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- 外观
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- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：17.38万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
这个车的外形是我最喜欢的，长风版是厂家改装的车型，前机盖重新进行了设计，保险杠和其它车型完全不一样、大轮胎、涉水喉、高减震器，让这个车看起来威武霸气，外观是我最满意的地方了
最不满意
这个车外形是亮点，不过这个车也有很多的选装件，比如天窗、电动绞盘、防空灯这些都需要单独选装，而且还需要自己花钱，感觉性价比一下就下来了，另外这个车在开的时候感觉试驾体验一般。噪音比较大，油耗相对高点
空间
空间这块还可以吧，这车的空间完全够用，在乘坐空间方面，前排空间还可以，很宽敞，完全不拥挤，后排座椅我在别的车上坐的，感觉后排的空间也可以，在储物这块，这个车空间很多，手套箱、中央扶手、后尾门等都有放置物品的地方
动力
总体开起来还不错，这个车底盘很高，坐姿也比较高，前风挡玻璃也比大，视野很开阔。当然这个车转向是比较灵敏的，说说缺点吧，一是车的噪音比较大，提速的时候油门踏板的声音比较大，过减速带的时候车子晃动比较明显
油耗
厂家标的油耗在11个油，实际跑起来的油耗应当高，像212这类的硬派越野车估计油耗还得高。没办法嘛，你不能不让牛吃草，还得拉牛来干活吧，
外观
外观这块是我最满意的地方，蓝色的长风特别漂亮，原厂改装的大轮胎、保险杠还有减震器、涉水喉，让这个车看起来更加的威武霸气，开在路上很多人都忍不住多看两眼，外观这块我给满分
内饰
这个车的内饰采用的是黑色的内饰，看起来档次很高，中控屏下方这些机械开关看起来很有科技感，有点类似钢琴按键的风格，很多的地方都有镀铬的装饰件，看起来很有科技感
性价比
长风版的车目前有1.5万的置换补贴，还有5千的置换补贴，另外还有5千的选装基金。这样算下来的话17.38万以上才能落地。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：17.38万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
车子的外观比较大气，底盘非常高，一般的路面都能很轻松的应对，我看的这款长风版的车，外观很好看，原厂的大轮胎看着比较带劲，开这么一款大越野车出去倍有面，原厂改装的比较好，能直接挂牌，细节方面做的比较好，我比较看好这个车。
最不满意
这个车底盘高，前风挡视野不大多好，黑色的车没有蓝色的好看，一些位置比如防空灯还要加钱，大梁的车身开起来胎噪比较大，车子震动较为明显，油耗可能不大友好。
空间
看车的时候在前排坐了一下，感觉这个车的前排乘坐空间还可以，基本上能坐下，不觉得拥挤，后排因为这个车有放的东西，坐了一下其他的车，感觉后排的座椅还可以，我觉得后排车的主要亮点是这个车的后排靠背能角度调节，后排的人坐累了的话可以调节座椅靠背的角度，储物空间也够用，侧门上的雨伞格有点小，其他没问题。
动力
开起来感觉还不错，方向比较轻，车子的路感比较傲，对路况的反馈比较好，减震方面差点意思，视野比较开拓，可能是硬派越野的共性，在水泥路面的时候胎噪有点大，过减速带车的震动比较明显，其它没有了
油耗
我看了一下单页，厂家对油耗没标，我参考了一下牧马人这类车，因为发动机排量、车身重量相差不大，牧马人油耗在罗庄区个油，212长风版车子还重了很多，油耗不会低于14个。 价
外观
长风版的车子属于原厂的改装项目，运良改装的大轮胎看起来很霸气，前保险杠也进行了改装，比素车版的看起来霸气多了，加装的氮气避震是阿特拉斯的，感觉也可以唯一不好的地方是黑色的车不大耐脏。
内饰
新款212的内饰比较精细，细节方面做工还可以，比如，副驾驶座位前面有个扶手，面板上有中国越野车源于212的标语，前排副驾驶前面还有一个上车扶手，另外，在音响上、按钮、出风口、很多的地方带有镀铬亮条，看起来很上档次，车子内部的大屏很显眼，皮质的座椅也很不错。
