- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：10.98万
- 行驶里程：1625公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
从综合实力上来看，这款车一是价格比较便宜，二是配置较为丰富，三是做工还不错，比其他几个牌子要精致很多。
最不满意
有次开着导航和音乐，结果直接卡成了PPT。还有就是底盘有点硬，娃在后排能被颠醒
空间
家里那两个28寸的行李箱可以轻松放进后备箱，旁边空的地方还能放小的背包。五座车满员情况下不会拥挤，瘦子的话，六个人也能挤得上。
动力
动力够用，起步顺畅，在市区里跑，没听到太大的风噪声，驾驶体验还不错。
油耗
不用频繁充电，一周充一次就行，续航接近400公里，优惠时段充电的话，1公里才几分钱。
外观
溜背造型很养眼，颜值可以说非常在线了，做的也不错，不像我看的另外两款车，缝隙大的能夹死苍蝇。
内饰
跟中低配比起来，塑料感明显弱了不少，用的材质更高级，做工倒是差不多，都挺精致的。
性价比
比朋友买的智享版贵了1万，但我觉得很值，多了全景天幕和电动尾门，这个就看个人需求了。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：10.98万
- 行驶里程：1625公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
这次买车就是冲着厂家零首付低利息的金融政策入手的，再加上这款的配置确实很丰富，试驾体验相当良好，所以就选择了。
最不满意
这两天天气巨冷，一开始不知道提前用手机APP打开空调，上车半天了，后排还很冷，空调温度上升有点慢。
空间
我是二胎妈妈，每次出行带孩子，必须安两个安全座椅，还好，后排空间够大，孩子做好后，中间还能放不少玩具。
动力
我曾经在高速上开到120，车身一点也不发飘，还有辅助驾驶功能，也特别好用，能解放双脚，让我开车没那么累。
油耗
平时主要是在市区内接送孩子、买菜，充满电的情况下能跑370公里，虽说续航没有达到官方标注的数据，但充电也挺简单的，一周一次刚好。
外观
外观简约大气，是不太张扬，但很耐看的类型，只是可惜没有我最爱的颜色
内饰
现在知道提前用手机APP打开空调了，刚开始不知道，感觉空调升温有点慢。
性价比
对比了解了其他品牌，才知道这辆车有多好，不仅价格便宜，购买政策也很贴心，还送了充电桩和售后保养。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：10.98万
- 行驶里程：1225公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
带娃出门太省心了，后排的儿童座椅安装好刚刚好，非常的牢固，一点都不晃。孩子坐车也不吵闹，用中控屏下载动画片，就能把她哄得老老实实。
最不满意
内饰的这个颜色挺容易脏，尤其是带娃的时候，她喜欢吃零食，掉的渣子不太好清理
空间
我的两个28寸的行李箱，再加一个娃的婴儿车，还有老公的折叠滑板车，都能放进后备箱里。
动力
接娃的时候在高峰期变道非常灵活，底盘调校不软不硬，过减速带的时候滤震不错
油耗
我五天充一次电就足够使用了，不用频繁跑充电站，续航差不多能跑到360以上。
外观
我五天充一次电就足够使用了，不用频繁跑充电站，续航差不多能跑到360以上。
内饰
座椅坐着舒服，冬天不凉，夏天不烫，颜色搭配还可以，就是不怎么耐脏。
性价比
跟同级合资车相比，便宜了不少，关键是后期维修成本也不高，还有厂家的金融政策，月供2000多，完全没压力。
- 评分：5分
- 裸车价格：9.98万
- 行驶里程：2442公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
现在快过年了，买辆新车回家过年非常方便。车子的外观造型新颖时尚，很符合我的品味，空间也很大，特别是储物空间。回家要带很多礼品，有车就能一股脑放后备箱，非常方便。
最不满意
要说对AION RT 不满意的地方，就是用料不是很好，有些异味，别的倒没什么。
空间
这款车虽然是紧凑型，但对我这种单身人士来说，内部空间一点也不小。前后排空间设计合理，偶尔有朋友坐后排，空间也够用，在车内可以自由活动。坐在前排视野很好，一点不压抑，头部空间也足够
动力
驾驶体验很舒适，电门响应直接，踩下去动力说到就到。底盘调校也偏向舒适，过坑洼路段时乘坐感有保证。
油耗
续航很扎实，在城市路段的表现让人安心，而且家用充电的价格真的很便宜。
外观
这个外观设计我真的很喜欢，整体时尚又不张扬，开出去很有面子。
内饰
坐在车内，内饰感觉很大气。新车虽然有点异味，但消散得很快。作为家用车，它的皮质手感已经很不错了。
性价比
车子的性价比也算是一个优势，主要是定价不高，而且续航、舒适度都非常不错！
- 评分：4.83分
- 裸车价格：9.56万
- 行驶里程：1254公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
现在可以选择的车真的很多了，其实竞争还是比较大的，但是我第一眼还是看中了埃安的车，特别是这个RT越看越深远，外观设计很好看，包括价格也是自己非常满意的。
最不满意
我喜欢一辆车的话，一定是这个车的各个方面都让自己满意，自己才会去买的，这个车的话就会觉得优惠力度，再大一些的话就更好了。
空间
主要是觉得后备箱的空间还是可以的，后面放完行李之后还可以放下很多其他的东西，是自己比较看好的空间。
动力
不管是前期的提速还是后期的提速，这样的驾驶感受都是没有让自己失望过，就会觉得开起来很舒服。
油耗
整个的电耗差不多就在15.2个左右，我并不觉得这样的电耗高过，反正就算有时候遇到堵车的情况下，电话也没有超出过预期。
外观
RT腰线的设计是比较饱满的，特别是尾部的造型设计很不错。
内饰
最喜欢的还是8.8英寸的液晶仪表盘，仪表盘的设计还挺有科技感的，晚上的时候我觉得表现更清晰，这里面还有很多其他的一些配置，我觉得都是很不错的。
性价比
RT不到10万块钱的定价，我觉得定价不算高，只是优惠力度确实没有我想象中的那么大。