外观,内饰,配置都不错,动力也够用。湿式双离合低档位顿挫还是有,没办法,但它比AT的省油些,也能接受。
空转 低速有顿错,降挡也是。 空间表现还行,动力表现随叫随到,对于这个价位的车,个人感觉很好了,乘坐感受,目前的话还没有发现哪里有异响 。空间大,配置高,颜值好看,油耗看个人。低速行驶偶尔会有顿挫,总体而很不错,性价比高。
最满意外观内饰,一般的是有时候变速箱反应过慢
胎噪太大。油门下重会出现发动机转速升高不换挡的情况
外观大气
毕竟是一款燃油车,这款车的排量是1.5t的,我感觉动力也是更加的澎湃,非常的强劲有力。当然蓝鲸发动机也是非常不错的,在拥有着高功率的同时还降低了油耗,让我们大大降低了出行的成本,当然这款车搭载的双离合的变速器也真的是非常不错的!与蓝鲸发动机有着完美的搭配,让我们在开车的时候动力也是得到了更好的保障,可以随叫随到!现在的车辆配置很高,而且车上也有自带的网络,我们在开车的时候就可以动动嘴巴,说出我们想听的歌曲就可以了,而且顶配的索尼音响音质效果也是很好的,让我们在车上就可以感受到这款车带来的天籁之音音响的效果是非常棒的,当我们坐在后排的时候也是可以使用语音操控来操控车上的语音助手控制很多的功能,比如说导航,天窗,空调,温度,音乐等等,全部都是没有任何问题的,开着这款车真的是让我感觉到我们的国产车一直在不断的进步,一直在不断的发展,相信我们的国产车绝对没错!
内饰简单大气,但是中控扶手台是最大的败笔,他的水杯架的位置,如果放上一瓶水, 开车的时候放胳膊有点碍事,换挡了也碍事,然后就是换挡杆右边那一大块地方空出来太浪费了,在那边可以了设置一个储物盒过把水杯架放那里。这也是很多车主吐槽过的。 最不满意的就是车门下面走了烂路全是稀泥巴 刹车片磨损较快,可能需要提前更换,增加了养车成本。 座椅材质易脏,不易清洁,影响了车内环境的整洁度。 起步加速不够迅猛,对于追求动力性能的消费者来说可能不够满意。 变速箱换挡逻辑不够智能,有时会出现不合理的换挡操作,影响了驾驶的流畅性。 刹车时车头有翘起感,车身晃动明显,影响了驾驶的稳定性和安全性。 悬挂系统调校可能不够理想,导致在复杂路况下乘坐舒适性有所下降。
安UNI-Z燃油版的车身尺寸为4730/1890/1660(或1680)mm,轴距为2795mm,后备箱容积为638L,后排座椅放倒后容量可达1425L,能够满足家庭日常出行和长途旅行的载物需求?。车内空间设计也非常人性化,采用了纯平地板设计和全车31处储物空间,配合精心设计的28°人体工程学靠背角度,带来了可以满足全家舒适出行的车内“大平层 车内储物能力:中空下方储蓄台好像还带制冷制热的,不错 乘坐空间:我177身高,坐上去头部不会顶着天上 第二排空间:第二排坐车腿部可以的打直,不用特别弯着很舒适 ☆ 空间设计亮点:第二排座椅可以放点大件完全,一家人出去玩很方便, 后备厢容积:放平就可以当床了,很好
搭载1.5T发动机,起步时动力强劲,自动挡车型驾驶平稳,方向盘定位精准,高速行驶时噪音控制较好,整体驾驶体验良好?。 起步/加速动力:该车型搭载了长安蓝鲸NE 1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率为138千瓦(约188马力),峰值扭矩为300牛?米,匹配7速湿式双离合变速箱,实现了动力与燃油经济性的良好平衡? 方向盘轻重:方向盘可以调节很好的设计
长安UNI-Z燃油版的WLTC综合油耗为6.87L/100km?12。这个数据表明其在标准测试条件下的燃油经济性较好。然而,有用户反映在实际使用中,油耗表现与标定数据存在较大差异。有用户投诉称,车辆的WLTC标定油耗与实际油耗不符,实际油耗接近8L/100km?3。这种差异可能是由于驾驶习惯、路况等因素导致的。 在实际使用中,长安UNI-Z的油耗表现因驾驶条件和路况而异。有用户反馈,在城市道路中驾驶时,油耗大约在4-5L/100km左右;而在高速公路上,油耗则可控制在6L/100km左右?4。这些数据表明,长安UNI-Z在实际使用中的油耗表现符合一般家用车的标准。
4.8米的车长大气时尚,朋友看了都说这车特别大。我特别喜欢量子灰的颜色,显得很有科技感并且比较耐脏。车引擎盖相比其它车辆厚了许多,看上去挺扎实的感觉,但是相应的视觉盲区也更大了,不过360全景可以弥补这点。整个前脸斜向上拉,显得较激进和年轻态。 车头造型:车头看着大气 腰线设计:时尚,运动 车尾造型:线条优美,风力学 车身做工:做工扎实
长安UNIZ燃油版的设计风格偏运动,配备了10.25英寸的全液晶仪表盘、14.6英寸的悬浮式中控屏和平底的双辐式多功能方向盘,电子挡杆采用“游艇式”造型,搭配贯穿式的空调出风口,科技感十足?。车内大量使用高级材质,如柔软的皮革和精致的缝线,中控台的高级饰板等,这些都展现了车辆的高品质和奢华感?。此外,车内的氛围灯在夜晚为驾乘者营造出温馨舒适的环境,增添了一份浪漫气息?。 座椅舒适性:?支撑性良好?:座椅采用人体工程学设计,贴合身体曲线,提供出色的支撑力,无论是长途驾驶还是短途出行,都能有效减轻身体的疲劳感?。 ?透气性良好?:座椅材质透气性良好,即使在炎热的天气里,也不会让人感到闷热不适?。 ?包裹性良好?:前排座椅采用一体式设计,包裹性十足,有效缓解长途驾驶的疲劳?。
