- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：3.67分
- 裸车价格：15.96万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
15万多，买一款B+级轿车性价比应该很不错，舒适的配置，还带智驾，外观也比较年轻时尚，特别26款，智能和舒适性方面均有提升，在15-20万价位中是一款很强的插混轿车，续航和配置都能满足需求，希望大家给点意见。
最不满意
噪音控制不佳，亏电状态，发动机啊介入，车内会显得很嘈杂，刹车有点头，低俗轻踩刹车偏硬。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：18.70万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
家里的油车开了蛮多年，就想着换一台混动，不用总担心充电，也能省点油钱。今天抽空去看了一下比亚迪，感觉海豹07还是比较商务点，就试驾感受了一下，感觉还是挺不错的，动力足，而且是智驾版带激光雷达，还有前挡风显示#比亚迪海洋聚浪汇
最不满意
现在海豹07看着更有商务感，但是总感觉车身很大，看着有点笨重的感觉，而且车在冰箱的空间感觉有点小了，最多只能放个4瓶矿泉水。
空间
前后排空间都没问题，后排的两边座位还有专门设置宝宝椅的位置，挺贴心的，家里有小孩的朋友可以关注一下。
动力
整体的试驾感觉还是挺好的，智驾功能是比较好用的，而且动力比较足，油门一踩就窜出去了，起步比油车快很多。
油耗
续航标的是230公里，但是肯定会打折扣的，冬天电池不耐用加上要开空调和座椅加热什么的，感觉能有个180往上也就够用了，起码能开一个礼拜不用充电，也能省电油钱。
外观
车身看着是比同价格的轿车更大气一点的，比海豹06海豹EV看起来更成熟一点，更适合四十岁左右的男士开，年轻点的选海豹06会更配一些。大灯也是比较有特色的比较狭长，像机甲的眼睛一样。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：18.58万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
最香的当属能耗和续航表现！作为家用车，经济性直接拉满，实测馈电油耗才3.4L左右，比同级别油车省一半还多，长期开下来能省不少开支。纯电续航版本选择丰富，135KM版本满足日常通勤完全够用，每天上下班纯电模式开，一周充一次电就够；230KM长续航版更省心，周末短途出游都不用切换混动模式。满油满电能跑1585KM，跨省自驾完全不用焦虑找充电桩，230KM版本还支持69KW快充，10分钟就能补能大半，应急补电超方便。
最不满意
小遗憾也得说说：没有CarPlay功能，苹果手机用户需要适应；目前终端优惠力度不大，同价位里配置不算最顶。但整体来看，26款海豹07DM-i是一台综合实力均衡的家用轿跑，油耗省、续航长、空间大、智驾实用，完全能满足日常通勤和家庭出行需求。注重经济性和实用性的用户，真的可以去试驾体验，绝对会被它的性价比打动！
空间
空间表现远超预期！车身长宽高达到4995×1900×1495mm，轴距2900mm，妥妥的中型车尺寸。我身高183cm，坐前排头部有两拳余量，调整好座椅后，后排腿部空间能留出两拳多，完全不局促。后排地板接近纯平，中间乘客放脚不用岔开腿，全家满座也能坐得舒舒服服。后备箱内部规整，日常放两个行李箱、购物袋没问题，虽然是常规轿车尾门，但家用实用性完全够。车内储物格设计合理，手机、水杯随手能放，细节贴心。
动力
驾驶感受顺滑又好开！1.5L和1.5T两种发动机可选，热效率高达46.06%，动力输出线性平顺。市区起步轻快，油门响应灵敏，跟车、超车都轻松，发动机介入时特别安静，不仔细听根本察觉不到。底盘是前麦弗逊加后五连杆结构，高配车型还带云辇C系统，能实时调整阻尼力，过减速带时震动过滤得干净，颠簸感不明显；过弯时车身侧倾小，支撑力到位，开着很稳。不过低速换挡时偶尔会有轻微顿挫，影响不大但希望后续能优化。
