- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.5分
- 裸车价格：13.69万
- 行驶里程：425公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
外观颜值不错,不输百万豪车的高级质感；同时该车搭载华为纯视觉版智驾
最不满意
冬天室外温度10度以下，续航近50%折扣，电池耐久性不敢恭维，续航焦虑
空间
轴距2900，中级车标准，空间够用，后排膝盖与前坐有三?距离，走长途非常舒适；该车配备掀背后备箱，储物空间大，拿取方便；并且配备前备箱，储物空间丰富
动力
该电机功率强劲，百米加速仅6秒多，同时通过性强，过弯舒适
油耗
续航：冬天续航不是一般差，也就现论值的50%样子，原本说跑跑长途，现在看有点难
外观
外观整体流线，轿跑风格，比较帅气养眼！
内饰
内饰简洁奢华，配上紫色调，温馨典雅，让人留恋其中。
性价比
全车优惠1.8万，与同类车型还是有很大优势，而且搭载了纯视觉版华为智驾，性价比较高
- 评分：4.33分
- 裸车价格：14.89万
- 行驶里程：240公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
我买的纯电530MAX，首先外观我选的外白，内饰白灰，加了个座舱包，头枕音响导航很好用，不耽误一边听音乐一边导航，本来想选黑色内饰耐脏，奈何只有这个刚好有现车，新车车内没多少异味，过两天基本没有了，深蓝l07在同价位里面应该算颜值担当了，自动尾翼很好看，当然要是自己去加个包围更好看。提速迅猛没有顿挫感，要是上架个模拟音浪就更好了，希望后期OTA升级能有。空间一般吧，只能说够用，后排不算很宽敞，零重力座椅躺着还是很舒服，座椅按摩和其他车子一样，就是个噱头没什么用。内饰简洁好看，做工也不错。我开车一直比较激进，所以没有什么黄金右脚，新车满电我只开了240公里就剩下17%电了，高速市区都有，充电站38分钟充满，感觉电耗有点高，不过不跑长途，多几十少几十公里无所谓，，自己想怎么怎么开没必要去太在意电耗，下次跑长途再实际测算一下高速电耗，这个还是重要的，希望高速续航高点吧？
最不满意
续航吧，感觉市区最多也就是个300多，现在还没去测试纯高速续航怎么样。另外智能巡航会突然直直的往一边走有点吓人，能自己开还是自己吧？尝尝鲜还可以，另外蓝牙APP不带自动泊车，主要还是想停车位狭窄的地方能自己停进去人先下车，希望以后OTA升级会有。
- 评分：5分
- 裸车价格：16.69万
- 行驶里程：773公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
满电续航可以满足上下班需求，提速快，音响效果也很满意。
最不满意
天幕如果可以有类似suv那种自动遮阳帘就更方便了。
空间
前排空间可以满足，后排空间也不会拥挤，扶手箱储物空间也大
动力
驾驶感受：车道巡航非常给力，跟车，拨杆变道也是很灵敏，可以调节跟车距离，跟车速度。人性化
油耗
续航：在合肥的话，正常上下班一周一次电够了，充满wltc可以达到436，也很香
外观
侧面轿跑型的车身 腰线设计：轿跑型车身设计，掀背式尾门
内饰
内饰是最最满意的，黑色内饰高级，配上紫色线条很年轻化，并没有压抑，反而显得很高级
性价比
购买之前对比了零跑，比亚迪，银河e5这些，最终对于智驾系统和车型空间以及外观选择了深蓝。
- 评分：4.17分
- 裸车价格：15.79万
- 行驶里程：600公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
静音效果比油车提升较多，加速更快，更智能化，左右来车提醒，360影像。空间充足，跟老车阿特兹一样大。 交付中心很负责，讲解了很多知识点，包括在家一直用慢充的话，每隔一段时间要去快充个半小时左右，养护一下电路。一直停太阳下，前挡风最好买个遮阳的，可以让屏幕寿命长点。
最不满意
续航还是差点，能跑到430就好了，这样可以四天一冲。避震略多余，不是我喜欢的感觉。 和当地的4s掰扯中，一个是10.1车展期间定的车，答应的充电放电枪还没有兑现，跟我说发到app内，但是没有收到。客服回访反应后，也是让我再等等，并没有很积极的协商处理。后段收费较多，延保，贴膜让你升级，送的是最垃圾的膜。长安合作的是马耐卡，说实话我都没听过。 我10.23当天还碰到权益变更，本来是选装优惠2000，当天变成了保险优惠5000。参加活动后，当晚打我电话说选装优惠不能共享了，又补了2000出来，当下心情少美丽了
空间
中控空间正常，后备箱足够用，有一个无线充电
动力
加速比较线行，舒适模式不会有晕眩感，驾驶感受个人觉得没有阿特兹舒服
油耗
续航：苏州太仓正常开，秋天不开空调，满电400不到点。开空调，只能370左右，略显不足，因为电池总容量小，虽然14的电耗不算高，但是电子元件的电耗占比就显的很大
外观
后面有尾翼，速度90以上自动升起，前脸的肌肉线条个人觉得还不错，尾部能优化点就更好了
内饰
选的白内饰，好看第一位。空间头上一拳，后排腿部两拳。摸着质感还不错
性价比
原来是阿特兹，因为明年年初开始要每天70公里通勤，算了一下通勤+日常用车油费每个月至少1200+，实在顶不住，忍痛卖车了。既然通勤，省钱是关键，预算就控制在了15万左右，最后也就在L07.极狐S5之间犹豫，但是在其他店卖车的朋友告诉极狐S5出险后容易被拒保，也就pass了。优惠基本没有，新车都这样，急着拿省补，不然还可以再观望观望
- 评分：4.83分
- 裸车价格：15.19万
- 行驶里程：1600公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
省钱，平时就是上下班通勤，使用频率很高，基本上一周一充。
最不满意
雨刮刷不好用，容易刮出印子，其他问题暂没有发现
空间
后排乘坐空间应该不算小，但是也不算很大，基本上够日常上下班通勤用吧
动力
驾驶起来很灵活，6点几秒破百，动力基本上是踩就来
油耗
续航标的530max，但是实际上cltc只有450左右，然后下雨和降温会对续航会有影响，然后我基本上电池的使用区间就是20%到90%，平时很少充满用，而且大部分时候都是充3、4个小时就出去一趟，然后回来再充3、4个小时。
外观
这个车子反正外观就是一下被家人看上了，颜值就正义
内饰
内饰选的黑色，前面的平台好像不是很耐脏，会有一点吸灰吧，其他中规中矩
性价比
因为是使用了国补报废补贴，然后贷款了5年，可以提前两年还，没有违约金和手续费这些，然后四儿子还补息8k，送了终生基础保养和其他装饰这些，落地差不多13个左右，早买早省吧