2025-10-26
终于提车了??，特意使用了一周左右的时间来提交作业。先说说为啥选择E5吧！本人90后，11年大学汽车专业毕业后一直从事汽车相关行业，从事汽车配件行业12年整，人生的第一步车就是吉利的经典帝豪！这款车兢兢业业陪伴了我这么多年，也算老当益壮了。帝豪陪我走过了28万公里的行程，真的很感谢吉利的质量品控，这么多年了，基本上除了常规的保养简单的易损件更换，从没给我撂过挑子！随着二胎的加入，空间方面老帝豪变得越来越力不从心，所以提新车就提上了家庭日程。由于我是本行业的从业人员，我对一款产品的细节，用料，做工方面也会更加看重。先说说选车过程吧。由于工作和家庭的位置选择，我首选新能源车，期间看了吉利的L7，比亚迪的元plus，长安的uniz……在混动和纯电之间纠结了很久，最后面在很多修理厂兄弟的建议下选择了纯电。第一次和E5相遇还是因为L7，当时展厅里面二部车停在面对面，L7的做工用料我确实非常喜欢，但是由于是混动的因素，最后被pass了。（个人理解混动纯电怎么选:如果家里充电不方便，而且通勤半径和车辆使用远途比较长，可以选择混动。如果家里有充电桩，通勤半径稍短，车辆使用里程整体偏200公里以内，建议选择纯电）。最后在纯电和价位之间看上了E5，这款产品基本上做到了没有短板，不仅出口全球，安全方面更是得到欧洲安全认证。电池更是新国标的标准。产品外形设计不仅圆润饱满，细节设计处更是难得的用心细致。从他的用料，底盘做工，材质上面我不仅看到了吉利的用心，更是吉利这么多年造车经验的成果展示。细节之处见真章，不管是空间布局，还是产品的工业设计，无不透露着成熟的工艺。这也是我选择吉利的原因，我更看重的是新能源车系的安全以及底盘用料等等，以我这个汽车从业人员的身份去看，比亚迪更侧重的三电技术如果能在用料做工上面在多下点真功夫，可能大家也会更愿意。汽车是一个工业产品，工业产品的组装工艺和用料决定了一款产品的使用寿命和后期的维护成本，这款E5是我见得为数不多的心仪产品，所以我选择了它！希望接下来的日子能给大家继续分享和E5的点点滴滴！如果你想找一款产品品质过硬，性价比拉满，10万出头的代步车。吉利银河E5绝对值得你一试。1:怀档设计，和我老板的奔驰一样，上手容易，实用。2:空调实体按钮，和旋转调节大按钮，方便实用，不用和其他新能源一样中控屏幕找来找去。3:最低配都有360，虽然我是老司机，但是驾驶安全更上一层楼。4:无钥匙进入和接近自动解锁等等功能，相比于油车，科技性拉满。5:车身设计，外观，符合绝大多数国人的审美，做工细致，工业设计成熟。
高速胎噪隔音确实不够好，高速路面起伏大的路段有点飘。
非常ok，轴距2750。本人1米7，后排可以翘二郎腿。坐4个人也不会很挤。后备箱空间没有隐藏bug的话只能算中规中矩，算上bug的话就是逆天了。百分百超越同级。后排放倒基本很平，安装个大床不过分。 ☆ 空间设计亮点：实体按键设计出众，使用频率高的功能键轻松找到。
高速超车提速轻轻松松，市区低速驾驶也是游刃有余。指向精准。
用了大半个月，续航达成率90%以上，快充目前用了一次，从百分30到百分85用了20分钟！本人行驶路况以城市三环快速路为主，基本的平均车速在70左右。续航非常满意，希望继续保持。
外观圆润饱满，前脸造型犀利年轻，尾部灯光造型用心。
内饰样式大气，布局合理，满满的成熟工业设计加持，让人上车就很舒服，不会太突兀。 内饰用料：用料细腻，细节感满满，座椅填充厚道，做起来长途开车也不会累。
指导价109800-13000（店里现金优惠）=96800 4400（保险）=101200 落地老帝豪国补到时候还可以补贴20000到时候就相当于花了80000换了一个纯电新车开。做了厂家2年8万的厂家贷款，月供3333元。首付七七八八费用合计大概在二万左右。