- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.5分
- 裸车价格：15.00万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
瑞虎 8L，最满意的肯定还是它的空间了。车身尺寸带来宽敞座舱，无论是前排的舒展空间，还是后排可轻松翘起二郎腿的阔绰腿部区域，都尽显大气。七座布局灵活实用，全家出行亦或装载大件物品皆游刃有余，完美契合多场景用车需求
最不满意
没啥特别不满意的地方，只是觉得奇瑞这个品牌力有点欠佳，希望能够提升下品牌影响力
空间
空间表现非常亮眼，试驾的是5座版本，车内布局合理，前排头部与腿部空间宽裕，驾驶视野开阔。后排更是宽敞，腿部能尽情舒展，三个成年人也不觉拥挤。后备箱容积可观，轻松容纳多个行李箱。灵活的座椅设计还可按需拓展空间，满足载人载物的多样化需求。
动力
驾驶瑞虎 8L，感受十分出色。动力输出线性流畅，加速时推背感明显，超车变道游刃有余。底盘调校扎实稳健，过滤颠簸干脆利落，过弯侧倾小。方向盘指向精准，操控灵活，无论是城市穿梭还是高速驰骋，都能让人信心十足！
油耗
油耗这个因为是试驾，没有办法测评，欢迎提车的朋友一起交流下
外观
我是非常满意它的外观的，极具魅力。其整体造型大气且富有张力，大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯组，视觉冲击力十足。车身线条流畅，硬朗的腰线贯穿前后，彰显力量感。车尾设计饱满，贯穿式尾灯点亮后辨识度极高，在道路上行驶时，宛如一头矫健的瑞兽，霸气侧漏。只是这个黑色的外观有点担心不耐脏
内饰
摸得到的地方基本都是软包，瑞虎 8L 的内饰尽显精致与舒适。中控台设计简洁大气，软质材料包裹触感上乘。大尺寸中控屏信息显示清晰，操作便捷流畅。座椅采用高品质皮革，包裹性佳且支持多向调节，长途驾驶也不易疲惫。但是内饰的颜色可选性不多，这点有点减分
性价比
个人感觉瑞虎 8L 的价格政策颇具吸引力。其定价合理，在同级别车型中有较高的性价比。官方提供多种购车方案，如低首付、长期限贷款等金融政策，降低购车门槛。还有置换补贴优惠，让老车主换购更划算，如果自己之前有老车可以参与国补政策，简直不要太香了
- 评分：4.5分
- 裸车价格：15.99万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
奇瑞瑞虎8L是奇瑞瑞虎8系列用料最好最出色的一款旗舰车型，采用奇瑞最新的平台，其中全系搭载的是奇瑞的2.0T鲲鹏发动机，能够在加入92号汽油的基础上爆发254匹马力以及390扭矩的输入，奇瑞瑞虎8L的前脸一眼光去就是虎里虎气的，很霸气的感觉，20寸的轮毂又增加了豪华感，因为中型SUV的原因他的底盘通过性在同级别算是比较不错的存在，
最不满意
奇瑞瑞虎8L的车宽对于新手司机很友好，容易剐蹭，虽然他的车宽让车内乘坐空间更舒适，但是停车也是个大麻烦，奇瑞瑞虎8L的油耗也是比较偏高的，可能和他的自重还有8AT的变速箱有关系，城市道路百公里油耗能开到9升,奇瑞瑞虎8L的变速在3档降2档的时候相对于CVT还是有点轻微的顿挫，希望后期可以优化这个问题
空间
奇瑞瑞虎8L的空间我185CM的身高做进去，我座椅调整到最低，头部还有一拳的距离，前排的头部空间还是不错的，按照我的身高不动的情况下，我做到第二排，腿部空间还有3拳的距离，后面做3个成年人没啥问题，后备箱我大约看了下，可以放4-6个行李箱没啥问题，可以满足一家三口，
动力
奇瑞瑞虎8L的发动机是2.0T的鲲鹏发动机，加速的感觉还可以，虽然是一个中型的suv但是操控缺没有那么臃肿，比较灵活，
油耗
奇瑞瑞虎8L的油耗我驾驶在城市道路上显示的是百公里8.5升的油耗，对于这个尺寸的车子来说油耗方面还行。
外观
奇瑞的瑞虎8L这次的外观让人眼前一亮的感觉，如果他经过你身旁你会忍不住去看一下，他的前格栅用的是菱形的设计，有着一定的视觉冲击的效果，20寸的大脚让你在加速和刹车的时候更有安全感，隐藏式的问把手在高速的时候风阻也会变的更小一点，奇瑞瑞虎8L的外观比较有运动气息，
内饰
奇瑞瑞虎8L的内饰的座椅坐上去很舒服，皮质的包括范围也比较大，15.6寸的屏幕看起来充满着高级感，有种30万车子的内饰感觉。
性价比
奇瑞瑞虎8L的价格从店里的口中是全系优惠一万多，如果有置换还可以优惠一万，
- 评分：5分
- 裸车价格：13.00万
