车主评价

• 最满意

  车子劲儿特别足，开起来非常顺畅。不管换到哪种开法，都没有那种突然一顿或者往前窜的感觉，感觉特别稳当舒服，让人很安心

• 最不满意

  想坐满七个人的话，后备箱的地方就不太够用了，这真是鱼和熊掌不能兼得啊。另外就是后排座椅的坐垫感觉有点矮，腿下面总觉得空落落的，托得不够实在，要是坐的时间长了，没那么放松，感觉能再高点托着腿就更好了。

• 空间

  坐满七个人一起出门是完全没问题的。不过呢，如果是跑比较远的长途，大家带的行李包包比较多，那后备箱就有点捉襟见肘了，会感觉不太够放。但如果是周末去附近郊游或者城里短途转转，行李带得不多，那后备箱的空间还是完全够用的，不会觉得挤。

• 动力

  这车提速特别快，而且很安静，几乎没啥声音，想开快点的时候心里特别有底。虽然车身看着挺大挺沉的，但开起来一点都没有笨重感，方向盘一带，想超个车也挺麻利的，动作挺干脆。

• 油耗

  我每天上下班大概就开这些路程，平时也不怎么跑远地方，主要就是通勤用。车子从充满电开始用，用到剩下大约四分之一电量的时候，差不多能跑个三天左右，感觉还是挺耐用的。

• 外观

  整车的线条挺柔和的，看着很流畅顺眼，没有那种硬邦邦的感觉。车头的大灯里面亮晶晶的，排得整整齐齐，显得特别精神有神采。再配上那套大尺寸的轮毂，整个车停在那里或者开起来都挺有气场的。

• 内饰

  车厢里面好多地方，像中控台啊、车门板这些手常碰到的地方，都用的是软软的皮革包裹着，摸上去手感很好，看着也显得挺有档次的，不廉价。不过新车内饰的味道还是有点大的

• 性价比

  买这车不用交那个好几万的购置税，一下子就省了不少钱。而且平时开起来用电比用油便宜多了，用车成本挺低的。整体来看，这车各方面的表现都还可以，没啥让人特别头疼的大毛病，iMAX8卖这个价钱，我觉得是挺值的，划算。