车主评价

• 最满意

  第一次在展厅看到腾势z9gt这台车就被它的外观设计吸引了，一见钟情，最满意的无疑是腾势的帅气外观。 腾势Z9GT以GT跑车美学、行政级豪华配置、越级空间及超千公里续航，重新定义40万级豪华车价值标杆。

• 最不满意

  还不习惯D级车，车长和车宽是用车的时候最大的不便，被挡着了也很难开走。 唯一短板是后排空间灵活性受冰箱设计影响。

• 空间

  D级车的3125mm超长轴距+CTB电池技术，后排腿部空间充裕（本人178cm身高可翘二郎腿），头部保留1拳余量；乘坐体验拉满，纯平地台提升中间位舒适性。 后备箱标准容积488L，但后排冰箱侵占纵深，感觉空间略小。

• 动力

  起步/加速动力：动力足 刹车灵敏性：刹车灵敏，无措顿感 弯路/并线稳定性：过急弯也很稳 跑高速：持续动力足，但车速达到120以上，电耗油耗就很高

• 油耗

  2.0T发动机+三电机，快三吨的车重，加上“黄金右脚”，电耗才16.8度，已经很不错了！

• 外观

  腾势z9gt的设计融合东方美学与GT跑车元素，日冕前脸、双星灯组、时光沙漏尾灯辨识度极高，悬浮尾翼，兼顾优雅与运动感，Z形腰线强化动感基因，出门回头率百分百！

• 内饰

  大家都说老登内饰，但个人认为，座舱设计，Nappa真皮+麂皮包裹，水晶挡把、四辐方向盘，标配三联屏这些都尽显豪华~

• 性价比

  指导价33.48万-41.48万，作为D级豪华GT，比同级BBA车型（如Panamera）价格低50%以上。 全系三电机四驱（纯电710kW/插混640kW）、云辇-A悬架、L2+级智驾（天神之眼系统）、帝瓦雷音响等百万级配置下放，插混Max版（36.48万），我只能说，腾势z9gt绝对是性价比天花板。