- 行驶里程：450公里
- 平均油耗：10.6L/100Km
最满意
空间大，颜值高，性价比高。做为开了8年的奇瑞艾瑞泽五的车主，对于奇瑞车的质量还是有信心的，所以第二辆车还是选择了奇瑞。
最不满意
那个隐藏式门把手有点不太喜欢，还有就是很多常用的功能没有实体键，需要去大屏幕上面操作，影响驾驶安全，还有就是语音识别功能，有时没有说出关键字就没有反应了。
空间
二排放倒后就是一张2米*1米的大床，非常适合我们这种经常在外面露营的穷游一族，能够节省不少的住宿费用。
油耗
高速7-8个，市区9-10个的油耗，对于这么大的车来说已经算是比较省油的车了，还能接受，当然影响最终油耗高低的因素和个人驾驶习惯也有很大关系。
性价比
个人感觉这款车性价比还是很高的，不论从空间还是配置，完全可以媲美20多万的合资车，当然，萝卜白菜各有所爱，这只是我个人的理解吧。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：14.99万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
驾驶感受:加速度很快而且很稳，只要舍得给油，推背感十足，顿挫上了D3几乎感觉不到，D2有一点感觉，L2辅助驾驶跑高速试了一下，也是比较实用的。 车辆空间：空间前排空间还是很宽敞的，后排是空间比较宽的，坐上去膝盖离前座还有很宽的距离。空间我比较过H6，cs75，比他们都大很多，可能车大也是一个原因，总感觉 不是一个档次的，后备箱能放平也是大多是 喜欢外出旅游的刚需。 车辆外观：车辆的外观上看着就大气磅礴，我试的黑色，车看着很大，给人以强烈的视觉冲击力，相对于同价位的车，给人的感觉已经很漂亮很独特了，但是有个黑色都有的问题，黑色不太耐脏，需要经常洗车。 性价比：性价比与同级别其他车型相比，这款 车的价格更具竞争力，性价比非常高。价格 合理、性价比高、可以说是物超所值。 对于想买家用suv的，还是一个不错的选择，总体来说，这款车是一款性能出色、安全可靠、 外观时尚、实用便捷的车型，如果您正在寻找一辆既能满足商务需求又能兼顾家庭使用的车辆，而且安全上更不用说了，看了奇瑞也相信奇瑞。
最不满意
哪里都好，就是后小窗线条带个弯看着别 扭，整车看着挺粗短笨重的感觉要是像途观|和星瑞那样的设计更显修长，本人也是奇瑞车主，说说自己的看法而已
- 评分：4.67分
- 裸车价格：15.99万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
作为一名奇瑞汽车的老用户，能够受邀参加当地ssss店的促销活动，非常荣幸。也证明奇瑞对用户的重视程度有了很大提升。让更多的老车主能够了解新上车型的情况，并试乘试驾，感受奇瑞的进步与新车型的优势。虎8L主要是安全性高，真材实料，用料扎实，安全性有保障。
最不满意
店里活动人多，试乘试驾等的时间有点久，将近一个小时才开始试驾。
空间
驾驶空间够大，第一排驾驶位座椅位置可调，能够满足不同体型的驾驶员，副驾女王座椅的空间更大，可以舒躺。第二排空间，绰绰有余，我坐好后，膝盖前离前排还有两拳多距离，头顶上方整两拳。后备箱超大，将第二排座椅放倒后，就是一张床。非常适合露营。
动力
试驾在城区路，快速路上进行，一车三大一小共四人，共行驶了大概9公里。感受动力非常充沛，起步加速响应迅速，操控性较好，转向轻盈，底盘扎实，减震过滤还可以。噪音控制，隔音还可以，毕竟是油车，没有那么静音，不过还可以接受。L2辅助驾驶不错，很灵敏。提升了行车安全度。
油耗
试驾车一共跑了3000多公里，本次试驾了不到十公里，油耗在8.5。作为中大型2.0T的SUV来说，这个油耗很可以。等红绿灯是发动机启停功能也有一定关系。跑高速的话，油耗会更低些。
外观
作为中型SUV，近4.8米的车长，近2米的宽度，1.73米高，外观设计非常不错，稳重大气，用料扎实。前脸很好看，既传承虎八系列的设计元素，又增添了不少年轻化元素。流线型腰线，看上去车身不仅健壮，又没有臃肿的感觉。尾部贯穿式尾灯，自动尾门，双排气，更显奢华。全系LED灯光，宽厚的轮胎，超大天窗，都是挺不错的设计。
内饰
内饰是浅棕，白灰色，黑色搭配。座椅及软包处是棕色，顶棚是白灰色，中控台，门板上硬装是黑色。三色搭配，精心设计，非常耐看。
性价比
价格优惠幅度够大，活动当日订车，优惠力度还可以大一些，当然有旧车置换，优惠力度会更大。不过，2024年即将结束，2025年政策未定，还是观望者居多。