- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：17.18万
- 行驶里程：960公里
- 平均油耗：6.2L/100Km
最满意
本人今年国庆假期提了新车---马自达EZ-6，选择这台车的因素有很多，其中最满意的就是无忧无虑的续航以及高颜值的外观设计，开新车的感觉真好。希望未来的相伴之旅也不要让我失望。
最不满意
人无完人，车无完车。在使用过程中，也确实发现了一些可以优化的细节。比如它的空间和内饰就不够给力，空间方面是车内储物空间偏少偏小；内饰是新车有异味，家里孩子还小，所以比较纠结。
空间
我们小两口结婚三年了，今年刚生了宝宝，一家三口使用这么一台车，乘坐空间没什么问题。主副驾驶位空间挺宽敞，我1米78的个子坐在车里也不会感觉紧凑；准备在后排给宝宝按个安全椅，后排的空间也比较宽敞。美中不足的是车内储物空间偏小，带孩子出行的时候车里放点零零散散的东西不方便。
动力
作为开了十年燃油车的老司机，换到马自达EZ-6上几乎没有任何学习成本，而且体验是跨越式提升。电机动力很足，车子起步提速很快，开着比较有激情。有智能辅助驾驶系统的加持，无论是新手还是老司机都很容易上手。
油耗
国庆节假期开车出了一次远门，目前来看整体续航不错，纯电续航能达到153KM，平时上下班代步是足够了；出去自驾游的时候开启增程模式，百公里综合油耗才6.2L，这样的续航和能耗表现是真不错。
外观
马自达的设计从来没让我失望过。马自达EZ-6在保留了品牌运动精髓的同时，通过隐藏式门把手、贯穿式尾灯等时尚元素，增添了科技感和未来感。整台车看起来低趴、宽体，运动范儿十足，但又不像一些性能车那样张扬，是一种内敛的、经得起细品的美。
内饰
刚提的新车内饰有异味，这个问题挺困扰我们，因为我家孩子才不到一岁，担心这种异味对孩子不是很友好。媳妇买了很多除味剂放在车里，希望这个问题尽快消散吧。除此之外，内饰其他表现还是可以的。
性价比
在我的预算范围内，马自达EZ-6给我的感觉是“物有所值”。它给了我马自达招牌的驾控乐趣、惊艳的设计、扎实的用料、可靠的增程系统以及出色的静谧性。整体来说，性价比比较经济实惠。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：14.58万
- 行驶里程：400公里
- 平均油耗：4.1L/100Km
最满意
恭喜自己今天喜提马自达ez-6,用我的老马6置换了，因为之前就是马自达车主，所以知道这个品牌的车如何，趁有补贴果断入手了。 服务体验很好，下单开始到最后练车，销售给给你搞定置换，自己只需提供资料配合就好了。
最不满意
也没什么不满意的，就是当你订了车，想开新车的时候，这段时间是比较焦作的，订车到提车差不多一个月吧。蛮久的
空间
空间还是很大的。我自己170这样，做后排不会小，前排也够宽，试驾体验后才知道。
动力
驾驶体验一直都是马自达的强项，我以前的马6开着就很不一样，这个电车ez6也有着油车的乐趣，试驾过才知道。
外观
最喜欢的还是ez6的外观内饰，发光前脸，贯穿式四灯，有豪华的感觉，座舱试设计，档次蛮高的。
性价比
用置换补贴，然后厂家置换也有补贴，这里省了几万了，很划算的。不到15万买合资b级车了。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：17.18万
- 行驶里程：680公里
- 平均油耗：5.8L/100Km
最满意
对于我们这对95后的小夫妻来说，这台马自达EZ-6最吸引我们的地方就是惊艳的外观设计，魂动设计语言搭配新能源车的流畅线条，每次停好车都忍不住回头多看两眼。
最不满意
要说不太满意的地方可能就是内饰了，刚提的新车内饰异味比较明显，我媳妇属于易晕车的体质，这种味道对她来说不够友好。
空间
马自达EZ-6的空间表现可圈可点，尤其是对我们小两口用车来说更是绰绰有余。我身高接近一米八，体重90公斤，坐在驾驶位有比较宽松的三维空间，后排能坐下三个成年人而且不会拥挤。
动力
这台车底盘悬架调校的是真不错，我们小区门口最近在修路，在开车经过这段坑坑洼洼路段的时候坐在车里也没有太多的颠簸感。方向盘指向精准，而且力度轻盈。电机动力响应很快，开起来比较有速度与激情的感觉。
油耗
