肯定是实用性和经济性了。差点买了油车,但油车实用是实用,经济性差的可不是一点半点。
咱也不知道啥叫洋气,就为了这车的外形,老婆和我据理力争,说是有点土气,不够洋气,说实话,我看着还行啊。
生活中用车当然要考虑空间了,谁愿意挤在一辆车里出行啊?坐在座椅上,胳膊腿儿的都能伸展自由,前后左右都不受限制。
以前我就不懂,为什么开车还要在意什么发动机的声浪,这样安安静静的不是很好吗?这辆车开着就挺舒服,还没啥动静。
我这车续航是不是稍稍有点低呀,因为官标数字是520公里嘛,而实际续航满打满算也就380,是不是低了点呢?
外观方面真没啥好说的,个人眼光不同,老婆就觉得土气,我看着还挺顺眼的。
内饰这块,我和老婆的意见还是比较统一的,我们都不喜欢那种繁琐复杂的,这样简简单单的就挺好
差不多11万吧,主要是也没有其他费用了,这点比油车强,后期成本也低,在经济方面,绝对是油车比不了的优势。
最满意的可能就是这个车的外观设计真的是太出彩了,当时看车的时候看了好几款车,只有这款车让我看的挪不开眼,基本上就不想再去看其他的什么车了。
不满意的地方应该也是有的,可能就是目前为止我没有发现吧。
平常不开车的时候,我就喜欢坐在后面,因为我觉得坐在后排空间很宽敞,很大气,是自己想要的感觉。
我觉得方向盘的转向比较轻松,而且手感比较好,操作感觉确实是不错的。
平常没有电了,我就去充电,从来没有觉得这个车的电耗高,我就和普通车的电耗是一样的,表现的电耗差不多也就在15.5个。
RT外观的设计的确是非常引人注目的,当时我把这个车买回家的时候,家里人都夸奖说我的眼光比较好,而且现在开这个车我都觉得很自信,因为我觉得开车出去的回头率也高,我也愿意开着这个车出门。
RT内饰里面用手摸上去就能够感觉得到,这些确实都是一些很软的材料,坐在上面也舒服。
我买的这个520智享版的定价都不到10万,我觉得定价真的是很低了,这么漂亮的车。价格竟然这么便宜,所以我买这个车会觉得是自己占到了便宜。
满意的地方首当其冲是续航没怎么掺水。再就是贴心又实用的配置,不到11万能买下这些配置,真是能看出厂家的诚意满满。
还是有小遗憾的,就说这个空间吧,大空间都不错,包括后备箱的储物能力也挺强的,就是一些小空间利用率不太高。
个人感觉车里的一些小空间都浪费掉了,明明可以安排上储物格,就说这个门板上吧,放东西的空间太小了,不够用。
以前不怎么喜欢开车,除非有事被逼无奈,现在开着辆新车,感受直接不同,因为它太好开了,驾驶乐趣满满。
平时就是日常使用工作比较忙,没有长途旅游的时间,本来还打算买个官标400公里的续航呢,考虑到会打折,所以就买了现在的520公里,续航表现还不错。
一开始就看上了这辆车,这个牌子旗下还有其他的车型,都没有这辆看着顺眼。
用料很良心,除了有高级的质感外,还很环保,没有什么异味,这点让我挺放心的。
差一点11万,隔壁车行的那款车12万5,还没有这辆车的配置多,用料也一般。
RT电耗不高,现在表显的电耗也就才15个左右,而且这个车的续航也是自己比较满意的
也没有什么特别不满意的,只是希望外观的颜色能够再多一些,这样的话就有更多的选择。
RT空间是比较大的,特别是这个车的尾部的空间,放行李箱之后还可以放下其他的东西
RT后期的爆发力比较强劲,跑高速的时候开这个车也完全不需要担心。
自己算了一下,续航差不多可以达到420km,平时上下班来回也就20km的路程,所以对于我来说充一次电真的可以管一个多星期了,就是偶尔出一下远门的时候,可能我会充电次数稍微多一点。然后每个月算下来的电费也就一两百块钱,太划算了。
RT外观的设计倒是挺实在的,就是希望外观可以选择的颜色能够再多一点。
我坐在里面的时候会觉得屏幕的设计是比较大气的,这个车的屏幕是那种彩色的,然后14.6英寸的屏幕,让整个车看起来就充满着高级感。
我坐在里面的时候会觉得屏幕的设计是比较大气的,这个车的屏幕是那种彩色的,然后14.6英寸的屏幕,让整个车看起来就充满着高级感。
内饰确实比油车好看,市区开确实不怕堵,确实是省油哈哈哈
内饰储物空间太小了,连瓶水都没有地方放,门板的储物格也是,只能放一些小东西。 还有前面,电瓶真大,怪不得都说用不了几年呢。 还有中控屏幕,说好的无线CarPlay呢?