车主评价

• 最满意

  最让我铁了心推荐的，是它深入骨髓的家庭关怀。我孩子过敏体质，以前坐某些新车总会揉鼻子。考拉S的零醛零苯座舱真不是噱头，提车一周就基本没味了。那个紫外线杀菌功能，每次锁车自动开启，心里特别踏实。 至于电动儿童安全座椅和侧滑门，是我老婆的救命恩人。一个人抱娃、拎包、上车，一气呵成。中控台那个可以前后滑动的魔方茶几，喂过零食、放过iPad、当过我的临时办公桌。它解决的都不是惊天动地的大事，但恰恰是这些日复一日的琐碎，让带娃的焦虑感直线下降。这钱，花在看不见的健康和看得见的便利上，值。

• 最不满意

  车无完车，槽点也得说透。最大的感受来自底盘：城市柏油路稳如老狗，但一旦压过修补的烂路或者密集的减速带，那种咚咚咚的细碎震动会比较直接地传上来，悬挂处理得不够柔和，缺少点高级的隔绝感。我爸妈坐后排时，会委婉地说这车路感挺清晰。其次为了极致的空间利用率，内饰有些地方的硬塑料感还是有点强，比如B柱内侧和部分门板下方，虽然用了抗菌面料，但触感上如果能再软一点，温馨感会再上一个台阶。

• 空间

  空间是考拉S的核武器。看着尺寸不大，但得房率高得离谱。 前排中央通道全平，我试过在狭窄车位直接从驾驶位挪到副驾下车，救急神器。后排才是精华，腿部空间堪比一些B级车，孩子能在过道轻松走动。重点是那个可以电动调节、能前后移动的儿童座椅，配上小桌板，孩子闹腾时就是他的专属头等舱。后备箱，常规状态放个婴儿车加两个登机箱没问题，后排座椅放倒后直接变成一张双人床，我拉过一套宜家书柜，自己都惊了。

• 动力

  别指望它有驾驶激情，它的核心任务就是平稳送达。电门调校得非常跟脚，动力输出温柔线性，晕车概率大大降低。方向盘轻，一只手揉盘毫无压力，在城市里钻街走巷、侧方停车都很灵活。隔音是亮点，市区60码以内非常安静，电机声几乎无感，只有速度上到100以后，风噪才会明显一些。底盘整体是舒适取向，但对大坑洼的化解比对小震动要好。总之它让你彻底放松，不想开快车。

• 外观

  喜欢的人爱死，嫌它不够霸气的人也多。整体圆润饱满，像个大号精灵。我最喜欢黄昏时它的贯穿式尾灯亮起的样子，很有辨识度。车漆质感不错，我选的泡泡灰，耐脏又有光泽。它不属于气场全开的类型，但绝对是车流中一眼能认出的那个，透着一种亲切和童趣。

• 内饰

  坐进去不像车，更像一个精心布置的小房间。浅色内饰搭配仿木纹饰板，清爽明亮。材质环保没得说，但如前所述，部分硬塑料拉低了点档次。中控大屏反应速度OK，菜单逻辑需要稍微适应一下。令我欣慰的是，空调、风量、除雾这些关键功能都给了实体按键或旋钮，开车时不用分心去戳屏幕，安全又方便。