2025-11-17
这台增程式SUV的的动力表现可比我之前试驾的纯电SUV要出色很多,毕竟要带这么重的车身呢,起步速度完全不会因此受到影响,而且动力还很线性,车子开起来可舒服了,再加上还有这么丰富的驾驶辅助功能,尤其是车身周围这些摄像头对于这台中大型SUV来讲必要性超强,这个大块头比我想象中的要好开多了。
虽然我开的是新能源汽车,但我一直属于那种比较追求操控感和驾驶体验的人,这台车的悬挂调校相对就偏软一点。
全车座椅都是有加热通风和按摩功能的,特别是晚上送客户的时候打开座椅按摩真的会让大家觉得很贴心,现在这个季节在打开座椅加热坐着别提有多舒服了,乘坐体验非常棒。
别看阿维塔11的车身这么大,但其实上手起来还是挺容易的,主要也是因为这台车的驾驶辅助功能给的确实很全面,要是停车的时候车位比较窄的话就可以直接选择遥控泊车,这样省了不少事呢。
我觉得一直以来的续航表现也是相当可以的,续航达成率差不多就在80%左右,但不得不说的是跑高速的时候耗电就会稍微有点快,关键是我这平时跑高速的频率也比较高,所以就感觉影响有点大。
阿维塔11的外观造型确实是很有个性的,我都记得第一次在4S店见到实车的时候都觉得很惊艳,尤其是这充满了层次感的尾部造型辨识度极高。
这台车的车内空间本身就非常大,再加上整个内饰造型又是这种极其简约的类型,包括车内大多也都是皮质材料或者是软性材质的覆盖。
总体来讲这款车的各方面配置还是相当齐全的,不管是安全性配置还是智能驾驶辅助功能都做的特别好,再结合价格而言的话其实还是挺值得入手的。