- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：28.08万
- 行驶里程：1786公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
因为我是一名花粉，所以一直想买一辆华为系的车，一开始是想买问界的，但被价格劝退，后来才关注到智界，当26款的智界R7推出来的时候，一切就变得那么合适了。唯一的纠结点是选什么颜色，紫色、绿色、灰色、黑武士都有考虑过，直到这一天陪朋友来提车一走进展厅就看到了这个晴光蓝。这个颜色比较少见，展车也是前两天才到的，感觉冥冥中自有天意，一个下午的时间就选择了订车。等了一个月，终于在年底提到了新车。
最不满意
最不满意的一点就是它太宽了，1.98米的宽度，，一些狭窄的道路也只能很谨慎得开，小区地下车库的转角每天都怕蹭到，单位里很多停车位也都停不进去，只能提前出门，令人十分苦恼，有的时候还只能挡住别人的车临时停一下。
空间
得益于它的长宽，空间非常大，尤其是后排坐的都非常舒服，后备箱空间也是极大，包括后排下侧还有两个小抽屉，前备箱虽小，但也聊胜于无，也能装一点东西。
动力
车子的操控性很好，但由于车辆偏宽，泊出泊入车位的时候我更倾向于智驾解决，感觉十多年的车技即将慢慢退化。
油耗
车子开娱乐模式的时候能有800?的续航，综合模式下95%的电有600?的续航。我每天上下班有34?的通勤距离，一般来回耗电6度左右，早晚开哨兵模式会消耗4度电，一般一天10度电左右，一个礼拜差不多要充一次电。
外观
晴光蓝的配色在阳光下会熠熠闪光，在暗光下又呈现一种灰蓝色的色调，再加上黑曜套件，整体给人一种高贵的气质，而且这个配色选的人少，更让人有一种独一无二的感觉。
内饰
我选的是紫罗兰配色，白+紫的搭配使得内饰不显得单调，更有层次感。同时珠光贝母的再次运用，使得每辆车都是独一无二的。
性价比
当然有人会说，毛30万买一辆奇瑞，肯定是脑子有问题，这话说的没毛病，但在20-30万的区间，能享受最顶级的智驾享受，这辆车是最优解。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：26.98万
- 行驶里程：2800公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
续航真的顶，周末带家里人跑了一百多公里来回，电量还剩不少，一点不焦虑，这点对我这种爱往外跑的人太重要了。
最不满意
说两个小点吧。一个是电吸门，这价位没给配上，关门有时候得用点劲，少了点优雅感。另一个是轮胎，胎噪有点看路况，路面糙一点声音就上来了，加上无框车门，隔音算中等水平吧，旁边过大车的话，动静听得挺清楚。
空间
我178，前排调好，后排我坐进去还有两拳多，头顶也宽敞。后备箱够深，一家人的行李再加点杂七杂八，都能塞下。
动力
方向盘轻，指向准，开起来挺跟手。底盘质感不错，过弯支撑足，高速也挺稳。动力没得说，电门一踩就有，超车很轻松。
油耗
我这是100度电池的版本。从广州满电出发，市内转了转又跑高速回老家，一共跑了三百五十公里左右，表显还剩百分之三十多的电，折算下来挺扎实的。城区不开空调大概15度每百公里。
外观
绿色实车比图片好看，线条比老款精神多了，没那么圆润。新车标一上车头，感觉档次就上来了，开出去朋友都说挺帅。
内饰
设计是简约风，用料挺扎实，能摸到的地方基本都是软的。座椅宽大，包裹感不错，开长途腰不酸。
性价比
裸车26.98万，加装了零重力座椅全车座椅通风，还有智驾包办齐落地30完了，结合车的尺寸、续航和华为那套车机智驾，我觉得值。当然，如果电吸门能配上，轮胎再安静点，那就更完美了。
- 评分：5分
- 裸车价格：28.18万
- 行驶里程：12904公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
车身颜色，非常惊喜，零重力座椅很舒服，驾驶操作很方便
最不满意
