- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.5分
- 裸车价格：12.49万
- 行驶里程：1228公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
车型基础信息 - 车型：深蓝S05 2026款 620Max版 ? - 提车日期：2025年11月16日 ? - 上牌状态：已完成上户 ? - 行驶里程：1200公里 ? - 主要使用场景：市区通勤、高速中长途、家庭采购 ? - 购车预算参考：13万级纯电家用车 核心亮点：续航/驾驶/空间无短板 1. 续航真续航，补能不费心（家用核心需求达标） 官方CLTC 620km续航，实际表现远超预期，完全告别续航焦虑： - 市区工况：开24℃空调+拥堵路况，实际续航580km左右，达成率近95%，通勤一周充一次电足够； ? - 高速工况：时速110km/h左右，全程空调+音乐，续航稳定在520km以上，周末周边游毫无压力； ? - 补能体验：家充7小时满电，每公里电费不到1毛钱，月省800+油费；高速3C超充30%-80%仅需15分钟，咖啡时间就能满血出发。 2. 驾驶质感惊喜，家用代步好开不累 作为家庭主力车，好开是关键，这台车完全没让人失望： - 动力：后置后驱+272马力电机，起步轻快且线性，媳妇坐后排不眩晕，新手也能轻松驾驭； ? - 底盘：前麦弗逊+后五连杆独立悬挂，调校有韧性，过坑洼路面无多余晃动，路感清晰不颠簸； ? - 操控：低速转向轻盈，女生单手可操作；高速转向变沉，行驶平稳不发飘； ? - 静谧性：高速胎噪控制出色，车内正常交流无压力，优于同价位多数车型。 3. 空间配置够用，细节戳中家庭需求 2880mm轴距+实用配置，完美适配一家四口使用： - 乘坐空间：180cm身高坐后排，腿部两拳余量，中间地台纯平，三人同坐不拥挤； ? - 储物空间：492L后备箱+159L前备箱，露营装备、婴儿车、采购物资轻松容纳； ? - 贴心配置：15.4英寸向日葵屏操作流畅，语音助手响应快；AR-HUD导航投屏，开车不低头更安全；360°全景影像+自动泊车，新手停车无压力；双层保温扶手箱，夏冰饮料冬保温，细节满分。 小遗憾：不影响使用的小瑕疵 1. 雨刷偶尔有轻微异响，暂时不影响使用，后续打算去4S店调整； ? 2. 屏幕亮度调低时，能听到微弱电流声，日常使用基本忽略； ? 3. 副仪表区域塑料感稍强，是这个价位常见的成本控制表现。 总结：13万级家用纯电首选，闭眼冲不踩雷 1200公里开下来，深蓝S05 2026款620Max版在续航、驾驶、空间、配置上的均衡表现，完全对得起它的价位。如果你追求经济实用、省心好开的家用纯电车，预算在13万左右，这台车绝对值得列入首选清单！ 目前用车体验整体满意，后续会继续分享长期使用后的续航衰减、保养成本等内容，感兴趣的车友可以关注~
最不满意
底盘调校，噪音较大，总体来说对得起这个价位
- 评分：5分
- 裸车价格：12.00万
- 行驶里程：320公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
性价比和空间，是我最满意的，这个续航和价位，横向对比了几款车，S05是综合性价比最高的，驾驶感受也非常棒，满足我的心理预期
最不满意
目前没有发现不满意的地方，城市道路开着舒服，郊区道路七八十的速度噪音也几乎没有，还没上高速，目前使用都OK
空间