长安UNI-Z燃油版在设计、动力、空间和配置方面都表现出色。其外观设计独具匠心,融入了现代都市的时尚元素,前脸采用无边界设计理念,车身线条流畅,彰显运动气息?1。动力方面,搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率188马力,峰值扭矩300牛米,搭配7速湿式双离合变速箱,换挡平顺,驾驶体验极佳?12。空间方面,轴距2795mm,提供宽敞的车内空间,前后排座椅舒适,储物空间丰富?1。配置方面,全系标配10.25英寸中控触摸屏,内置导航、蓝牙、车联网等功能,并配备了ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警、AEB主动刹车等智能驾驶辅助系统?1。 然而,长安UNI-Z燃油版在定价方面存在一定的竞争压力。与插混版相比,其顶配配置的价格与插混版的超越版相当,但插混版具有免购置税的优势,这使得燃油版的实际落地价更高?3。此外,有观点认为其性价比不如插混版?3。 总体而言,长安UNI-Z燃油版在设计、动力、空间和配置方面表现出色,性价比不错。 购车优惠:旧车置换,很划算还有厂家补贴,政府补贴性价比很不错 售后服务:到处都有4S店售后有保障 销售态度:销售态度不错很用心接待,试驾体验 保养项目:还未首保要5000公里
通过这次试驾,我深刻感受到了长安UNI-Z作为一款混合动力车型的出色表现。它不仅拥有独特的外观设计和宽敞的车内空间,还在驾驶感受、油耗、内饰以及配置等方面都表现出色。如果你也在寻找一款既实用又充满科技感的车型,那么长安UNI-Z无疑是一个值得考虑的选择。
目前的话,还没提车,具体需要后续再来仔细了解
车内空间宽敞,无论是头部还是腿部空间都非常充裕。后排座椅支持比例放倒,进一步提升了车内的储物空间。此外,UNI-Z还配备了丰富的储物格和杯架,方便驾驶者和乘客随时放置物品。
车辆搭载了高效的混合动力系统,无论是纯电模式还是混动模式,动力输出都非常充沛。在市区拥堵的路况下,我可以轻松地切换到纯电模式,享受零排放、低噪音的驾驶体验。而在高速公路上,混动模式的强劲动力则让我信心满满,超车并线都游刃有余。同时,车辆的悬挂系统调校得非常出色,能够过滤掉路面上的大部分颠簸,让驾驶过程更加平稳舒适。
油耗:对于一款混合动力车型来说,油耗无疑是一个重要的考量因素。在试驾过程中,我特意关注了UNI-Z的油耗表现。在市区拥堵的路况下,纯电模式可以大大降低油耗;而在长途行驶中,混动模式则能够保持较低的油耗水平。整体来说,UNI-Z的油耗表现非常出色,符合我的预期。
长安UNI-Z的外观设计充满了未来感。前脸采用了独特的无边界设计,搭配犀利的LED大灯组,营造出强烈的视觉冲击力。车身线条流畅,搭配隐藏式门把手和贯穿式尾灯,不仅提升了车辆的科技感,还进一步降低了风阻系数。整体来说,UNI-Z的外观设计非常吸引人,让人一眼就能记住它。
内饰设计同样令人惊艳。中控台采用了三联屏设计,不仅视觉效果出色,而且操作流畅。座椅采用了高级材质包裹,坐感舒适且支撑性良好。此外,车内还配备了丰富的氛围灯和音响系统,提升了整体的驾驶氛围。
目前的话,因为我有旧车可以享受置换补贴,还是优惠力度挺大的。
智能功能实用:部分车型配备了车外语音交互系统,方便用户在双手提物等情况下操作车辆的一些功能,如启动发动机、打开天窗、车窗、后备箱等,增加了使用的便利性和趣味性。
细节设计欠佳:车内杯架位置设计不太合理,可能会影响驾驶者和乘客放置水杯的便利性
空间表现良好:车身尺寸方面,其长宽高分别为4730/1890/1680(1660)mm,轴距达2795mm,作为一款紧凑型SUV,车内空间较为宽敞,能够满足家庭日常使用和长途旅行的需求。
驾驶感受:动力性能强劲:搭载1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率138千瓦(188马力),最大扭矩300牛?米,动力参数在同级别车型中较为出色。零百加速时间仅为7.8秒,无论是城市道路的超车还是高速行驶,都能提供充足的动力支持。
油耗:燃油经济性较好:官方给出的WLTC综合工况油耗为6.87L/100km,在保证动力的同时,燃油消耗相对较低。
车身侧面线条流畅,悬浮式车顶、前后侧翼子板的宽体设计以及密条辐大尺寸轮圈,增加了车辆的运动感和时尚感。车尾的贯穿式尾灯组与双边共四出的排气布局,进一步提升了车辆的辨识度和运动风格。
内饰科技感强: 中控台配备了大尺寸的多媒体触控屏(14.6英寸) 全液晶仪表盘(10.25英寸)
价格政策:性价比高:售价区间在9.99-11.99万元之间,与同级别竞品车型相比,在配置和动力性能方面具有一定的优势,价格相对较为亲民。