2025-12-13
谈谈一个60后理工男对于零跑的提车感受吧,先说说大概:至今57天,高速上大约跑了一半,市区或乡道跑了一半。动能回收调至强,其他调至舒适档,我习惯这样开,松油就有制动的感受,车子调校很轻盈,开起来都觉得很轻松,无论是加速还是方向盘,充电也觉得很方便,高速前都是满电出行,毫无里程焦虑,家里申请装快充被否决,所以一直用中石油的昆仑网电,费用适中,充电位充足,离家也不远,回来就填加了大量配件,感觉前备箱厂家都没配,实在是该省的地方要我们自己花钱,除了保险,还购买4s店的三方8+25延保服务,回来又贴了车衣,天窗冰甲,玻璃前挡隔热膜等。下一步计划装32A的插座用于街门口线充。 最满意的是空间和按摩,年纪大了,开车总觉得腰部受不了,但按摩可以缓解很大一部分。上高速的智驾试用结果基本令人放心,这也对我这年纪的驾驶帮助不小。高速犯困问题明显缓解。其他城内的智能和泊车智能都显得很不足,基本不用!
最不满意有三点:第一就是智驾很弱机,OTA更新很慢,还是去年十月份的版本,至今没有任何更新,第二就是前备箱没有不说,打开也很麻烦,外面不能开,还得开两次。第三就是大家都在说的扁胎容易损坏且价格高昂。
对于空间是特别讨喜的,一键成床是我放弃6座的主要原因,但没有踏板,导致我的87岁老母亲上车非常困难,必须要我去抱上车。但乘坐感觉她也是好评的。
综合评价下来,零跑还是该有的都有,尽管都不是最强的,该省的也都省了,有了极致性价比,对我个人而言,是戳中了我的需求痛点了。希望软件团队多努力,在智驾方面改善和前行,能用第三方优秀的智驾也欢迎。比如地平线或者moment的。