- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：18.59万
- 行驶里程：300公里
- 平均油耗：30L/100Km
最满意
最满意：一是省油省钱，通勤成本太低；二是空间大，不管通勤还是出去玩都够用；三是动力平顺，开着舒服。
最不满意
最不满意：高速上胎噪和风噪有点明显，得开音乐盖一下；车机偶尔卡顿，希望后续能OTA升级优化；无线充电有点发热，不敢长时间用。
空间
这是最惊喜的点！坐在主驾调好坐姿，后排还能跷二郎腿，周末带三个朋友出去玩，后排挤着也不憋屈。后备箱超能装，露营的帐篷、烤炉、折叠桌椅全塞进去，还能留地方放零食和水，后排放倒后甚至能躺下来休息，太适合我们爱出游的了。
动力
驾驶感受：开着很轻快，纯电模式起步没噪音，红绿灯一脚下去，推背感挺明显，超车一点不费劲。底盘也扎实，金州周边的乡道有点颠簸，过滤得不错，高速上开120也不飘，转向精准，新手也能轻松驾驭。
油耗
续航：每天50公里通勤，纯电模式刚好够跑两天，充一次电才花十几块钱，比加油省太多。满油满电跑过一次长途，来回快600公里，到家还剩不少油电，完全没续航焦虑。就是冬天纯电续航有点缩水，开空调大概能跑70多公里，比官方说的少点，但日常用也够。
外观
白色车身特别耐看，阳光下显干净，平时洗车频率都能少点。前脸的大格栅看着挺大气，不像老款那么沉闷，年轻人开不违和，路上回头率不算低，黑色内饰耐脏，出去玩蹭到灰尘也不明显，打理起来省心。
内饰
黑色内饰质感可以，软包地方不少，摸起来不廉价。双联屏看着大气，操作也简单，就是新车有点味道，晒了半个月才散得差不多。储物格设计还行，手机、钥匙、水杯都有地方放，实用性拉满。
性价比
十五六万落地，能买到这么大空间、低油耗的混动SUV，还带L2级辅助驾驶和索尼音响，同价位里真的很能打，对于我们刚工作不久的小年轻来说，性价比拉满。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：14.59万
- 行驶里程：1180公里
- 平均油耗：5.9L/100Km
最满意
这车外观真的很霸气，车头高高的，看上去就特别威武。侧面线条很简单但是很好看，有点路虎的味道。20寸的多辐条轮毂简直太好看了，很提升档次。内饰也是豪华又舒适，环抱式的宽体悬浮座舱设计，还有TOM木纹装饰和仿磨绒皮软材包覆，真的是豪华感满满。双12.3英寸的联屏设计也是科技感十足，中控台操作按钮布局也很合理。
最不满意
纯电续航低于标称值：部分用户反馈实际纯电续航约70公里（标称106公里），夏季开空调时续航进一步缩水，日常通勤需频繁充电 。
空间
这车四米八多，一米九宽，里面空间真的超大超宽敞。座位也高，坐上去视野特别好，一点都不压抑。座位长度也足够，能很好地托住腿窝。就是后备箱地台有点高，空间就显得不那么大了，多放几个箱子就有点挤了。
动力
加速的时候感觉特别平顺，换挡也很快。混动系统真的是发动机和电机配合得天衣无缝，动力输出很线性，一点顿挫感都没有。
油耗
WLTC综合续航里程为1400公里?。 ?实测表现?：在满油满电状态下，实测综合续航可突破2000公里?，甚至有用户报告达到2169公里。长途出行时，系统会智能切换至混动模式，有效缓解里程焦虑?。 能耗表现 ?馈电油耗?：亏电状态下的油耗低至4.2L/100km，经济性优于同级燃油车?。
外观
外观我太喜欢了！当时买车就是冲着这外观去的，看起来特别大气。我选的黑色，简直绝了，回头率超高?。跟理想六放在一起，感觉也不差啥。内饰也挺不错，紫色看起来挺大气。无线快充也挺实用的，苹果手机充电问题解决了。还有我媳妇儿最喜欢的化妆镜，她说有美颜功能，但我看都差不多?。
内饰