为了避免续航焦虑，我选的是增程版，现在来看，它的纯电续航能达到155公里，够日常上下班代步用，长途行驶的话有增程模式的加持，也不会有续航担忧。开着能耗低，每公里电费也就是1毛左右，是一款经济实用的家用车。
外观
起初我俩看了很多车，但是就外观眼缘来说喜欢马自达EZ-6更多一些，这台车外观颜值很精致时尚。轿跑式溜背造型很有视觉冲击力，自从提了这台车，在我们的朋友面前也是赚足了面子。
内饰
内饰除了有异味之外，没其他大问题。为了解决这个问题，我们买了很多活性炭放在车里，根据网友教的方法还放了柚子皮等，希望这个小问题早点解决。
性价比
我们小两口买这台车得到了父母的支持，而且比当初的预算还要节省一些，这款车整体性能表现还不错，最起码比较符合我们的需求，也得到了父母的认可。用父母的话说，主要我们小两口满意就好。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：17.18万
- 行驶里程：847公里
- 平均油耗：5L/100Km
最满意
国庆节假期提的马自达EZ-6，这款车最吸引我的地方就是外观颜值和综合续航能力。外观颜值好看，而且很能跑，续航没焦虑。
最不满意
虽说这台车没有大毛病，但是小问题还是有的。其中空间、驾驶操控感受和内饰表现就略有不足。当然都是小问题，不影响对他的喜欢。
空间
现在就我们小两口用车，所以对空间的要求并不大。当然这台新车的空间表现要比我上一辆车要宽敞舒适一些。我们打算明年要孩子，到时候有这台新车也能够满足我们一家三口的用车需求。不过车内储物空间有点少，放东西不方便。
动力
为了避免续航焦虑，我选择了增程版。这款车纯电模式下续航能达到160km，要是启动增程器的话，那就更没有续航担忧了。
油耗
为了避免续航焦虑，我选择了增程版。这款车纯电模式下续航能达到160km，要是启动增程器的话，那就更没有续航担忧了。
外观
我看了很多车，唯独喜欢马自达EZ-6的外观颜值设计。整体的外观设计很吸睛，前几天开车参加老同学聚会，他们都夸他说我的车好看。
内饰
我挺喜欢内饰的设计风格，简约而不简单的设计，比较适合家庭使用。而且做工也比较精致，坐在车里有种温馨舒适的感觉。但是新车内饰有异味，对于我们正在备孕的小两口来说不太友好。
性价比
这款车官方指导价格是17.18万，这个价格我倒是能接受。尤其是相比一些竞品车型，它还是有一些自己的优势。整体性价比比较经济实惠。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：17.18万
- 行驶里程：620公里
- 平均油耗：5.3L/100Km
最满意
2025年国庆假期，终于圆了我的马自达梦，喜提马自达EZ-6！我选的是增程版，经过提车这几天的磨合，我发现最满意的地方就是外观颜值和综合续航能力，用车体验拉满。
最不满意
结合我这段时间的用车体验，我还真没发现它有什么大问题，要说小瑕疵肯定是有的。首先是这台车底盘悬挂系统调校的并不理想，减震效果一般；其次是新车内饰有异味，这段时间一直开窗通风，期待早点解决这个问题。
空间
我的马自达EZ-6作为一款中型车，空间表现兼顾了实用与舒适。提车之后我开车带老婆和孩子回老家过节，后备箱给父母带了很多月饼等礼品，家里有这么一台车就能轻松搞定全家人的出行需求。
动力
作为一个老司机，经过这几天的磨合，我对它的驾驶感受也有了大体的了解。新能源车比较好开，操控简单顺手。电机动力不俗，无论是起步还是提速都有比较明显的推背感。美中不足的是底盘和悬架不够给力，减震效果一般。
油耗
我提的这种增程车没有续航焦虑，平时上下班短途开的话，基本上用纯电模式就够，充一次电能跑150公里，当出远门的时候开启增程模式，续航能力大大提升，没有续航担忧。
外观
其实我的购车预算有很多车型可以选择，但是最终选了这台马自达EZ-6也是相中了它的外观设计，颜值时尚大气而且不失动感，自从提了新车，我觉得在外人面前可有面子了。
内饰
我的这台新车内饰除了有点异味之外，其他也没啥大毛病。整体设计风格比较时尚大气，车内装修用料偏软性材质较多一些，触手可及之处手感比较细腻，家庭使用还可以。
性价比
我的这台新车售价是17.18万，我选择国庆节提车也是考虑到假期有些优惠，实际落地价格还可以，性价比不错。