2026-01-14
家用属性拉满,最打动我的是它的空间。作为一台紧凑型SUV,后排地台几乎是纯平的,我1米75的身高坐后排,腿部还能有两拳半。后备箱又深又规整,宝宝的婴儿车、露营帐篷这些大件都能轻松塞下,后排座椅放倒后更是能当个小货车用,实用性满分。
车里能摸到的地方,硬塑料材质比较多,设计风格也是简洁实用为主,少了点高级感和精致感。
空间是绝对优势。无论是前排的储物格设计,还是后排的乘坐空间,都考虑得很周到。对我这种有娃家庭来说,能轻松装下所有出行装备,就是最大的幸福。
方向盘手感轻盈,指向也准,在城市里开很灵活。底盘明显是舒适化调校,滤震不错,高速时风噪和胎噪较为明显。动力输出以平顺、跟脚为主。电机起步非常轻快,市区里超车很轻松。
油耗表现无可挑剔,这也是DMi系统的核心价值。可纯电、可混动,让我可以根据场景灵活选择,始终保持在最经济的状态。综合续航轻松超过1200公里,长途自驾也完全没有焦虑。
外观设计很有海洋网的特色,线条流畅运动,看起来比实际价格要显贵。虽然低配的轮毂样式和灯光配置朴素一些,但整体颜值依然在线。
内饰是明显的成本控制区。设计布局合理易用,但用料确实比较基础,硬塑料居多,新车时期异味也散得稍慢一些。
我认为性价比是它的核心卖点。用合资小型SUV的价格,买到了一台空间更大、油耗极低、免购置税的绿牌紧凑型混动SUV。它在舒适性配置和内饰质感上做了妥协。