车主评价

• 最满意

  当你去店里看了实车，或者亲身体验试驾过，相信也跟我一样，对钛3的看法跟我一样，钛3给我的惊喜远超预期。在15万预算里方程豹钛3是很多人的明智之举的选择。比亚迪的技术背书+方程豹的品牌调性，让这台车在品质感和性价比之间找到了绝佳平衡点。尤其是13.98万的这个配置性价比高。

• 最不满意

  车子的后备箱小书包太小了，装不了多少东西，大点的包就放不进去。

• 空间

  作为紧凑型SUV，钛3的空间表现属于中上水平。前排头部空间充裕，本人虽然不是很高但是也不矮，调整合适坐姿后头部仍有一拳余量。后排腿部空间两拳左右，地板纯平设计让中间乘客也能舒适乘坐。后备厢常规容积满足日常家用，后排座椅支持比例放倒，搬运大件物品时扩展性不错。车内储物格丰富，门板、中控台、扶手箱都能轻松容纳随身物品，有点遗憾就是后备箱小书包有点小。

• 动力

  驾驶感受，这个需要自己去店里亲身体验试驾才知道了。

• 油耗

  后驱MAX版CLTC续航501km，实际城市通勤能跑到450km左右，高速巡航约380-400km。对于每天往返40km的通勤距离，一周一充完全够用。支持快充功能，30%-80%充电时间约30分钟，周末商场购物时顺便补能，体验相当便利。冬季续航虽有衰减，提前热车+合理使用空调，续航达成率能保持在75%以上。

• 外观

  钛3的设计语言很有辨识度，方盒子造型硬朗却不笨拙。前脸封闭式格栅搭配矩阵式LED大灯，既有新能源的科技感，又保留了越野车的野性气质。车身侧面线条干净利落，轮眉处的黑色防擦条增添了几分硬派SUV的粗犷。最满意的是车尾设计，外挂式备胎造型（装饰性）搭配侧开尾门，硬派范儿十足。开在路上经常能收获路人目光，停在商场地库也时常被围观询问。

• 内饰

  坐进车内，很难相信这是台14万级别的车型。中控台采用大面积软质材料包裹，缝线工艺规整，触感细腻。中控屏显示效果清晰，操作流畅度令人满意。座椅支撑性和包裹性都不错，长途驾驶不易疲劳。细节处见真章：空调出风口调节阻尼适中，按键反馈清晰，储物空间设计合理。

• 性价比

  13.98万的指导价，叠加各地新能源补贴和置换政策，实际落地价相当诱人。对比同价位竞品，钛3在品牌、设计、配置、续航等方面都有明显优势。比亚迪三电技术的可靠性经过市场验证，后期保养成本也低于传统燃油车。对于预算15万以内、想要一台有个性、有品质新能源SUV的消费者，钛3后驱MAX几乎是绕不开的选项。