性价比
官方指导价是18.88万，本月厂家有 1.5万的置换补贴，还有5000的置换补贴，整体车价比上月便宜了不少。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：15.99万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
最满意的肯定是这幅外观造型，这也太帅了！应该没有哪个男孩子能拒绝这样的方盒子吧！212 T01延续了212经典车型的外观，圆灯、防空灯等经典元素也都保留了下来，特别有情怀。而且整个外观的可玩性也很高，像现场就摆放了很多台基于212 T01升级而来的版本，复古的轮毂、涉水喉、后车顶改皮质敞篷、车顶行李架等等，玩法特别多样。后期可以根据自己对车的理解和需求进行打造，这点就特好，成年人的大玩具
最不满意
不满意的点就是车内空间稍微小了点，虽然说轴距能有2860mm，但其实前后车门的长度都不长，尤其是后门。再加上脚踏板有点太窄了，下车的时候很容易踩滑，尤其是下雨天。这车年轻人自己玩玩还行，如果是家里老年人有乘坐需求的话，这个问题真挺容易让老人摔跤的
空间
空间我感觉不是这台212 T01的强项，虽然轴距有2860mm，但其实从侧面来看就能发现，前轮中心到前车门之间是有很长一段距离，而后轮中心到后车门边缘也有一段距离，所以车内的乘坐空间其实没有把这2860mm的轴距完全利用上。不过要是自己开着玩那后排空间大不大也就不纠结了，这肯定就够用了~
动力
动力方面，212 T01搭载2.0T发动机，最大功率为185千瓦，传动系统匹配8AT变速箱，这套动力系统可以说是完全够用了。而且除了汽油版之外他还有柴油和基本上市的新能源版本车型，选择还是非常丰富多样的。在越野配置方面，212 T01采用分时四驱系统，可进行高速四驱和低速四驱的切换，还有前后桥差速锁、越野专用的OFFROAD模式，不过差速锁为选装配置。此外，212 T01还会配备陡坡缓降功能以及可断开防倾杆，这个在极限越野场景中就是非常香的一个配置了，平价牧马人可以说是
外观
外观非常帅，这没得说。整体沿用了老款212车型的许多经典设计，像蚌式发动机盖、发动机盖左侧的防空灯、三根横条组成的中网、两侧的圆灯以及长方形转向灯等。不过前大灯组内部加入了透镜，并引入了LED转向灯和雾灯，在科技上比老款212强了不少，毕竟老款车还是卤素光源，放到现在怎么也不够用了。同时在车头多处都有布局有摄像头，在复古的同时还是兼顾了科技感。车身侧面，整体的线条方正、硬朗，依旧是延续了老款212车型的设计，尤其是后门这个位置，那可以说是一摸一样了。整车前后保险杠相当厚实，并且拥有较宽的黑色塑料轮眉，门把手也是复古造型，这个外观设计我觉得还是挺拿捏男同胞的。车身尺寸方面，长宽高分别为4705/1895/1936mm，轴距为2860mm。接近角40度，离去角36度，涉水深度850mm，这越野性能没得说。而且后期如果再升级一下，加高两寸，再来个涉水喉，那整车的通过性能就会更强了
内饰
内饰设计还是很给力的，延续了硬派SUV该有的设计风格，整体很硬朗。而且整车尽可能保留了物理按键，像中控屏下方就有很大一块物理按键区域，包含空调控制区、越野功能控制区等，在颠簸路面行驶时使用实体按键盲操作我感觉比用语音助手更好一点，效率更高。不过在科技配置方面，212 T01也是跟上了时代，像大尺寸的液晶仪表盘、中控屏幕、电子手刹、360全景影像等都是配上了的，主打一个外刚内柔
性价比
价格还是挺不错的，目前212 T01车型指导价为13.99到20.58万，但根据不同的配置有不同程度的厂商补贴，像2.0T探险家目前就有1.8万的厂家立减，置换价来到14.19万起，还支持3年0息，我个人觉得是非常的香了，很适合喜欢越野的朋友拿下
- 评分：4.67分
- 裸车价格：17.38万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
