2026-01-18
车子外观帅气,开起来也灵敏轻快,整个驾驶过程是令我满意的。
试驾下来,我对于这车的代步使用感受没啥可挑剔的,但在视觉呈现感上只觉得它的内饰有些花里胡哨。
当我坐在这辆车上时可以肆意的伸懒腰,坐在后排时膝盖距前椅能容留出三拳距离,即便跷二郎腿乘坐也没有啥不适感,按照我对这辆车的试驾判断,车内空间能够做到令我满意。
起步感受比较轻快,只需轻踩踏板,车体就能有很好的前行反应,方向盘转起来没有沉重费力感,回轮感受也良好,尝试了下换挡,整个过程也都丝滑流畅。
我比较看好插电混动的车,毕竟它不会让我有太大的续航焦虑,所以试驾这辆车时我并没有着重留意它的纯电耗电数,毕竟在我来看,我追求的是双重出行保障。
车头部分条纹感很重,而且向下延伸的三角状车灯也够霸气,这让车子的前端整体形态显得很硬朗,我个人是比较欣赏这样的硬派风格的。
撞色的内饰装扮看着虽然有些杂乱,但却没有异味,15.6英寸的中控屏操控起来反应速度是比较快的,座椅的乘坐感受能贴合人体曲线,而且前排座椅还能通风、加热。
我认为这车的性能、驾驶感受与售价是成正比的,所以我认为它使用起来也是有一定性价比的。