外观
外观颜值也很吸睛！轿跑造型线条流畅，封闭式前脸比老款更精神，前大灯简洁明亮，点亮后辨识度高。运动感轮毂搭配修长车身，尾部造型精致耐看，整体风格时尚大气，不管是年轻人通勤还是家庭使用，都很合适。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：15.58万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
最惊艳的是颜值和智驾配置！新款封闭式前脸比老款精神不少，轿跑造型线条流畅，开出去回头率超高。前大灯改得更简洁，点亮后亮度足、辨识度高，运动感轮毂和车身搭配得恰到好处，尾部造型也精致耐看，整体颜值完全长在审美点上。智驾系统更是实用到心坎里，DiPilot100系统反应快不卡顿，“天神之眼”辅助驾驶在高速上能自动跟车、超车，跟着导航走全程省心，新手也能轻松驾驭。自动泊车精准度超高，面对狭窄车位也能稳稳停好，就算是停车小白也不用慌，而且智驾系统全系标配，同级别里这配置真的能打。
最不满意
内饰和价格有小槽点：内饰用料还算扎实，软包区域不少，做工也细致，但配色有点老气，看着略显浮夸，要是设计得更简洁就好了。新车优惠力度一般，整体性价比中规中矩。另外高速行驶时，速度过110后风噪和胎噪会比较明显，影响了一点静谧性，希望后续能优化隔音效果。
空间
空间表现远超预期！我身高180cm，坐前排头部还有一拳余量，调整好座椅后，后排腿部空间宽敞到能跷二郎腿，坐三个人也不挤，完全没有轿跑的局促感。后备箱容积给力，日常放行李箱、购物袋不在话下，后排座椅还能放倒，大件物品也能轻松容纳。车内储物格设计丰富，手机、水杯随手就能放，家用实用性拉满，不管是日常通勤还是全家短途出游都够用。
动力
驾驶感受顺滑又好开！车子开着特别轻快，方向盘低速时很轻盈，我老婆试驾后都说不费劲，高速上又会变沉，行驶稳定性十足。悬架滤震效果不错，过减速带时没有生硬的颠簸感，过弯时车身姿态平稳不晃动，乘坐舒适度很高。发动机介入时特别安静，不仔细听根本察觉不到，加速过程平顺无顿挫，超车时深踩油门，动力能快速响应，完全不拖沓，不管是市区跟车还是高速超车都得心应手。
油耗
续航和油耗太香了！试驾时开着空调跑市区拥堵路段，亏电油耗才4.3L，比我之前开的油车省一半，长期开下来能省下不少开支。销售说满油满电能跑1500多公里，长途出行完全不用焦虑，再也不用频繁找加油站或充电桩。家里装了家用充电桩的话，4小时就能充满电，日常通勤纯电模式足够用，补能方便又省心。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：15.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
车子外观帅气，开起来也灵敏轻快，整个驾驶过程是令我满意的。
最不满意
试驾下来，我对于这车的代步使用感受没啥可挑剔的，但在视觉呈现感上只觉得它的内饰有些花里胡哨。
空间
当我坐在这辆车上时可以肆意的伸懒腰，坐在后排时膝盖距前椅能容留出三拳距离，即便跷二郎腿乘坐也没有啥不适感，按照我对这辆车的试驾判断，车内空间能够做到令我满意。
动力
起步感受比较轻快，只需轻踩踏板，车体就能有很好的前行反应，方向盘转起来没有沉重费力感，回轮感受也良好，尝试了下换挡，整个过程也都丝滑流畅。
油耗
我比较看好插电混动的车，毕竟它不会让我有太大的续航焦虑，所以试驾这辆车时我并没有着重留意它的纯电耗电数，毕竟在我来看，我追求的是双重出行保障。
外观
车头部分条纹感很重，而且向下延伸的三角状车灯也够霸气，这让车子的前端整体形态显得很硬朗，我个人是比较欣赏这样的硬派风格的。
内饰
撞色的内饰装扮看着虽然有些杂乱，但却没有异味，15.6英寸的中控屏操控起来反应速度是比较快的，座椅的乘坐感受能贴合人体曲线，而且前排座椅还能通风、加热。
性价比
我认为这车的性能、驾驶感受与售价是成正比的，所以我认为它使用起来也是有一定性价比的。