第一次看到这个车，我就被震撼了，这个车太霸气了，太漂亮了，蓝色的车身，霸气的轮胎、高高的底盘真的是太帅了，真的是符合我对越野车的良好印象，外观是我最满意的地方，不仅霸气，还很漂亮，真的是霸气外露，这个车，买回家完全不用改装，光外观的颜值就能收获一大批小迷弟，漂亮，支持！！！
最不满意
去看车子的时候，店里有一台展车，不过车后座子放了东西，没捞着看，车子的底盘很高，上车很不方便，另外就是这个车开起来感觉不是多好，轮胎虽然看着很帅，但是太大了，估计这个车的油耗不低，其他就没有什么可以吐槽的了
空间
空间这块还可以，存放物品的地方还是很多的，比如，这个车尾门里侧有个地方能放东西，前面主副驾驶操作台下面也有放东西的空间，后侧门放雨伞的格子有点小。前面中央扶手放东西的地方比较大，杯架、储物盒比较分明，在乘坐空间方面比较大，前后排座椅都能比较理想的坐着，后排座椅的靠背还能倾斜，这是一个优点，缺点是后排座椅放不平。
动力
说实话这个车开起来不咋地，主要是底盘比较高，看起来比较帅，在水泥的平路方面开起来不大明显，车子过减速带的时候有点振动。整个车噪声较大点，操控性还行，方向有点跑偏，没在场地试驾，就是在平路上跑了一下，感觉还行吧，
油耗
油耗没大看，从这大轮胎赖看，油耗肯定不低，2.0T的大越野我开过牧马人、油耗是13-15个油，这个车本身比较重，加上改装完的大轮胎，估计得15个油。
外观
我看的这个车是长风版，外观的颜值还可以，原厂带着改装好的保险杠、涉水喉、大轮胎，颜值完全超出了我的想象，真的是让我一见钟情，我最满意的是这个车的外观，外观这块我给99分，我怕多打一份它会骄傲的，原厂的硬核踏板、前面的保险杠还有预留的接口，真的是太漂亮了，威武霸气，一个字牛
内饰
内饰这块我比较满意，这个车采用的是黑色的内饰，车子中间有个大屏，看着很高级，车子大屏下面的按钮看着也很高级，很多按钮的下面都有亮条点缀，，甚至空调出风口都带有亮条点缀，车子很多的细节部分都设计的很有讲究，比如，副驾驶前面的扶手上带着中国越野车始于212的字，A柱前面都会有一个扶手，很用心的设计
性价比
目前买车的话给1.5万的置换补贴，5000的选装基金，5年的流量免费，其他就没啥了，价格优惠的少点，得置换才行，
- 评分：4.67分
- 裸车价格：13.00万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
212这款车型很好看，是经典的方盒子的造型设计，和之前的狙击手外观基本上差不多，什么一拱二圆三横四纵的经典外观很有传承性，这个车的底盘也比较高，一般的路都不在话下，不走寻常路嘛，另外这个车的内饰比之前的车型好了不少。
最不满意
天窗、防空灯这些都需要选装。选装都需要花钱，机械师版本的车配置相对低，性价比比其他两个版本低不少，另外这个车后排座位略微小点，开的时候感觉这个车噪音大点，其它倒是没有吐槽的
空间
这款车前排空间还可以，坐在前排的话很宽敞，头部空间也可以，后排座位勉强够用，后排座椅靠背的角度可以调节，置物空间比较多，像中控扶手、副驾驶前面、后尾门这些地方都有空间，侧门上的雨伞格比较小，后备箱不能完全放平。其它还可以吧
动力
看起来的感觉还行，坐姿很高，看得很远，操控性还不错，方向盘指哪打哪，刹车也比较灵敏，不过再水泥路面声音有点大，车子的震动稍微大点，没跑场地，也没试出来越野性能，
油耗
油耗这块我就不大评价了，这类的越野车油耗低不了，四驱的车油耗基本上没有低的，我觉得13-15个油都在正常范围内，这类车油耗基本都不会太低，硬派越野车，你看中了，就得接受它的缺点，这和找媳妇是一样的道理
外观
212的外观是我喜欢的方盒子的造型设计，整个车很好看，特别是侧面的造型，前面蚌式的机盖、两个圆圆的大灯都是经典的设计，外观这块我给满分，我觉得新款的212比之前的狙击手、三角们要强多了，另外防空灯这个零件怪好，可惜选装得花钱
内饰
内饰还可以，黑色的内饰搭配亮条看起来很上档次，中间的大屏很有格调，大屏下面的操作台很有意思，钢琴式的按键有种弹钢琴的感觉，所有的按钮都带有亮条，整个车子显得很高档，车子很高级，我觉得内饰这块还不错
性价比
有8千的置换补贴，5千的选装基金，还有3千的特殊人群政策，价格基本上还可以，优惠完不到13万，还行吧，