2025-03-06
心满意足的提了我的乐道L60，虽然没能成为第一批车主，但也对得起买车一直以来的波折。提车后仔细观察了一圈，从里到外，质感拉满，确实对得起蔚来的口碑。
电池还是小了点，续航里程不足，车厢材质不算特别高档，但是还凑合，最难受的是只有一颗OrinX，这会不会影响到后期升级呢，车门轻关不是很容易关上，不知道是不是车门特别重的原因，前盖没有隔音棉，不应该省这点，智驾还是一样，不管是蔚来还是蔚来乐道，还需要更加努力啊。
前排座椅宽大，轴距比一般的中型SUV还要大，后排空间对于这样长度的车子来说是巨大的，完全不用担心拥挤，后备箱虽然不是很大，但是下层的储物深度是一般车子不能比拟的。
自动驾驶上高架走高速，不用一直踩油门很舒服，也挺好的，总的来说比my舒服太多，驾驶体验感也不差，尤其是能耗控制，令人惊喜。驾但是碰到复杂路况仍需接管，无保护左转、连续变道汇入主路等场景下，系统可能犹豫或突然退出，需驾驶员及时干预。对施工路段临时标线、异形障碍物（如倒地树干）的识别能力有限。驾驶模式也是有多重选择，可以在不同情况选择相应模式，能更好的发挥性能。
乐道L60是900V构架平台，也是蔚来最新平台的车子，我相信在续航里程上应该不会太差，官方标12.1，但是有些人在南方教法好的可以跑到差不多1:1的续航，就算再差也能跑到430-490续航，这续航能力还是很叫人感到惊喜的，毕竟蔚来其他车子续航天天被人说拉胯，不管车子哪方面原因，至少蔚来能出低能耗的车子，说明实力还是有的。
我选的是银外黑内和19寸超低风阻深色轮毂，耐脏又耐看，溜背式轿跑SUV设计，线条干净利落，官方称风阻系数0.229c，侧身看上去饱满，隐藏手把，前排多层玻璃，无框后视镜带加热，整体看起来还是比较硬汉，的确是帅气。
乐道L60中控搭载一块超大3k屏幕，看起来就是很舒服，简洁明了。座位空间都很大，后排座椅可调节，坐着翘起二郎腿都是绰绰有余，最重要的是后排也有一个小屏幕可以看视频，大小刚好，在行驶中不影响驾驶情况下还可以安排上比较丰富的娱乐，整车自带无麦K歌功能，给乘客提供了不一样了享受，氛围灯颜色变幻无穷，非常耐看很有神秘感！座椅按摩通风特别舒服体验感拉满！是我最满意的地方！也是我坐过最舒服的！！女王副驾也是标配啦！出行累了躺下休息非常nice。
1.蔚来的车子谈性价比，我觉得就是比较难了，买蔚来根本不需要谈性价比，他的车子就是要贵一点，但是在用料方面还是有很大不一样。但是乐道还是比较有点性价比，用料做工方面还是比较值得信赖的。在充电方面就是给我们节省了多大的时间和便利性，电池可以升可以降，根据自己不同场景用车来决定用多大电池，也算是降低成本的一种方式。 1.总体来说乐道L60在性能、智能配置、特别是空间和舒适度等方面还是可圈可点的。对于家庭用车，这款车足够满足我们的出行和不同场景使用了。希望在后面的OTA中能优化更多实用性又好玩的东西。