2024-11-21
不管是外观还是内饰的设计看,smart5这个车都让我觉得挺顺眼的。内饰用料不错,好多地方摸一下都是软的那种。座椅的靠背很符合人体工程学,靠在上面腰背部很贴合。
新车买回来的时候,其他的方面其实都还可以,就唯独这车没有备胎我是不太满意的。为此我还想着以后有机会自己搞一个备胎加上,但是我发现好像没有预留的位置后。
车内的空间也算是可圈可点,身高182的我坐在前面和后排都没有觉得空间不够用。车里面的储物格也不少,放点东西也很顺手。
先说动力的部分,作为一台电动车,smart5在加速的时候都表现的很快,而且方向盘指向也挺清晰,没有任何的问题。隔音方面的效果也还可以,车子跑起来里面没有很明显的噪音的。
续航:续航方面,我试驾的时候问过专员,我试的这台宣传是570公里,试驾车已经跑了1100公里,实际上已经充了两次电。减去现在仪表盘上的剩余续航,可以算出来真实续航在450公上下。
你要说这台车的设计风格,我觉得没有什么可说的,就是一台有着比较时尚造型的新能源车。只是我从个人使用的角度来说,我觉得有一个实体的备胎,会比你给什么补胎工具或者是道路救援服务都来的更实用一些。
车子打开车门之后,首先给我的感觉就是它的配色和结构设计比较有特点,颜色搭配很协调,不会让人觉得太花哨反而喧宾夺主起到不好的效果。
价格也是买车的一个要素,这台smart5在我试驾的时候,它的价格已经有一万元的优惠了。