我身高1米75，体重85公斤，但是不胖，常年健身导致上半身较为健壮。驾驶位座椅包裹性良好，没有感觉到任何不适，调整好座位后，后排空间还有很大，1米75以下的成年人翘二郎腿是没有问题的。硕大的前备箱以及后备箱，为出行提供的充足的空间，前备箱可以放一些私密及不常用的东西，后排座椅放倒后，跟后备箱连成一张平坦的大床，铺上充气垫，能够舒服地在车上睡一觉。平时出行最多乘坐一家5口，这空间，妥妥够用了。 ☆ 空间设计亮点：2880的轴距不是吹的，你上车便能感受到车内空间的宽敞，且得益于全景天幕，车内采光非常好，SUV坐姿偏高，视线也非常好。车内储物空间非常充足，虽然没有手套箱，但中控台下方镂空的设计，可以存放一些小物件，中央扶手箱非常深，还有冷暖箱功能，夏天可以喝冰镇饮料。手机、水杯、钥匙、香烟、火机等都能找到合适的位置。
动力
之前开的是高尔夫嘉旅，大众的1.4T，可以说提速也是比较优秀了，但是涡轮是有迟滞的。开了电车后，才知道什么叫丝滑，动力随叫随到，没有任何的拖沓。转向很轻，位置很清晰，打多少有多少，没有感到不适应。 起步/加速动力：起步相比油车，很平稳，没有任何的顿挫感，提速相对于油车来说，简直太快了，每次红绿灯我都是第一个出去的，还是没有深踩电门的情况下，太顺滑了。 开空调/满载加速：目前的天气，空调没有开，但是开了暖风，感觉对提速没有任何影响。最多的一次就是三大一小，到下面区县游玩了一圈，动力没有丝毫影响。 方向盘轻重：目前使用了舒适、经济、自定义模式，感觉舒适模式方向盘是最轻的，自定义可调节，经济模式适中，每个模式都比油车的方向盘轻，运动模式还没试过，回头上了高速再试试。 刹车灵敏性：刹车很线性，没有点头的现场出现，有时候用经济模式，根本不用踩刹车，想减速提前松开电门就好，很顺滑的感觉。 弯路/并线稳定性：没有跑什么大的弯道，在市区转弯时没有感觉到侧倾，感觉很稳，并线也给你很大信心，驾驶的舒适性很高。 自定义模式：可玩性很高，主要是调节动能回收力度，根据自己的感觉来，可以调成跟油车差不多的感觉。
油耗
提车有一周时间了，跑了300多公里，感觉这车的续航很顶。第一箱电在4S充的，又贴膜又自己装装具，一直上着电听歌，且在地库中，开着大灯，附件能耗在13度左右，我日常能耗也就百公里12度电，第一箱电算着只能跑350左右，但加上附件电耗，上400肯定没问题。第二箱电还在测试中。
外观
选车时，外观就选了灰色，觉得符合我这个年纪，比较稳重，内饰么，也是灰色，好打理。
内饰
目前国产车的做工，绝对不亚于合资车，甚至会有过之而不无及，深蓝的做工，我感觉在同价位里属于佼佼者，内饰设计新颖不呆板，又让人眼前一亮的感觉，且手能接触到的地方，基本都是软包。座椅面料也很舒服，相比于真皮，日常更好打理，脏了用湿布擦一擦，再不行就用刷子刷一刷。 内饰用料：新车基本没有味道，要说味道，就是4S送的脚垫味道特别大，目前过了一星期，也基本闻不到什么味道了，我车里也放了除甲醛的各种神器。 空调效果：提车后用不到冷风了，只在雨天用了几次玻璃除雾，效果很好，打开后很快变清晰。这两天用到了暖风，制热效果很好，只是在热泵空调工作时，能感觉到些许抖动，时有时无，不知道是不是个例。 座椅加热：冬天我最喜欢的功能，上车前点开快速制热，上车后暖暖的，过一会儿就要把座椅加热的档位调低，不然会“过热”。
性价比
从空间、配置、品牌、电芯上来说，性价比蛮高的，背靠央企，品质还是有保障的。10-15万的电车，深蓝S05绝对值得选择，早买早享受。
- 评分：5分
- 裸车价格：12.00万
- 行驶里程：800公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