零重力座椅按摩力度太小，前排空调下出风口没风，主驾的收纳盒盖容易开
外观
前排下面的储藏室容易开，建议设计成语音控制，其他都挺好 车身做工：车身流畅，风阻系数小，极光绿颜色比较亮眼，但内饰白色有点小清新，建议别选白色内饰，
- 评分：4.17分
- 裸车价格：29.00万
- 行驶里程：5600公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
高速开得多，智驾好用，五千公里四千基本都是智驾。开长途也可以说走就走了，没有一点疲劳感。高速续航也挺不错的，开120的速度满电可以跑五百四五。减少了上一代一些不必要的配置，刚好都是我不喜欢的。
最不满意
很多地方都还有些小瑕疵，大的问题倒没有。还有一个智驾喜欢靠车道右边行驶
空间
r7应该是同级车空间最大的了
外观
这一代外观好看了一些。
内饰
内饰一般般仪表盘这些前排内饰还是比较一般的，比不上其他同价位的设计。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：25.20万
- 行驶里程：1000公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
如果只有二十大几万的预算，想要华为智驾，颜值高，空间大，底盘好。我觉得智界r7是最合适的选择，是鸿蒙智行里最年轻化的车了吧。提车快一个月了，各方面都很满意。售后也不错，可以去交付中心洗车，充电，吃饭。
最不满意
整体上都很满意，就是如果非要说不满意的地方，再加后窗面积较小，我是女生个子不高一米六，上后排头枕的遮挡，通过车内后视镜观察后方视野会比较受限。 还有就是如果选择浅色内饰，需要留意夜晚，中控台的白色部分可能会在前门玻璃上形成反光，有点干扰观察外后视镜。
空间
车内前排空间非常大。对象181坐在主驾，上方还有一拳多的距离。后排乘坐空间也非常宽敞，甚至可以翘二郎腿。零重力座椅，放倒休息非常舒适，而且由于车内空间大，也不觉得闷。 后备箱没得说，后排座椅还可以放倒，很能装加上还有下沉区域，前备箱，储物空间非常够用。
动力
起步/加速动力：目前只体验了舒适模式，起步加速很快，因为之前开的油车，起步非常慢，这点也很满意 方向盘轻重：虽然方向盘是椭圆的，但开两天就习惯了，操控很舒适，底盘调校的也很好，会有点路感。 刹车灵敏性：反应灵敏，之前开油车急刹会点头，但它完全没有，即便急刹车也很平稳 跑高速：我们才结婚扬州工作但老家外地距离三百公里，之前也考虑到每个月回一次家，需要纯电续航里程长，且有智驾可以省力的。这款车跑高速不要太舒适，且智能化也感觉很安全，中途也不用充电。路上特别是堵车的时候，油车会耗油，还要时刻关注很费劲。如果让小艺跟车会很省心且安全
油耗
一般充到 95%，使用空调，播放音乐，在这个天气在能续航 550公里吧。显示百公里能耗15左右。 充电时间 用了华为超充冲过两次，从20%到95%大概就二三十分钟，充电效率很高。 表显续航准确性 比较准确，现在温度适宜，等冬天再看
外观
26款的智界r7还是很帅的。相比于老款，改款后更运动感和年轻化。车头前面贯穿式的灯带，很高级。 极光绿颜色很耐看，带有珠光，漆面非常亮，在灯光下不同角度还能折射多种颜色。 黑色套件显得很深沉。 车身整个溜背的造型也很有气场。 外观是非常满意的。
内饰
内饰选的是紫杏色。贝母真的很高级!座椅很舒适。选装了座椅通风，加热，按摩，效果都不错。随着音乐律动的氛围灯，会在地库或夜晚自动开启，很梦幻，情绪价值拉满。都说老款空调制冷不行，新款不存在这个问题制冷效果很棒，一档基本静音，还能选择避人吹，在车里午睡非常舒适。
性价比
购车优惠 发布会当天预定的，当时小定2000抵扣5000. 极光绿限时免费。就没有其他优惠了。 另外科技舒享包1.5w基本都会选择。 我们还花了六千多，增加了4年的质保 要说一点，没有无息贷款，有点失落 售后服务 服务态度非常好，家充桩还没装好，我们现在去交付中心充电，洗车都是免费