外观确实非常满意,设计感十足。在free+和07的抉择中选07的很大一部分原因就是外观。很年轻也很新颖。赠送的音响效果也比free+要强出一块儿。
相对来说不满意的是内置的流媒体反光镜的屏幕,两块黑的放在那儿怪怪的
后备箱真是比较大的了,塞好多东西
网上对阿维塔的底盘评价还是比较不好的。至少和free+的比较中,free+应该是完胜。在购买前我也都去试驾过两款车型,确实如此。但在实际开的时候呢,差距没有那么那么的大,可能也是自己开车比较保守的缘故,还体现不出来。相对来说,没有空悬的底盘舒适度没有那么强,也微有船感,但也还行,可以接受。
纯电续航充满后显示333km,实际开下来达成率挺高的,一直开的高速。
我是今年12月份刚拿下的这台阿维塔07,经过这段时间形影不离的相处,我认为最满意的地方就是外观和智能化表现,妥妥的一台出行利器。
可能是提车时间不长的缘故吧,这段时间的用车体验,我是看在眼里喜欢在心里,暂时还没发现不满意的地方。
作为一款中型SUV,这台车子的空间表现没让我失望,无论是我们一家三口使用还是带着父母集体出行,都能满足乘坐需求,而且后备箱储物空间也很大。
虽然是刚入手的新车,但是开起来没有违和感,方向盘调校的很好,力度适中,指向精准,即便是新手也能轻松驾驭。动力表现不俗,起步提速都很快。
续航是这台车的优势,冬季纯电续航能达到240公里,基本可以覆盖平时短途出行的代步需求,当需要长途出行的时候,增程模式启动,续航不会有里程焦虑。
我挺喜欢阿维塔07的外观,自从提了这台新车以后,身边不少朋友都投来羡慕的目光,开着它行驶在路上,也能收获不少的回头率。
内饰的高级感让我老婆很认可,设计时尚大气有科技感,装修用料很讲究,做工也精致,家庭代步使用真的挺显档次感。
虽然这款车花了我不少积蓄,但是考虑到它的配置、续航和外观颜值等方面,我觉得这台车还是物有所值的。
1、买小塔最满意莫过于智驾啦,遥遥领先,偶尔放松放松也是很不错的,特别是对于我这边一上高速就打瞌睡的人来说??? 2、
要说不满意,不得不吐槽一下后排中间座椅,太不友好了,只感觉一个硬
空间只能说够用(单纯和之前的小狮子对比),因为感觉这个4.8+的车空间没有之前还短点的车空间大!!!
和油车相比,提速是真的快,还在慢慢适应中,节能和舒适模式感觉很舒服,运动模式有点不习惯,感觉减震太硬了
续航现在有点后悔了,应该加一个大电池包,每天通勤距离比较远,基本两天就得充一次电
颜值控,从第一辆车被小狮子4008中控圈粉到被小塔外观及远端屏圈粉。
远端屏搭配氛围灯无解
感觉一般吧,因为我没抢到置换补贴
外观我是最满意的,包括它内饰,还加持了华为ads智驾,而且它还有路虎同款的25个英国之宝扬声器,还配备了零重力座椅,这个价位真的是非常的性价比!
空调出风口做的有点大吧,容易进一些小杂物,还有就是这个地方。不选电子外后视镜的话,这两块屏幕就是会比较浪费,如果增程版的话,前面的入风口也会比较大,容易进一些的小碎石
之所以选择07,没选择06,就是07呢家用性更好,而且它空间的话是比较大的,我1米75的身高坐后排,还有两拳的空间,后储物箱也蛮大的,以后结婚了,家用车完全没问题
虽然阿维塔07呢是suv,但是它驾驶起来跟轿车区别真的不大,我对比了06这款车,不管是过弯也好包括加速急刹都是对比宝马车完全绰绰有余,因为新款的07底盘是有很大的一个升级过
续航方面因为买的是增程,没有太大的焦虑,而且我选的是大电池,满油满电的情况下,综合里程都能达到1000多km,平时在城市的话就当纯电开,一周就冲一次电都没问题,平时我开的话电耗16.4左右,我正常上下班通勤来回30km,一周只需要充一次
外观真的没得说,造型前脸,大灯,后尾都非常有辨识度,开在路上,回头率是真的高,与现阶段的新能源对比,完全不一样,独立的设计外观,目前市场上都是抄来抄去,阿维塔是完全不一样,有自己的设计
内饰两个大屏幕,而且还有超多的氛围灯 ,而且还配备双零重力座椅,国产车氛围灯原厂的话,目前没有哪家应该比得过阿维塔07这款车的氛围灯,特别是夜晚开出去的时候,非常豪华,我最开始就是在网上看到阿维塔07这内饰,才开始了解这款车
我对比了岚图,智己,小鹏,对比下来,阿维塔优势太明显了,阿维塔拥有国内最好的电池,宁德时代全系标配,双零重力座椅,还拥有四门电吸门,电动遮阳帘,电动尾门,25个路虎同款英国之宝扬声器,21万这个价格真的很到位了,而且我还选了大电池
最满意的还是这套华为乾?智驾,城区里跟车、变道都很果断,像个老司机。另外2026款的座椅舒适度有提升,长时间开车腰也不累,紫色内饰真的越看越喜欢。
要说不满意的还是细节优化问题,有时候手机无线充电区域发烫比较明显。另外方向盘上的触控按键虽然好看,但偶尔会有误触的情况,需要适应一阵子。
平时主要是我开,偶尔带家人出门。前排很宽敞,调到合适位置后,后排腿部还有两拳多空间。后备箱因为要兼顾造型,进深不错,但高度一般,放高箱子得调整下角度。
开起来很轻快,动力随叫随到,没有那种开大车的笨重感。底盘有韧性,过减速带“砰砰”两声就过去了,很干脆。日常开着舒服,偶尔想超车深踩电门,推背感也有。
实际跑下来,市区代步电耗不高,充满电跑一周没问题。但只要是跑高速或者冬天,掉电速度还是快一些,基本打个七折多,心里得有个底。
新款前脸颜值超高,日行灯细长有神,侧面线条依然很流畅。我选的黑色在不同光线下会有点咖色,整体既有科技感又不浮夸,越看越耐看。
新款内饰用料依然厚道,能摸到的地方基本都是软的。方向盘虽然是方形,但却不挡远端屏的内容,越来越上手,中控大屏分辨率高,白天强光下也不会反光看不清。夜间氛围灯特别提供情绪价值,开车感受极好。
这个价位能给到华为高阶智驾和鸿蒙座舱,还有扎实的底盘和不错的用料,我觉得挺值的。虽然不是最便宜的选择,但各方面综合体验下来,对得起这个价格。