一场与深蓝的“拉锯战”：我的新能源车选购记 对新能源车的关注，早在两年前就悄悄在我心里扎了根。那时的我像个谨慎的观望者，每天刷着各类车型测评、对比参数配置，却总在“要不要换车”的念头里反复摇摆??旧车虽算不上崭新，却也没出过什么大毛病，这份“够用就好”的心态，让换车计划一次次被搁置。直到长安起源进入我的视野，紧接着，长安深蓝系列如同“命中注定”般，彻底打破了我所有的犹豫。 第一次在网上刷到深蓝的图片时，我就愣了神：流畅的车身线条没有多余的棱角，灯组设计透着一股恰到好处的科技感，就连车身颜色都选得戳中审美。点进内饰图，简约却不简单的布局、质感细腻的材质，还有那块尺寸适中的中控屏，每一处细节都像长在我的心尖上。从那天起，我的手机里多了无数个深蓝的相册文件夹，从车型解读到车主真实反馈，只要和深蓝相关的信息，我都忍不住点进去细细翻看，换车的心思像被点燃的火苗，再也压不住了。 9月中旬，我终于按捺不住，揣着满心期待拉上妈妈去了线下4S店。原本我一门心思奔着深蓝，可妈妈总说“多看看才不吃亏”，硬是拉着我绕了一圈??先去看了熟悉的长安起源，接着是设计亮眼的吉利银河，最后还体验了空间宽敞的埃安。可一圈对比下来，心里的天平始终稳稳偏向深蓝：S05的灵动很适合日常通勤，S07的大气戳中我对“理想座驾”的想象，就连偏大的S09，沉稳的气质都让我心动。尤其是坐进驾驶座的瞬间，那种“就是它了”的亲切感，是其他车型都给不了的。 但理智还是悄悄拉了我一把：旧车还能正常开，没必要这么着急下单。我咬咬牙，还是带着不舍回了家。可深蓝的身影却像扎了根，总在脑海里打转??刷手机时，手指会不自觉点开深蓝的测评；睡前刷车主论坛，看大家分享用车日常；甚至做梦都梦到自己开着它，穿梭在上下班的车流里。30号那天，我实在按捺不住，又拉上对车一窍不通却全力支持我的妈妈，第二次踏进了4S店。 刚到店里，销售就给我泼了盆冷水：我最心仪的S07不仅没现车，还要等很久，而且省里的购车补贴马上就要结束了，再等就赶不上了。纠结了半天，我只能退而求其次，决定订S05。就在我拿起笔，准备签合同的前一秒，销售突然开口：“要不您先试驾感受下？毕竟是要开好几年的车，体验下更放心。”我愣了愣，觉得这话在理，便点头同意了。可这短短10分钟的试驾路程，却让我的心情瞬间跌到了谷底??车子行驶时的颠簸比预想中明显，过减速带时，震动直接传到座位上，连带着人都跟着晃。我还能强撑着，身旁的妈妈脸色却变了，下车后拉着我的手，小声劝我：“要不咱再看看别的？这坐着也太不舒服了，以后开长途可咋整。” 带着满肚子的失望和委屈回了家，我半夜翻来覆去睡不着，手机屏幕亮了又暗，最后还是忍不住点开了深蓝的车主论坛。看着大家清一色的好评，说车子好开又舒适，我更不甘心了??明明那么喜欢，怎么偏偏我试驾的体验这么差？第二天一早，我抱着最后一丝希望，又找到了那位销售，把试驾时的顾虑一股脑全说了出来。销售听完，连忙解释：“您别误会，昨天给您试驾的是老款试驾车，之前不小心被撞过，调校一直没跟上，确实没达到正常水平。现在26款已经做了优化，舒适性好了很多，您要是不放心，我找辆客户刚提的26款S05，您再试一次，感受下差别。” 坐上26款S05的驾驶座时，我心里还带着忐忑，生怕再失望。可车子启动的瞬间，我就明显感觉到了不一样??起步很平顺，没有顿挫感；行驶过程中，窗外的噪音被隔绝得很好，车厢里很安静；过坑洼路面时，震动被过滤得很柔和，坐在座位上几乎没什么明显感觉。妈妈坐在副驾，也忍不住感慨：“这次舒服多了，跟昨天那辆完全不是一回事儿，这才像话嘛。”试驾结束，我再也没有丝毫犹豫，当场就签了合同。两天后，当崭新的深蓝S05停在我面前时，阳光洒在车身上，折射出好看的光泽，我拉开车门坐进去，指尖碰到方向盘的那一刻，心里满是欢喜??这场纠结了许久、起起落落的“拉锯战”，终于有了最圆满的结局。 如今，这辆深蓝S05已经陪我跑了不少路。每次开着它上下班，看着路人偶尔投来的好奇目光，摸着熟悉的方向盘，听着喜欢的歌穿梭在街道上，我都忍不住庆幸：还好当初没轻易放弃，还好最终等到了它。那些反复观望、纠结犹豫的日子，那些因为试驾失望的委屈，现在想来，都成了如今享受驾驶的铺垫。而这份“一眼心动，历经小波折后最终拥有”的快乐，大概就是选车过程中，最珍贵也最难忘的回忆。 接下来我将准备开着这辆战马去征战浙西天路以及徽州天路
