的。
油耗
纯电的实际续航能跑150km，能够满足我大概2周的上下班通勤，而且地库现在也安装上了自家的充电桩，回家随时随地可以充电恢复能量条，非常方便。只是跑长途就要用油了。
外观
外观的设计造型属于简洁型，且略显大方，车身线条流畅，整体给人的感觉就是很稳重而又不失时尚感，前脸采用了新独特的进气格栅何霸气的大灯设计，再加上流畅的侧身线条，使得车辆看起来更加有动感。
内饰
车里内饰的设计风格也是以简洁为主，特别注重设计的实用性能，但又不失时尚、科技等元素，中控上的仪表盘布局清晰明了，面板上的各种功能按钮设计比较到位，操作方便，没有多余的东西。座椅采用的豪华的真皮软包材质，手感以及乘坐舒适度拉满。
性价比
比亚迪夏在同级车中的优势还是比较明显的，价格比较合理，配置还比较丰富实用，比如智能驾驶、远程遥控解锁、360度全景影像系统等都是比较实用的功能，给我带来了很好很方便的驾驶体验。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：24.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
一直以为比亚迪的夏应该在三四十万，没想到20多万就能拿到，低配都有多项智能化的配备，要是座椅在是真皮的低配是可以闭眼入手，空间是挺宽敞的，我身高1米8，坐进去没有任何的问题，销售人员还一直说今天要是定下来的话，能给再申请一次保养。
最不满意
高配和低配的中控区域设计都是一样的，但低配的中控区域没有手机的无线充，只能把手机放在无线充的位置上。
空间
前两排的空间真的无敌了，可以在第2排翘起二郎腿，将座椅调整到最前面，后边第3排坐一百四五十斤的是没有问题的，后备箱目测也能放进露营的帐篷，放行李箱的话24寸能放两个。
动力
没有上过高速，所以没有体验上百公里驾驶,开起来会不会飘，车子在城区驾驶是挺舒服的，因为方向盘操控挺精准的，刹车的距离也很容易掌握，7座的车子我第1次开就有顺利的掉头转弯。
油耗
车子虽然大，但实际油耗并不高，看到仪表显示在7升左右，纯电还有百公里的续航，可以用于日常上下班。
外观
外观的运动气息更浓一些，特别是侧身线条的设计，感觉车子会很有动力，我个人比较中意白色，觉得白色在阳光下更高端。
内饰
座椅挺细腻柔软的，填充物的软硬度适中，要是再配有手机的无线充中控区域就更完美了，因为中控区域的两侧都使用了皮质包裹摸上去很软。
性价比
工作人员是挺热情的，车子的优惠力度也比较大，能给便宜5000，还可以给去申请一些礼品。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：30.98万
- 行驶里程：1980公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
我对比亚迪夏豪车的气质尤为满意，驾驭之感舒适宜人，其外观亦颇具质感。在最近的用车过程中，感觉方向盘操作起来也非常方便舒适，这里的空间也很宽敞，坐五个人也不会感觉拥挤，尤其是后备箱可以放很多行李。
最不满意
在诸多方面，比亚迪夏并未展现出明显的瑕疵，唯独在价格上显得较为坚挺，且优惠幅度略显不足。
空间
在空间布局上，我尤为偏爱比亚迪夏的宽敞空间，其内部空间宽敞至极，坐感十分舒适。宽敞的车内空间，即使后排坐满，人也不会感到不舒服，无论驾驶位置的角度如何调整，都不会影响乘坐的舒适性，后排乘客体验很好。
动力
驾驶之际，我偏爱那份澎湃的热情。对这辆动力充沛的座驾，我尤为钟爱。它的爆发力强劲，耐力更是出色。我能感受到比亚迪夏的加速动力，踩下去，就有源源不断的力量涌来，市区红绿灯超车或者高速超车都非常方便。
油耗
都市道路之上，能耗管理通常能够稳定在25千瓦左右，使得车辆使用成本维持在一个极低的水平。
外观
此车外观设计时尚，洋溢着青春气息，充满活力，这恰恰是我对它的最大满意之处，同时也完美契合了我的个人需求。
内饰
比亚迪夏的内饰设计简约而不失精致，其中蕴藏着丰富的细节元素，令人赏心悦目。
性价比
购车之旅令人愉悦，各类小难题均得以妥善解决，让人毫无后顾之忧。然而，价格方面则显得相对坚挺。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：24.58万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
看到说这款车子三排能放倒，这样就能让我日常运输一些杂物，要是没有过多的人员乘坐车子可以当做一个大四座车用，仿皮的座椅韧性不错，摸着也挺舒服的，买7座车都是冲着空间来的，我觉得它能满足我运输和乘坐的双重要求。
最不满意
纯电续航钥匙在高一些就更好了，这样就能一周充一次电，虽然百公里只需18千瓦，但亏电要6升油。
空间
紧凑型的车子做到这个空间是挺不错的，二排座椅向前调整，第3排乘人也没有问题，放倒做以后会得到硕大的后备箱，可以运输一些物品。
动力
完全感觉不到车子的笨重，噪音还很小，多层的隔音玻璃和隐私玻璃的配备让开车过程更加安静。
油耗
纯电续航有点少，我有时候会反复同城送一些配件，感觉买这款车的话一周要充两三次电。
外观
整车不会有很突兀的点，视觉效果还是挺好的，很喜欢车前面的设计，一看就知道是高端的车型，格栅的面积都那么大，还有好多亮闪闪的装饰。
内饰
车子配有氛围灯，居然是单色的，这个配置特别有意思，感觉如同鸡肋一样，空调响应速度挺快的，后排也能调整空调的温度。
性价比
我去的不是最大的4s店，所以在价格上也没有抱着太大的希望，就是想去试驾一下，再就是感受一下它的空间，这个店能给我优惠3000。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：24.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
这几年比亚迪的口碑是越来越好，造车的实力也是有目共睹的，在新能源方面还是屈指可数的车子，安全性高，还有很多智能化的配备，就连中控屏都能利用语音发出指令，车子有大大的空间，漂亮的外形，可以作为商务车用。
最不满意
要是格栅的面积再缩小一点，是不是就更有气势一些，前脸的设计有点太抢眼了。
空间
乘坐空间是很舒服的，朋友有160斤在第2排可以翘起腿，虽然第3排略显拥挤，但是乘坐也能接受。
动力
看起来动力挺平顺的，加速过程又安静，又不会延迟，比燃油车要好开一些，因为智能化的配备就好像在动手玩大玩具一样，即使在城区超车都没有任何的压力。
油耗
大空间强动力也就意味着油耗高，车子居然都不到7升的燃油消耗，还能运用纯电满足日常的出行。
外观
车子回头率挺高的，最起码我回头看这款车，感觉车型又大又帅，第1次看到实物是在马路上，我以为是D9，没想到是比亚迪夏，外观做的确实很有气势。
内饰
内饰完全对得起这个价格，虽然都吐槽仿皮的设计，但皮质的柔软度还是挺好的，真皮反而不那么耐磨，而仿皮还有很高的韧性。
性价比
这个价格我觉得是挺值的，没想到分期购买会有24期的免息，价格上还能给优惠5000。