车主评价

• 最满意

  车子起步非常快。以前开燃油车等红绿灯总觉得慢半拍，现在换了这台车，绿灯一亮，脚下一给力就能窜出去，在市区超车很有信心，那种轻快感是以前没体验过的。

• 最不满意

  座椅的配置实在是有点低。本来以为这个价位的车应该给配全了，结果实际用下来发现很多调节和舒适性功能都缺，长途开久了腰部支撑也不够，坐着确实不怎么舒服。

• 空间

  因为买的是低配版本，座椅没有记忆功能，每次家里人换着开都要重新手动调半天，挺麻烦的。而且第二排座椅是固定的，不能前后挪动位置，这就导致后备箱和后排腿部空间的分配比较死板，没法根据拉货还是坐人来灵活调整。

• 动力

  开起来的反应比油车快得多，踩下踏板动力立马就来。但是动力回收的设计有点让人头疼，设置成标准模式还好，要是回收力度大一点，松开踏板的拉拽感很明显，后排坐的人经常说坐着有点头晕，现在我开车都得小心翼翼地控制右脚。

• 油耗

  这块我没有刻意去算具体的百公里电耗。平时习惯充到80%就拔枪，实测下来这点电基本上跑个60公里左右就提示没电了。如果家里没有充电桩，天天这么跑确实得频繁找地方充电。

• 外观

  车头的设计见仁见智吧，我觉得那一对大灯看着有点眯眯眼，总感觉不够大气，不怎么讨我喜欢。当时看中了青色的车漆，觉得挺有个性，结果销售说要等好几个月才有货，最后没办法，不想等了才勉强选了白色，现在看着总觉得缺了点新意。

• 内饰

  进到车里第一感觉就是塑料感太重，很多地方摸上去硬邦邦的。尤其是中控那一块大面积的钢琴烤漆面板，简直就是指纹收集器，稍微摸几下就显得脏兮兮的，而且特别容易出划痕，还得专门买个贴膜护着。

• 性价比

  买这车其实是奔着省钱去的，结果买保险的时候吓了我一跳。全险算下来要6000多元，比同价位的燃油车贵了一大截。虽然平时充电便宜，但保险这一大笔开销摊下去，感觉性价比并没有想象中那么高。