2025-11-22
车辆底盘稳的一批,比朋友的宋Plus强太多。
在河北保定冬季纯电续航才48公里,太短,让4S店测试电池没问题。买的时候说是智能四驱,实际开车过程中发现就没有两驱模式。联系4S店,最终给出的回复是厂家说车实际是全时四驱。这也影响续航啊。
后备箱略小,其他空间还可以吧。后备箱有下沉储物空间,这点儿弥补了空间略小的不足。后座横向空间不错,毕竟车宽将近2米,前后排之间的空间,只能说一般吧。比我原先的速腾好太多,一般孔是和其他车比。由于车高,车内空间的高度还不错。
从油车换到电车,那感觉一下就上来了,提速那是刚刚滴。行驶质感也非常好,给人信心满满。尤其是底盘感觉非常稳,不光是我一个人的感觉,所有坐我车的人,都有这感觉。 起步/加速动力:起步电车的优势,不用怀疑他的提速能力。加速也是一踩就有,蹭一下就出去了。
冬季设置成智能保电,一般剩余18%会切换成用油,80%的电量能跑48公里,续航太短!!!!!!
外观就是看自己的喜好了,我其实一开始并没看上这车的造型,只不过选来选去能满足我选车条件的车,这个最适合,就选它了。
内饰用料属于正常水平,冬季暖气一两分钟就出热风了,速度快。前排座椅舒适性还不错,后排座椅感觉硬点儿,座椅加热冬季的最爱。
购车现金优惠了1.8万元,送报脚垫,后来扔了,送的贴膜,结果发现是个套路,到4S店指定的地方后,被忽悠一翻,加了600元贴了个据说是还可以的膜。售后服务怎么说呢,因为冬季续航短的问题,已经4S店好几趟了,也解决不了,我看应该是这车设计的有问题。这车目前看,不适合我这种想用纯电省钱,又在市里上下班用车且每天公里数单程不到10公里的用车场景。我特意观察了一下,我这种场景下,车辆启动后,PTC加热,简单的理解就是电阻丝加热,加热功率在8-10KW,以这个功率加热时间最少持续20分钟,这相当于车还没怎么跑,4度电,即10%的续航没了。上班下班光空调加热20%的续航没了,所以这车冬季跑不出公里数。我感觉这点儿厂家得解决一下。厂家的售后人员自我买车后就主动加了我的微信,一直就续航的问题与我联系并解决,但目前还没效果。后续再看看吧。