最不满意
目前对此还都是比较满意的，只有续航略差了点，不过我一直用的是快充，可能还没矫正电池。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：13.00万
- 行驶里程：1077公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
第一次见到深蓝是在九江的车展，第一眼觉得很帅气，心里第一反应是应该很贵吧？ 于是问都没问就走了，后来是我老婆说这边有辆车很好看，价格也不是很贵，喊我过来看看 我那时候正在纠结是极狐的还是五菱的，听到我老婆喊我就过来看了看，我说这车确实很好看，应该很贵吧，她说不是很贵，销售跟他说才15万！ 我都惊了一下，然后就去体验了一下，橙色的内饰看着很高级，抬头显示惊艳了下我，各种手感也是非常好，空间也非常大，无论是车内还是后备箱，真是越看越喜欢，然后找销售聊聊，当时看的那款是S07，真的很喜欢，但是一听价格17万，就有点打退堂鼓了，我就提了一嘴旁边的S05，13万，略有心动。 可是颜值方面在灯光氛围之下，确实输给了S07，就没有多考虑。 后来去了南昌，开始进店谈价格，S07的报价很高，销售也没有诚意，我全家都来了，肯定是想搞定的，那时候是618，销售一直没有给最低报价，在哪儿打太极，我当时很生气，就问了下S05多少钱，优惠之后12，13万，我还能置换，当时就想，要不换S05算了。 后面是去了别的店，问价了S05，这家很有诚意，开车过来让试驾。 蓝色的车身一下我就喜欢上了，当时是差不多加上报废10万0几的报价，最低9万多，没买。 可以放平的后备箱让我狠狠心动，然后说服我老婆，决定买S05！ 可是我老婆太能沉得住气了，一直说还能降还能降，等等等等。 等个Der啊，等到置换补贴没了，我说不行了，只能走报废了，这下好了。 不知道是幸运还是倒霉，之前的老伙计发动机坏了，修也要好几千，每周油费又非常高，我说干脆走报废算了，不修了。 就这样，9月底我们才去店里谈价格，决定入手了。 其实我都有看超哥说车，他说的那句，不要看自己买的起，要看自己亏不亏的起，车就是代步工具！ 我真的觉得说的很对，所以坚定的选择了S05，还选择620plus版本，加装科技包，对我来说，完全够用！ 所以我放弃了现金优惠，讲了个三年免息贷款，到时候一起还清。 为了赶上国补，让他们尽快，没想到10月1日付款，11号车就到了，13日我们就去提车了。 按照提车作业检查，轮胎，几个车窗日期是8，9月份的，还行，没什么大问题。 提车的时候不激动，提车之后是非常激动，每天看着这车就高兴。 忍不住买了很多车用品，什么胶条了，钢化贴膜了，乱七八糟，后面都退了一部分，就钢化膜，抹布，破窗锤是必须的，其他都无所谓。 我到公司通勤要60公里，来回120，抖音很多人说跑这么远，工资一定很高吧，其实这调侃我看了也是微微一笑。但是没办法，有时候，这就是生活。 后面我准备退掉宿舍，把后备箱铺上垫子被子，改成一个小房车。 想到这里我就非常激动，一个属于自己的小空间，非常有安全感！
最不满意
网上很多人说车子小毛病不少，但是对我来说，相比于我之前那辆十年漏水老车，这车还能接受。 不过有一说一，风噪确实很大。网上说那胶条效果不大，可以不用买了。 另一点就是会抢抢方向盘，一定要关闭，第一次把我吓一跳，掰都掰不回来。 另外副驾驶没有储物空间，有点不方便，虽然中间储物箱很大，但是不太方便，便利很重要。 最最不满意的，就是有时候开着开着，方向盘总是无故抖动，需要抓紧，不知道什么原因，希望深蓝能改善下，到时候去保养得跟他们说一下。