内饰也是豪华又舒适，环抱式的宽体悬浮座舱设计，还有TOM木纹装饰和仿磨绒皮软材包覆，真的是豪华感满满。双12.3英寸的联屏设计也是科技感十足，中控台操作按钮布局也很合理，整体按键特别有手感，大家可以到店看看实车。
性价比
瑞虎9 C-DM在价格、配置、能耗和养车成本方面均表现出色，尤其是丰富的智能配置和终身质保政策，进一步提升了其性价比。适合注重空间、科技感和经济性的家庭用户。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：17.29万
- 行驶里程：600公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
动力系统是最满意的，以前经常在网上奇瑞的鲲鹏超级混动长续航直播，后来慢慢了解混动的厉害，于是便去试驾了，一试驾便爱上了这款cdm混动系统，起步加速迅猛，而且电车开起来非常的平顺，超车很方便，驾驶体验很好
最不满意
要说最不满意的要说最不满意的地方应该就是外观了，如果保留第一代的瑞虎9的前脸就好了，后来的改款都没有初代虎9的前脸帅气地方
空间
瑞虎9cdm这款车的空间设计也是非常的科学，不管是驾驶还是乘坐的空间都非常大，本身瑞虎9cdm这款车型就大，瑞虎9cdm属于中型SUV，5座布局拥有了很大的后排空间和后备箱的储存空间，二排翘二郎腿都没问题
动力
毫无顿挫感，终于相信了那句话开上了电车就回不去油车了，起步非常的猛，混动1.5T的动力完全够用，1.5T还是专门为混动系统研发的一款发动机并不是油车上那传统的1.5T发动机，这么大的车开起来并不难，像是开小车的感觉，地盘超稳速度快一点转向几乎感觉不到侧倾。
油耗
我主要用车的城市是洛阳，属于中原城市，日常的上下班主要以纯电为主，周末出去玩才会用上混动，农村的优势充电方便直接在家冲，还没到冬天还不确定冬天的续航会不会打折扣，目前的续航跟标的差别不大，如果电池在大点续航再多点就好了
外观
外观比较大气，看起来比较高级，看起来像30-40万级别的车，黑色更显得大气，前脸我更喜欢初代得瑞虎9得前脸，不过现在得直瀑格栅也很酷
内饰
内饰方面做工精细，豪华感很强，很有科技感，新车没有什么异味，索尼音响听歌非常棒，座椅很舒服，空调制冷制热效果都很好，奇瑞得车型是全球车型，空调的压缩机要满足炎热的南半球，也要满足寒冷的北半球，所以配件的采购和使用都有很高的要求
性价比
国产的新能源可选择性还是非常多的，最终选了瑞虎9cdm主要还是看重了品质，买个车想多开几年，出口做的那么好的质量肯定不是差，厂家有置换补贴，购车优惠还是比较划算的，还有就是比较省油经济性好。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：14.05万
- 行驶里程：215公里
- 平均油耗：4L/100Km
最满意
考虑了很久，还是决定提了瑞虎9CDM，关于这款车型我想进行一下评价:外观来说我当时对比的是长安车型，当时其实一眼就看中了瑞虎9CDM这个外观，给人很大气的感觉，线条比较流畅。空间方面，这款SUV后备箱容量很大。平时干活上个工地拉个工具完全没有问题。像我个子比较高坐到后排也不觉得挤。智能化方面完全能满足日常需求，就本人来说，我不太喜欢特别智能的东西。车这东西感觉还是掌握到自己手里更安全。刚开始我还担心口音带方言识别不了。试驾之后果断打消了这个顾虑。现在市区用车几乎都是纯电在跑，真的非常非常的省油。油耗相对于之前开的纯油车要低很多。而且像家里停车费，外面停车费用也比纯油的低。现在城市充电桩也多了，其实充电还是非常方便的。性能也好，加速特别快。说实话也是第一次开新能源的车型，刚开始还是有点心里打鼓的，现在提车也有一段时间了，开下来总体体验还是非常非常不错的。支持国产品牌，咱们国家的技术也是越来越好了，很值得推荐的一款车型。
