2026-01-29
舒适性方面表现得极为出色：所采用的是米其林静音轮胎，并且还有双层隔音设计，如此一来，其静谧性堪称一流水准；副驾配备的是零重力座椅，在家用以及长途出行的时候，舒适度能够直接拉满，全家人都给出了不错的评价。
该车型并没有配备前备箱，其引擎盖下的集成程度也较为普通，并且缺少额外的储物空间，将应急工具放置于此显得颇为不便。该车型的后排座椅放倒后并非完全平整，而是存在一定的坡度，这在露营时铺设床垫会受到影响，对于喜欢露营的人来说，这样的设计并不十分友好。
空间感超棒，储物空间也不错，如果有前备箱就更棒了
我特意选择了米其林静音轮胎，同时搭配了双层隔音玻璃以及主动降噪功能，在市区行驶且时速不超过60km/h的时候，几乎感觉不到胎噪的存在，而在高速行驶且时速处于100-120km/h区间时，对于风噪和胎噪的控制效果相当不错，即便在车内正常交谈也无需刻意提高说话音量，其静谧程度相较于我之前所驾驶的合资SUV要好上许多，底盘呈现出紧致而不松散的状态，转向也极为精准不会出现虚位的情况，无论是用于家用代步还是长途高速行驶，都能够让人感到十分舒适，长时间驾驶也不会觉得疲惫不堪。
就我所拥有的这台后驱乾?版车型而言，其CLTC标准下的续航里程能够达到650km，在实际使用过程中，这一续航表现显得颇为稳固，并未出现严重的虚标情况。在市区进行通勤出行时，若不采取激烈的驾驶方式，且空调正常使用，那么在冬季的时候，其电耗大致会在每百公里19至20千瓦时左右，如此一来，市区的实际行驶里程便能够达到400至450km，这样的续航长度是完全可以满足日常需求的。而在进行高速行驶时，当车速维持在110至120km/h并处于巡航状态，此时电耗会略高一些，大概每百公里的电耗为18至19千瓦时，即便如此，实际的行驶里程依旧能够超过500km，所以即便是周末去周边游玩或者跨省进行短途旅行，也完全不需要担心续航方面的问题。
我所挑选的香槟金色号着实让我感到不后悔，它并非那种俗气外露的亮金色，而是一种带有哑光质感的轻奢金色调。在白天阳光照耀之下，呈现出温润且富有层次感的效果，而到了傍晚或者处于地下车库环境之时，又会显得格外沉稳大气，完全不会受到年龄以及场景方面的限制。整个车身呈现出家用SUV那种舒展的线条走势，既不会过分浮夸，也不会过于呆板。其配备的贯穿式LED大灯加上晶钻尾灯，在点亮之后能够将满满的仪式感充分展现出来。隐藏式的门把手设计以及流畅的车身轮廓，从视觉效果上就能看出风阻是比较低的，再搭配上20寸的轮毂，整体的比例看上去非常协调。
我挑选的是旭日红色，它和香槟金色的外饰搭配起来相得益彰。这种红色并非那种刺眼的大红，而是一种偏向于酒红并且带有棕调的颇具质感的红色。其皮质用料显得颇为扎实，软包的覆盖也十分到位，基本上所有能够触摸到的地方都是软绵绵的，而且缝线做工极为工整，丝毫不会给人带来廉价塑料的那种感觉。当车内的氛围灯开启之后，整个车内呈现出一种家用的温馨之感，同时还带有一丝高级的气息，就连我的老婆以及家人都纷纷夸赞其外观好看。
整体性价比很高，趁以旧换新国补换新车很合适