空间
内部空间很大，作为家用suv简直不能说是紧凑型了，特别是多了一个前车储物箱，后面完全可以改成房车了。 作为家用，旅行，通勤，还是户外都非常方便，合适。
动力
我已经跑了1千公里，驾驶上来说，非常舒适，不过电车的起步停止都很快，需要更改一下设定，这些可以自己摸索，探索车机本身就是一种乐趣。 一般我自己开选经济模式，有家人就选舒适。 深蓝的加速非常顺滑，我也试过紧急制动了，我觉得这些都需要自己去试一试，做到心里有数。 当时是下班，路上车不多，我就试了试加速，非常顺滑，直接上了120，车子还很稳，不过当时是个大弯道，我赶紧松脚，过弯，没想到过弯非常稳！ 真是让我惊艳！ 深蓝的驾驶乐趣还是需要自己上手体验一番的。
油耗
深蓝的续航还是比较扎实的，我买的还是620版本的，虽然换成国际标准只有500，但是这个数值还是比较准确的，我基本能保持这个里程数，对我来说已经很够了。 因为我基本跑国道，一般是80码，60码这样子。 现在就看到时候冬天续航会不会打折太厉害了。
外观
外观可以说是深蓝的一大特色了，确实非常年轻时尚，一见钟情就是说的深蓝了。 我最喜欢S07的那种灰蓝色，可惜S05没有，天蓝的S05我又觉得看久了腻，而且26款没有了这个颜色，最后还是选了银灰色，我认为非常耐看。
内饰
热浪橙非常有活力，灰色也很沉稳，唯一可惜的就是可选择的的颜色不够多。 如果能多颜色选择，或者定制，相信一定非常有趣。 我最后选的是外银灰色内热浪橙，我真的很喜欢这个颜色。
性价比
性价比方面，我的预算就是15万以内，多了不要，我也对比过零跑C10和银河E5，元plus，五菱星光还有星愿。 价格方面星愿确实不错，7，8万不算置换，但是小了点，不好看。 零跑C10完全将星愿和五菱比下去了。还没怎么讲价就已经10万了。 价格便宜，科技拉满，驾驶体验也很不错，车机也有很多玩法，后排也能放倒打平。 可惜网上都说续航不太好，然后我又还是觉得深蓝真的很好看，两者对比，我还是想多花点就多花点，买个喜欢的好了。 而且因为选的是三年免息，加上国补报废2万，厂补5千，报废车也有5千，一共是3万，这就差不多这车也就10万了，不算保险的话。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：12.20万
- 行驶里程：200公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
十多万的车二三十万的配置，真的香，销售全程解答疑惑，帮忙弄置换补贴
最不满意
第一个是在交付中心提车的时候，有个工作人员给推销质保延长，6000多，这些别的厂都是免费送的，长安真是钻钱眼里去了，把这包装成增值服务，不以为耻，反以为荣。本来不说大家保持默契就完了，我图便宜，你减服务，非要给你提醒一下，我家就是质保短哦，我后面就是要收你钱哦，最后还要签个保证书，太恶心了。其次是很多减配，比如挡泥板、胶条，都要自己单独买，孔位都有，就是不给你配，我自己买的！ 还有前排没有点烟器，没有无线充的是不是还得换个手机？有都是数据接口，充电慢的很！
空间
空间超能打！4.62米车长轴距却有2.88米，后排翘二郎腿无压力，座椅放平秒变“大床”露营钓鱼超方便前备箱加后备箱储物自由。本人168身高有点胖，坐着也比较宽敞，老婆孩子坐后排也没显得拥挤，反正谁体验谁知道
油耗
CLTC 520km，市区基本1:1，高速110km/h打8折，300km跨城无压力，3c快充25分钟充20充到百分百！
外观
设计的还是比较符合年轻人的审美，比较内敛，无框车门隐藏式门把手科技感拉满。每次出门都被夸全景天幕搭配电动遮阳帘，实用又高级！