最不满意
这款车我最不满意的地方就是车的内饰挑选的颜色太少了，过段时间自己改改一下吧！希望奇瑞厂家能多出几款颜色，让我们选择
- 评分：4.33分
- 裸车价格：14.00万
- 行驶里程：900公里
- 平均油耗：5L/100Km
最满意
瑞虎9 CDM提车快1个月了，混动SUV的"全能体验"藏不住了 从纠结燃油车还是纯电车，到敲定瑞虎9 CDM，如今开了快1个月，每次解锁车辆都觉得这个选择太明智了。作为家里的主力代步兼自驾车，它几乎把日常通勤和长途出行的需求都拿捏得恰到好处。 混动系统是真的香，告别续航与油耗焦虑 最惊喜的当属鲲鹏超能混动C-DM这套系统，1.5TGDI发动机加双电机的组合堪称"黄金搭档"。日常市区通勤我基本只用纯电模式，CLTC 106km的纯电续航刚好覆盖一周上下班路程，电费也就二十来块，比之前开燃油车省太多了。就算偶尔忘了充电，馈电状态下WLTC油耗也才5.45L/100km，高速强制保电跑下来实测也就5.87L，对于这么大的SUV来说完全超出预期。降低了我的使用费用 动力响应更是没得说，低速起步全靠电机驱动，安静又迅猛，红绿灯起步总能快人一步；高速上深踩油门，发动机和双电机协同发力，系统综合扭矩能到610Nm，推背感瞬间上来，超车变道干净利落。更关键的是3挡DHT变速箱换挡特别平顺，从低速到高速几乎感觉不到顿挫，这点比朋友的单挡混动舒服多了。朋友总说我这个车比他的好。 空间与配置在线，家用属性拉满 作为中型SUV，车内空间完全够用。二排腿部空间宽敞，周末带父母出游，老人跷二郎腿都没问题，座椅包裹性也不错，长途坐两小时也不觉得累。后备箱常规状态下能塞下两个28寸行李箱加一堆杂物，露营时把装备全装进去也毫无压力，更别说它还有6.6kW外放电功能，电烤炉、投影仪接上就能用，户外聚餐氛围感直接拉满，两个人出去旅游的话，都省下住旅馆的钱了，后排放倒就是个双人床，满意满意 智能配置也很贴心，24.6英寸曲面屏显示清晰，搭载的系统操作流畅，语音控制调空调、导航都响应很快。对我这种停车小白来说，540°透明底盘简直是福音，能清楚看到车轮周围情况，再也不怕蹭到路沿石[__LINK_ICON]。高速上开久了，L2级辅助驾驶的自适应巡航和车道保持功能能帮着分担不少疲劳，长途自驾轻松多了。 优点突出但也有小遗憾 当然车无完车，高速行驶时胎噪还是比较明显，速度过120后得把音乐声调大些才能盖过。车机偶尔会有轻微卡顿，不过听说奇瑞能通过FOTA升级优化，这点还算让人放心[__LINK_ICON]。另外后排座椅要是再软一点就更完美了，长时间乘坐还是能感觉到些许偏硬。 三个多月开下来，满油满电2000km的综合续航让我彻底告别了里程焦虑，上次全家自驾往返1200km，中途根本不用刻意找充电桩或加油站。加上15-18万的价格区间，能有这样的动力、空间和配置，性价比确实没话说。 如果你和我一样，既想要纯电的静谧经济，又需要燃油的续航底气，还看重家用空间和配置，瑞虎9 CDM真的可以闭眼入。它或许在细节上还有提升空间，但作为家用混动SUV，绝对算得上"全能选手"。
最不满意
内饰颜色有点单调，我个人喜欢橘色，但是我老公很喜欢这个内饰的颜色，比较沉稳
空间
空间很大，全家出游都够用了，尤其满意后排放平以后，是个双人床
动力
总的驾驶感受很不错，而且噪音很低，动力超强，起步超快，很满意
油耗
综合续航达到了1600公里左右，出个远门，我都中间不用加油和充电，这点可比纯油或纯电强多了
外观
外观正好符合我的审美，高端又大气，颜色我也喜欢，而且适合我的年龄，没有那些花里胡哨的东西
内饰
内饰也很满意，没有那些花里胡哨的东西， 设计在我们的审美上
性价比
性价比没得说这么大的车才十几万，而且整车终身质保，奇瑞怪不得这么多年一直出口做的第一名